Eng yaxshi musiqa asboblari - Sport avtomobillari

Sport avtomobil dunyosida nimadir yo'qoldi va bu narsa turlicha kuylaydi.

Men har doim melankolik bo'lishni xohlamayman, lekin men 10 yil orqaga qaytib, vaziyatni tahlil qilmoqchiman: Clio Rs 182 ot kuchi. atmosfera dvigateli 2.000 kub kub, Subaru Impreza STi turbo quvvatli 2.500 kub kub. ajoyib 2.000 V32, Alfa 3.200 GTA har doim 6 V147 bilan. Va keyin Honda S3.2 (taniqli V-Tec bilan), TVR Sagaris 6cc inline-2000 ​​bilan. Qarang, BMW M4.000 E3 - tabiiy aspiratsiyali - va V46 dvigatelli MXNUMX, har doim tabiiy aspiratsiyalangan. Bu ko'rish (va eshitish) uchun tobora kam uchraydigan "musiqa asboblari" ning bir nechta misollari va men bunday kontsertni endi tasavvur qila olmayman.

Bugun siz 1.6 turbo, 2.0 turbo, hamma narsa tartibda bo'lsa 3.0 turbo va hamma narsa tartibda bo'lsa V8 qat'iy turbo turini tanlashingiz mumkin. Ular egzozni xohlagancha ishlata oladilar, eng yaxshi havo oqimlarini o'rganadilar, dvigatel ovozini karnaylar orqali o'tkazadilar, lekin ular hech qachon yaxshi kunlarning qo'shiqchilik mahoratiga erisha olmaydilar.

Nosozlik nafaqat tovushni yumshatuvchi turbinalarda, balki katalizatorlarda, egzoz klapanlarida va "sport" tugmalarida ham bor. Shu sababli, 488 GTB hech qachon F40ga o'xshamaydi.

Eng yaxshi qo'shiqchilik qobiliyatiga ega bo'lgan mashinalarga kredit berish uchun, men "qayg'uli" uchlik va abartılı 16 (Veyron) ni hisobga olmaganda, to'rtdan o'n ikkigacha boshlanadigan eskalatsiya bilan baholayman.

To'rt silindrli: Honda Integra Type R.

To'rt silindrli dvigatel qo'shiq aytishi kerak va buning uchun u ignaning takometr tepasiga etib borishini ko'rishi kerak. Bu sohada "eski" V-TECdan yaxshiroq narsa yo'q. 190 ot kuchi soatiga 8.000 aylanada, 500 soniyali hayajonli hayajonli kreskendo cheksiz kattalashtirish. Dunyodagi eng yaxshi "to'rtlik".

Besh silindrli: Audi Sport Quattro ko'chasi.

Biz hammamiz YouTube -da soatlab o'tirdik, afsonaviy "B" guruhining videolarini tomosha qildik, aql bovar qilmas mashinalarga qoyil qoldik va Uolter o'zining "Audi Quattro" avtomashinasida olomon orasida raqsga tushishiga ruxsat berdik. Hajmi 5 kubometr bo'lgan 2.133-silindrli yo'lli dvigatel 307 ot kuchiga ega. 6.700 rpm tezlikda, turbo uchun mo'l -ko'l va uning ohangdorligi uyg'unlik, shivirlash va ta'sirchan balandliklar aralashmasi edi. Epik.

Oltita tsilindr: Porsche 911 GT3 4.0

Tanlash qiyin edi. 6 silindrli dvigatelda xilma-xillik shunchalik ajoyibki, uni tarash uchun bir necha soat kerak bo'ldi. M3 E 46 bilan halokatli jangdan so'ng, GT3 4.0 versiyasi (afsonaviy Metzgerni oxirgi o'rnatgan) g'alaba qozondi. Uning tomoqli, metall boshi nozik va nozik, va takometrning qizil zonasida u yirtqich va tengsiz poyga chinqirig'i bilan portlab ketadi. Aniq quvonch.

Sakkiz silindr: Ferrari F355

Nega u? Biz yomon ovozli V8 yo'q deb taxmin qilamiz, ayniqsa Ferrari. Ammo F355 -da kamonda yana bir nechta o'q bor: bu Ferrari V8 -lardan biri, har bir silindrda 5 klapanli (ikkinchisi 360 -da) va dvigatelining nisbatan kichik o'lchamlari tufayli uning dvigateli tomonidan ishlab chiqarilgan qichqiriq. . dvigatel hech qachon maranellodan keladigan V8 dvigatellari bilan teng bo'lmagan. Tinglang va cheksiz tinglang.

O'nta shiling: Porsche Carrera GT

O'n silindrli mashinalar unchalik ko'p emas va ovozning shirinligi uni chinakam shubhasiz tembr bilan tinglashni eng qoniqarli va ohangdor qiladi. Ammo Carrera GT - bu boshqa narsa. uning 5.7, Le Mans poyga avtomobilidan olingan, inertsiyaga ega emas; qo'rqinchli tezlikda ko'tariladi va tushadi, va yuqori chastotalar sizni go'yog'ingizga olib kelishi mumkin. Uning qichqirishi shov-shuvli va u faqat poyga dvigateli kabi qo'rquvni uyg'otadi.

O'n ikki tsilindr: McLaren F1

Olti litr, o'n ikkita tsilindr, 600 ot kuchi: mukammal dvigatel. McLaren F1 V12 uchun eng yaxshi ovoz unvonini oladi, garchi barcha kreditlar BMW (dvigatelga, mashinaga emas) ga tegishli bo'lsa ham. Aston Martin va Pagani tursin, eng yaxshi V12 Ferrari va Lamborghini davogarlar orasida qachon bo'lishini tanlash qiyin; lekin "o'n ikki" F1 ning cheksiz nuanslari, uning revlarga chanqoqligi va cheklovchining oldida shovqin -suroni tengi yo'q. Afsonaviy.