Avstraliya avtomobillarining eng yaxshi nomlanmagan qahramonlari

Avstraliyalik avtomobil ishqibozlari va nostalji ishqibozlari sizga mahalliy avtomobil sanoati 1970-yillarda eng yuqori cho'qqiga chiqqanini aytadilar. Ular Falcon GTHO Phase 3, Torana XU1, Valiant Charger E49 va hatto Leyland P76 ni yaxshi ko‘radilar. Qanday axlat.

Bugungi Fords va Holdens - biz haydagan yoki ishlab chiqargan eng yaxshi mashinalar va hatto kamtarin toyota camry Bathurst GTHO-dan ko'ra kundalik haydash uchun yaxshiroqdir.

Avstraliya avtosanoati o'lim arafasida bo'lishi mumkin, BILAN Xolden va Ford o'z zavodlarini uch yilga yopmoqchi и Toyota mahalliy chekinishni ham yopadilekin quvonish uchun yana ko'p sabablar bor.

Men Avstraliya avtomobilsozlik sanoatining shon-shuhrat kunlarini boshdan kechirganimni va 1978 yildagi VB Commodore-dan tortib to avtomobil haydash, baholash va hisobot berish sharafiga ega bo'lganimni endi tushunaman. eng so'nggi ajoyib HSV GTS.

Va nima haqida Volkswagen qo'ng'izi и Volvo 240 XNUMX qaysilari Avstraliyada to'plangan? Nissan Pintara Superhatch haqida nima deyish mumkin? Aslida, men bu uchtasini hazillashyapman, chunki ularning hech birini eng yaxshi avstraliyalik deb bo'lmaydi. Ammo o'z vaqtida juda zo'r bo'lgan mashinalar guruhi bor, garchi ko'p odamlar ular haqida hech qachon eshitmagan bo'lsalar ham.

Mening shaxsiy raqamim Mini Mok. U Britaniyada paydo bo'lgan bo'lishi mumkin, ammo u o'ziga xos va fazilatlarga ega, jumladan, biz har yili Avstraliya kunida nishonlaydigan larrikin teginish. Shunday qilib, u boshqa to'qqiztasi bilan birga, biz hurmat qilishimiz kerak deb o'ylayman.

1. Holden J.B.Kamira - 1982 yil

Original Camira egri chiziqdan shunchalik oldinda ediki, ko'pchilik faqat yomon xotiralarga ega. Ha, sifati shubhali edi va original 1.6 litrli dvigatel astmatik edi. Lekin u Avstraliyada ishlab chiqarilgan ixcham avtomobil edi, u General Motorsning J-Car deb nomlangan global dasturiga kiritilgan va uning asosiy g'oyalari va joylashuvi yaxshi edi. U ham juda yaxshi haydadi. Ammo xatolar bartaraf etilgach, uning vaqti o'tib ketdi.

2. Nissan Skyline R31 GTS 2 - 1989 yil

Yo'q, Godzilla emas. Vaqti bor edi yo'l raketasi GT-R bu yerga qo'ndi va Nissan Avstraliyaning Maxsus transport vositalari bo'limi tomonidan sozlangan, ammo bu mashina mahalliy ishlab chiqarilgan Skyline'dan ishlab chiqilgan qiziqarli orqa g'ildirakli avtobus edi. Aslida ikkita model bor edi, biri oq, ikkinchisi qizil va bu haqiqatan ham e'tiborga sazovor bo'lgan ikkinchi mashina. Bu Mark Skayf va Nissanning qat'iy Pol Berangerni o'z ichiga olgan jamoaning ishi tufayli juda yaxshi sayohat bo'ldi.

3. Toyota TRD Hilux - 2008 yil

Toyota Avstraliya issiq rod qurilmasi kerak deb qaror qilganida, ko'plab shubhalar bor edi va ular uni otish imkoniyatiga ega bo'lmay turib o'ldirishdi. Supercharged TRD - ba'zi odamlar bu nomda unli tovush yo'qligini taxmin qilishdi - Aurion versiyasi juda yaxshi edi, lekin super zaryadlangan HiLux yaxshilanishga tayyor edi va ish yaxshi bajarildi. Avstraliyadagi bum o'sishda davom etar ekan, TRD Hilux suspenziya va korpusning mahalliy modifikatsiyalari bilan, ehtimol 2014 yil yulduzi.

4. Ford Territory Diesel - 2011 yil

holda olgan, Ford Falcon allaqachon o'lgan bo'lar edi. Butun avstraliyalik SUVga yashil chiroq yoqilganiga o'n yil bo'ldi va u hali ham pul uchun eng yaxshi yetti o'rindiqli mashinalardan biri bo'lib qolmoqda. Hudud dasturini marhum va buyuk Jeff Polites boshqargan, u ham dizel dvigatelni boshidanoq tormozlovchi egalariga yoqishini xohlagan. U ham juda kech keldi, lekin baribir g'olib va turbinali benzinli dvigatelga qaraganda ancha mashhur.

5. Nissan N13 Pulsar/Holden LD Astra — 1987 yil.

Nishon muhandislik davrining eng yuqori cho'qqisida tug'ilgan - bir vaqtlar bor edi Nissan Patrol Fordga aylandi va falok Nissan edi - N13 mustahkam, oqilona va sifatli ixcham avtomobil edi. U Yaponiyadan asoslarni oldi, biroq mahalliy xususiylashtirish uni chindan ham ajoyib kichkina mashinaga aylantirdi va Xolden o'zining ko'rgazma zalidagi bolalari uchun Toyota, Opel va Daewoo-ga murojaat qilishdan oldin ham qo'lga kiritdi.

6. Elfin MS8 Streamliner — 2004 yil.

Holden uslubidagi guru Mayk Simko menga Elfin Clubman retro dizaynining fotosuratini ko'rsatgan kunni hali ham eslayman. Men esankirab qoldim. Streamliner kamon qismida Clubman va HSV V8 shassilarini baham ko'rdi, ammo radikal, oldinga qarashli korpusga o'ralgan edi. U hech qachon yo'l mashinasi sifatida to'liq saralanmagan va biznes hech qachon amalga oshmagan, lekin u hali ham mening shaxsiy sevimli narsam va mening stolimda Streamliner Biante bor.

7. Holden V2 Monaro - 2001 yil

Yo'q, oltmishinchi Bathurst mashinasi emas. 1990-yillarning oxirida Simcoe orzusidagi boshqa avtomobil sifatida hayotni boshlagan mashina Xolden hech qanday noto'g'ri ish qila olmagan kunlarda haqiqatga aylandi. Bu yaxshi ko'rindi, yaxshi mindi va AQShga eksport chiptasini yutib olish uchun etarlicha ta'sirli edi. Kvinslend hinterlandidagi shaxsiy yo'l sinovlari siklimda eng yaxshi ko'rganim V2 modeli bo'lib, u faqat BMW M5 dan ikki baravar qimmatroq narxda.

8. Ford Ranger - 2013 yil

Avstraliya avtosanoati Mazda BT50 kabi sotiladigan yangi Ranger kabi yaxshi mashinalar ishlab chiqarishga qodir bo'lsa, qanday qilib nobud bo'lishi mumkin? Buning sababi, muhandislik ajoyib, ammo Reynjerni Tailandda yasash va uni erkin savdo shartnomasi bo'yicha Avstraliyaga olib kelish arzonroq. Ranger - bu avtomobil kabi boshqaradigan, besh yulduzli xavfsizlikka ega va o'z sinfining yuqori qismida ishlash va o'ynash mumkin bo'lgan birinchi mashina.

9. HSV GTS — 2013 yil

Zamonaviy avtomashinalar tarix kitoblarida topilgan har qanday narsadan ustun ekanligining yakuniy isboti. Bu arzon emas, lekin siz xohlagan vaqtda tez va g'azablangan, va siz buni xohlamasangiz, hashamatli tarzda yaratilgan. U mashhur orqa g'ildirakli V8 monster kombinatsiyasiga ega, ammo yangilanish ishlaridan, ayniqsa elektronikadan katta foyda ko'radi. Komodor VF. Bu hozirgacha barcha davrlardagi eng muvaffaqiyatli Xolden bo'lib, u butun avstraliyalik yig'iladigan avtomobillar uchun Paqirlar ro'yxatini tanlagan bo'lardi, ammo u hali ham munosib e'tirofga ega emas.

10: Leyland Mock - 1966 yildan beri

Moke haqidagi asl g'oya Britaniya harbiylariga ma'qul kelgan bo'lishi mumkin, ammo Moke Avstraliyada Oltmishinchi yillarning shov-shuvi paytida katta taassurot qoldirdi. Bu Aquarian yoshi uchun to'g'ri edi, qoidalarsiz va katta zavq bilan. Bu juda xavfli edi - mening do'stim Jim bir marta burchakka tupurdi - lekin u Mini-ning asoslariga nisbatan yaxshi haydash yaxshilandi. Ularning ko'pchiligi bugungi kunda Kvinslend quyosh kamarida ijaraga berib omon qolmoqda va xalqaro sayyohlar orasida katta qiziqish uyg'otmoqda.

Twitterdagi bu muxbir: @paulwardgover