Eng yaxshi moylar ATF Dexron 3

Avtomatik transmissiya va quvvat boshqaruvining ishlash printsipi ATF Dexron 3 kabi suyuqliklarning ishlashiga asoslanadi. Turli ishlab chiqaruvchilarning moylash materiallari shu kabi nom ostida sotiladi. Yog'lar tarkibi, xususiyatlari va ishlashi jihatidan farq qiladi. Dextron spetsifikatsiyasini o'qish xilma-xillikni o'rganishga va eng yaxshi mahsulotni tanlashga yordam beradi.

Dexon nima

20-asrning o'rtalarida avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi bilan avtomatik transmissiya moy standartlari paydo bo'la boshladi. Suyuqlik Avtomatik uzatish suyuqligi - ATF deb ataladi. Standart vites qutisining dizayn xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, suyuqlik tarkibiga qo'yiladigan talablarni tavsiflaydi.

General Motors konserni (GM) rivojlanishda boshqalarga qaraganda muvaffaqiyatliroq edi. Barcha avtomatik uzatmalar uchun mos bo'lgan birinchi suyuqlik A tipidagi suyuqlik 1949 yilda taqdim etilgan. 8 yildan so'ng, spetsifikatsiya A turi A qo'shimchasi nomi bilan yangilandi.

1967 yilda u GM uchun ATF Dexron B tipi texnik standartini ishlab chiqdi.Avtomatik uzatish suyuqligi barqaror gidrotozalangan asosdan iborat bo'lib, ko'pikka qarshi, yuqori haroratli va oksidlanishga qarshi qo'shimchalarni oldi. O'zgartirishlar orasidagi kafolatli masofa 24 000 milni tashkil etdi. Oqishni aniqlashni osonlashtirish uchun moy qizil rangga bo'yalgan.

Spermaceti sperma kiti birinchi suyuqliklar uchun ishqalanish qo'shimchasi sifatida ishlatilgan. Dexron II C tipi 1973 yilda uni jojoba moyi bilan almashtirdi, ammo avtomatik uzatish qismlari tezda zanglab ketdi. Muammo aniqlangandan so'ng, Dextron II D ning keyingi avlodiga korroziya inhibitörleri qo'shildi, ammo avtomatik uzatish suyuqligi yuqori gigroskopikligi tufayli tezda qariydi.

1990 yilda avtomatik transmissiya elektron boshqaruvga o'tdi, bu esa texnik xususiyatlarni qayta ko'rib chiqishni talab qildi. Shunday qilib Dextron II E paydo bo'ldi.Yangi qo'shimchalarni qo'shishdan tashqari, asos mineraldan sintetikga o'zgardi:

• yaxshilangan yopishqoqlik;
• kengaytirilgan ish harorati oralig'i;
• yog 'plyonkasini yo'q qilishga qarshilik kuchaygan;
• suyuqlikning ishlash muddatini oshirish.

1993 yilda Dextron IIIF standarti chiqarildi. Ushbu turdagi moy yuqori yopishqoqlik va ishqalanish xususiyatlari bilan ajralib turardi.

ATF Dexron IIIG 1998 yilda paydo bo'lgan. Yog'larga yangi talablar avtomatik uzatish moment konvertori tebranishlari bilan bog'liq muammolarni hal qildi. ATP past haroratli suyuqlik talab qilinadigan gidravlik tizimlar va havo kompressorlarida qo'llaniladi.

2003 yilda ATF Dextron IIIH chiqarilishi bilan qo'shimchalar to'plami yangilandi: ishqalanish modifikatori, korroziyaga qarshi, ko'pikka qarshi. Neft yanada barqaror bo'ldi. Suyuqlik sozlanishi moment konvertori qulflangan debriyajli va avtomatik uzatmalar uchun mos edi.

Barcha Dextron IIIH litsenziyalarining amal qilish muddati 2011 yilda tugagan, ammo kompaniyalar ushbu standartga muvofiq mahsulotlar ishlab chiqarishda davom etmoqdalar.

qo'llash sohasi

ATF Dextron dastlab avtomatik uzatish uchun ishlab chiqilgan. Avtomatik transmissiyadagi moy turli funktsiyalarni bajaradi: u momentni uzatadi, debriyajlarga bosim o'tkazadi va to'g'ri ishqalanishni ta'minlaydi, qismlarni moylaydi, korroziyadan himoya qiladi, issiqlikni olib tashlaydi. ATP ni tanlayotganda, mahsulotni Dextron spetsifikatsiyasi uchun tekshiring.

Dextron spetsifikatsiyalarida har bir ATP turi uchun optimal yopishqoqlik indeksi keltirilgan. Yuqori viskoziteli moylar ishqalanish disklarining sirpanishini oshiradi, avtomat uzatmalarning ishqalanish qismlarining aşınmasını oshiradi. Past yopishqoqlikda, rulmanlar va viteslardagi himoya plyonka nozik va tez buziladi. Banditlar paydo bo'ladi. Muhrlar deformatsiyalangan. Avtomatik transmissiya suyuqligi oqmoqda.

ATF Dexron III H ning ish viskozitesi 7 ℃ da 7,5 - 100 cSt oralig'ida. Ko'rsatkich avtomatik uzatmalar qutisidagi Dextron 3 moyining ish xususiyatlarini saqlab qolgan holda uzoq vaqt almashtirilmasdan xizmat qilishini ta'minlaydi.

ATF Dexron III H 4 yilgacha ishlab chiqarilgan 5 va 2006 pog'onali avtomat uzatmalarda qo'llaniladi. Qutilar avtomobillarga, tijorat transport vositalariga, avtobuslarga o'rnatiladi.

Transmissiya suyuqligining funktsional imkoniyatlarining kengayishi bilan ko'lami ham kengaydi:

• gidravlik tizimlar: rul kuchaytirgichi, gidrostatik uzatish, gidravlik haydovchi, gidropnevmatik suspenziya, gidrotormoz tizimi;
• qurilish, qishloq xo'jaligi va tog'-kon uskunalari uchun vites qutilari;
• sanoat uskunalari.

Rulda kuchaytirgich moyiga bo'lgan talablar avtomatik uzatmalar uchun talablarga o'xshaydi, shuning uchun Opel, Toyota, Kia, Geely rul boshqaruvida Dexron ATF dan foydalanishga imkon beradi. BMW, VAG, Renault, Ford maxsus quvvat boshqaruvi suyuqligini - PSF, CHFni to'ldirishni tavsiya qiladi.

ATP Dextron dan foydalanish iqlim zonalariga bo'linadi:

• qishda harorat -15 ℃ gacha bo'lgan hududlar uchun Dextron II D mos keladi;
• -30 ℃ gacha bo'lgan haroratlarda - Dextron II E;
• -40 ℃ gacha bo'lgan haroratlarda - Dextron III H.

Nissan X-Trail avtomat uzatmasidagi moyni to'liq va qisman almashtirishni o'qing

Dextron uzatish suyuqligining ishlash shartlari

ATF Dexron ning xizmat qilish muddati nafaqat masofaga, balki mashinaning ish sharoitlariga ham bog'liq:

• agressiv haydash, tez-tez drifts, buzilgan yo'llarda haydash, ATF Dexron II va III tez eskiradi;
• qishda avtomatik uzatishda moyli isitishsiz ishga tushirish Dexron 2 va 3 ning tez qarishiga olib keladi;
• qutiga suyuqlikning etarli darajada to'ldirilmasligi, bosimning pasayishi, avtomatik uzatish moyining ish xususiyatlarining pasayishi;
• ATPning ortiqcha iste'mol qilinishi emulsiyaning ko'piklanishiga olib keladi. Avtomatik transmissiyada suyuqlikning haddan tashqari chayqalishi va to'ldirilishi sodir bo'ladi;
• 90℃ dan yuqori yog'ning doimiy qizib ketishi ishlashning yo'qolishiga olib keladi.

Ishlab chiqaruvchilar gidravlik tizimning ishonchli ishlashi uchun uning viskozitesi, yuk ko'tarish qobiliyati, ishqalanish xususiyatlari va boshqalar uchun ATF ni tanlaydi. Tavsiya etilgan moy turining belgisi, masalan, ATF Dexron II G yoki ATF Dexron III H, dizaynda ko'rsatilgan:

• avtomatik transmissiya yog 'o'lchagichlarida;
• kaput ostidagi pechkada;
• Rulda quvvati rezervuarlarining yorlig'ida.

Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilish kerak. Ko'rsatmalarga e'tibor bermasangiz nima bo'ladi:

1. Avtomatik uzatishdagi transmissiyalar kechikish bilan almashtiriladi. Yangi to'ldirilgan suyuqlikda ishqalanishning ishqalanish parametrlari kam baholanishi yoki ortiqcha baholanishi mumkin. Shaybalar har xil tezlikda siljiydi. Shuning uchun ATF Dexron iste'moli va ishqalanish debriyajining aşınması ortdi
2. Avtomatik uzatishda silliq vites almashinuvining yo'qolishi. Qo'shimchalarning nisbati va tarkibini o'zgartirish neft nasosining noto'g'ri ishlashiga olib keladi. Avtomatik uzatish mexanizmlaridagi bosim orqada qoladi.
3. Rulda regulyatoriga tavsiya etilgan mineral ATF o‘rniga sintetik Dextron ATF quyilsa, rezina qistirmalari eskiradi. Sintetik moy bilan quvvatni boshqarishda kauchuk tarkibi silikon va boshqa qo'shimchalarning mavjudligi bilan ajralib turadi.

Chiqarilish shakllari va maqolalar

Sintetik ATP gidrokreklangan neft fraktsiyalaridan ishlab chiqariladi. Tarkibi shuningdek, ish haroratida barqarorlikni, zich yog 'plyonkasini va uzoq xizmat muddatini kafolatlaydigan poliesterlar, spirtlar, qo'shimchalarni o'z ichiga oladi.

Yarim sintetik suyuqliklar tarkibida sintetik va mineral moylar aralashmasi mavjud. Ular yaxshi suyuqlik, ko'pikka qarshi xususiyatlar va issiqlik tarqalishiga ega.

Mineral moylar - 90% neft fraktsiyalari, 10% qo'shimchalar. Bu suyuqliklar arzon, ammo saqlash muddati qisqa.

Chiqarish shakllari va maqola raqamlari bilan eng keng tarqalgan dekstronlar:

ATF Dexron 3 Motul:

• 1l, san'at. 105776;
• 2l, san'at. 100318;
• 5 litr, san'at. 106468;
• 20 l, buyum raqami 103993;
• 60 litr, san'at. 100320;
• 208l, san'at. 100322.

Mobil ATF 320, yarim sintetik:

• 1l, san'at. 152646;
• 20 l, buyum raqami 146409;
• 208l, san'at. 146408.

Sintetik moy ZIC ATF 3:

• 1l, san'at. 132632.

Liqui Moly ATF Dexron II D, mineral:

• 20 litr, san'at. 4424;
• 205l, san'at. 4430.

Febi ATF Dexron II D, sintetik:

• 1l, san'at. 08971.

Dextronning tarkibi uch xil bo'lishi mumkin. 5 litrgacha bo'lgan hajmlar qutilarda yoki plastik butilkalarda mavjud. 200 litrli metall bochkalarda etkazib beriladi.

Texnik xususiyatlari

Turli spetsifikatsiyadagi moylarning xarakteristikalari siqish yo'nalishi bo'yicha farqlanadi. Shuning uchun Dexron II ATF da -20 ℃ da yopishqoqlik 2000 mPa s dan, Dexron III moyida esa 1500 mPa s dan oshmasligi kerak. ATP Dextron II ning porlash nuqtasi 190 ℃, Dextron III esa 179 ℃ chegarasiga ega.

Avtomatik transmissiya suyuqliklarini ishlab chiqaruvchilar mahsulotni nafaqat Dextron spetsifikatsiyalariga, balki boshqa standartlar va tolerantliklarga muvofiq ham yaratadilar:

1. Koreyalik ZIC ATF 3 (132632-modda) spetsifikatsiyadagi qo'shimchalar paketi qo'shilgan holda o'z moyida ishlab chiqariladi: Dextron III, Mercon, Allison C-4.
2. ENEOS ATF Dexron II (P/N OIL1304) Odobreno Dexron II, GM 613714, Allison C-4, Ford M2C 138-CJ/166H.
3. Ravenol ATF Dexron D II (P/N 1213102-001) ATF Dexron II D, Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2, Ford M2C 138-CJ/166H, MAN 339, Mercon, ZF talablariga javob beradi. TE-ML va boshqalar

Turli xil texnik xususiyatlar moydan turli xil texnikada foydalanishni ko'rsatadi. Shu bilan birga, normalarning parametrlari bir-biriga zid bo'lishi mumkin. Shunday qilib, Ford M2C-33G da viteslarni tezroq almashtirish uchun ishqalanish koeffitsienti sirpanish tezligining pasayishi bilan oshishi kerak. GM Dextron III bu holda ishqalanish va silliq o'tishni kamaytirishga qaratilgan.

Turli tarkibdagi transmissiya suyuqliklarini aralashtirish mumkinmi?

Dexron mineral va sintetik tishli moylar aralashtirilganda kimyoviy reaksiya yuzaga keladi va aralashmalar cho'kishi mumkin. Suyuqlikning ish xususiyatlari yomonlashadi, bu esa mashinaning tarkibiy qismlarining shikastlanishiga olib keladi.

Turli xil Dexron ATF standartlarini bir xil asos bilan aralashtirish oldindan aytib bo'lmaydigan qo'shimcha reaktsiyaga olib keladi. Bunday holda, keyingi standartdagi avtomat uzatmaga suyuqlik qo'shishga ruxsat beriladi, ya'ni ATF Dextron 2 to'ldirilgan holda, ATF Dextron 3 dan foydalanish mumkin, aksincha, modifikatorlarning samaradorligi etarli emasligi sababli mumkin emas. .

Agar uskuna qo'shimchalarning ko'payishi tufayli moyning ishqalanish koeffitsientini pasayishiga yo'l qo'ymasa, ATP Dextron 2 ni Dextron 3 bilan almashtirib bo'lmaydi.

Yashashning iqlim mintaqasini ham hisobga olish kerak. ATF Dexron II D sovuq qish uchun mo'ljallanmagan, shuning uchun u faqat Rossiya va Evropaning janubiy qismiga mos keladi. Shimoliy hududlarga ko'chib o'tishda avtomatik uzatish suyuqligi ATF Dexron II E yoki ATF Dexron 3 bilan to'liq almashtirilishi kerak.

Rul boshqaruviga qizil, sariq va yashil suyuqliklar quyiladi. Rulda kuchaytirgichida faqat bir xil asosdagi sariq moyni qizil ATF bilan aralashtirish mumkin. Masalan, qizil mineral suv Ravenol ATF Dexron DII art.1213102 va sariq mineral suv Febi art.02615.

Eng yaxshi ATF Dexron suyuqliklari

Haydovchilar va mexaniklarning fikriga ko'ra, elektr boshqaruvi va avtomatik uzatish uchun eng yaxshi Dexron 3 ATF suyuqliklari jadvalda keltirilgan.

№	Ism, mavzu	Tasdiqlashlar va spetsifikatsiyalar	Narxi, rub./l
а	Mannol "Dexron 3 Automatic plus", art. AR10107	Dexron 3, Ford M2C 138-CJ/166-H, Mercon V, Allison TES389, Voith G607, ZF TE-ML. MB 236.1	400
два	ZIK "ATF 3", san'at. 132632	Allison S-4, Dexron III yollanma askar	450
3	ENEOS "ATF Dexron III", san'at. MOQ 1305	Allison S-4, G34088, Dexron 3	530
4	Mobil "ATF 320", m. 152646	Dexron III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML	560
5	Repsol "Matic III ATF", art.6032R	Dexron 3, Allison C-4/TES295/TES389, MB 236,9, Mercon V, MAN 339, ZF TE-ML, Voith 55,6336	500
6	Ravenol "ATF Dexron II E", san'at. 1211103-001	Dexron IIE, MB 236, Voith G1363, MAN 339, ZF TE-ML, Cat TO-2, Mercon	1275
7	Universal moy Liqui Moly "Top Tec ATF 1100", art. 7626	Dexron II/III, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236. Voith H55.6335, ZF TE-ML	580
8	Hyundai-Kia «ATF 3», san'at. 0450000121	Deksron 3	520
9	Motul "ATF Dextron III", san'at. 105776	Dexron IIIG, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236.5/9, Voith G607, ZF TE-ML	650
10	Vergul "ATF va PSF multicar", art. MVATF5L	Mercon V, MOPAR ATF 3&4, MB 236.6/7/10/12, Dexron(R) II&III, VW G052162	500

Avtomatik transmissiyalarning ish faoliyatini yaxshilash uchun tishli moyni to'ldirishda qo'shimchalar qo'shiladi, masalan, Liqui Moly. Qo'shimcha qo'llash maqsadiga qarab alohida tanlanadi: vitesni silliq siljitish, rezina bantlarning elastikligini oshirish va boshqalar. Qo'shimchaning ishi sezilarli nosozliklar bilan eskirgan avtomat uzatmalarda sezilarli.

Haydovchi avtomatik uzatish uchun qaysi Dextron 3 ni tanlasa, moyning samaradorligi xizmat ko'rsatish chastotasiga va avtomobilning ish sharoitlariga bog'liq. Rulda kuchaytirgichidagi ATP Dextron 3 ham har 60 000 kmda yoki ifloslanganda almashtirilishi kerak.

xulosa

Avtomatik uzatish va quvvat boshqaruvi uchun eng yaxshi ATF 3 avtomobil yoki mexanizm ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgani bo'ladi. Suyuqlikning xususiyatlarini yaxshilash va ATF 3 ni ATF Dexron IID o'rniga ko'p miqdorda qo'shimchalar bilan to'ldirishga ruxsat beriladi. Agar siz uni yangi filtr bilan almashtirsangiz, panani yuvsangiz va radiatorni tozalasangiz, avtomatik transmissiya moyi uzoqroq davom etadi.