Formula-1da eng yaxshi natijalar

O'tgan yakshanba kuni Covid-1 pandemiyasi tufayli deyarli 4 oylik tanaffusdan so'ng Avstriya Gran-prisi mavsumini davom ettirgan Formula-19 (g'olib Mersedes haydovchisi Valteri Botas edi) sayyoradagi eng ajoyib avtoulovlar ko'rgazmasi. so'nggi yillarda u o'zining yorqinligini yo'qotdi. Biroq, deyarli har mavsumda intrigalar, treklarda kutilmagan hodisalar, shuningdek, muvaffaqiyatsizliklar va tushunmovchiliklar bo'ladi. 

Fars 2005 yilda AQShda shinalar bilan

2005 yilgi AQSh Gran-prisidagi erkin yugurish paytida bir nechta Michelin jamoalarida shinalar jiddiy muammolarga duch keldi, ular orasida Ralf Shumaxer ajralib turardi. Bu frantsuz kompaniyasini shinalari bilan uchuvchilar 13-burilishdan oldin (bu eng tezkorlardan biri) sekinlashishi kerakligini e'lon qilishga undadi, chunki ular atigi 10 turni bosib o'tishlari mumkin edi. Bugungi kunda, albatta, chavandozlar shinalarni tezda almashtirish uchun shunchaki chuqurlarga kirib borishlari mumkin, ammo qoidalarga ko'ra shinalar to'plami butun poyga uchun etarli bo'lishi kerak edi. Michelin 13 yoshga to'lgan davrni zamonaviyga aylantirmoqchi bo'ldi, ammo FIA bu Bridgestone shinalarini ishlatadigan jamoalarga nisbatan adolatsiz bo'lishini aytib, rad etdi.

Shunday qilib, isinish yakunida Mishel shinalari bo‘lgan barcha jamoalar startda bor-yo‘g‘i 6 ta mashina – ikkitadan Ferrari, Jordan va Minardini qoldirib, pitga chiqishdi. Yarno Trulli bilan Kimi Raykkonen va Jenson Battondan oldin ustunda ajoyib o'tishi kerak bo'lgan poyga farsga aylandi. Tomoshabinlar Mishel jamoalariga hushtakbozlik qilishdan to‘xtamadi, Formula 1 afsonaviy Indianapolis trassasiga qaytmadi. Bu 2012 yilda Ostinga shov-shuvli qaytishi oldidan uning Qo'shma Shtatlardagi obro'siga jiddiy putur yetkazgan sport uchun katta sharmandalik bo'ldi.

Poygada nima bo'ldi? Maykl Shumaxer Ferraridagi jamoadoshini mag'lub etdi va Tiago Monteyro ismli portugaliyalik bola uchinchi bo'ldi. Ikkita Minardi mashinasi oxirgi o‘rinni egalladi – ba’zi narsalar o‘zgarmaydi.

Kimi jonli bomba tashlamoqda

Mixael Shumaxerning ushbu sport turidan birinchi marta voz kechishi uchun voqea 2006 yilgi Braziliya Gran-prisidan oldin boshlang'ich tarmoqda sodir bo'lgan (u 19-o'rinni egallagan va 2010 yilda Mercedes-da trekka qaytgan poygadan keyin shunday qilgan). Biroq, Kimi Raykkonen ular orasida bo'lmagan. Jonli efirda ITV boshlovchisi Martin Brandl indamagan Finndan nima uchun marosimni o'tkazib yuborganini so'radi. Kimi diareya bor deb javob berdi. Bu kulgili, ammo televizor qarshisidagi stolda o'tirgan bir oila eshitadigan eng yaxshi narsa emas.

Pullik uchuvchilar

Pulli uchuvchilar "Formula -1" da yangilik emas, lekin ba'zilarning fikricha, jamoada joy sotib olish, yetarlicha katta sumkasi bo'lmaganlar, hatto iqtidorliroq bo'lsa ham, jamoaga moslasha olmaydi. Nisbatan eng yaqin misol 2011 yilda, pastor Maldonado o'sha paytda yangi Niko Xulkenbergni Uilyamsga almashtirganida, o'zi bilan Venesuela hukumatidan juda zarur moliyaviy yordam olib kelgan. Pastor o'z karerasida muvaffaqiyat qozongan bo'lsa -da (GP2 chempioni) va 2012 yilgi Ispaniya Gran -prisini qo'lga kiritgan bo'lsa -da, u tez -tez avariyaga uchragan. Shunday qilib, hatto uni yo'q qilishga bag'ishlangan butun dunyo bor edi. Xulkenberg esa, hech qachon Formula 1 jamoasini boshqarishga rozi bo'lmagan, ko'pchilik uni iste'dodini ishga solgan deb hisoblaydi. Iste'dod har doim porlashi kerak, lekin pul, afsuski, o'zi uchun gapiradi. Mark Xaynzdan so'rang: u 1995 yilda Formula Vauxhall unvonini, 1997 yilda Renault Britaniya chempionligini va 3 yilda Jenson Buttonni mag'lubiyatga uchratib, Britaniya F1999 chempionligini qo'lga kiritdi. U hozir qaerda? U uchuvchilarni o'qitadi va Lyuis Xemiltonning maslahatchisi. 

2008 yilda Singapur mojarosi

Renault rahbarlari kichik Nelson Pikettdan jamoadoshi Fernando Alonsoga ustunlik berish uchun ataylab Singapur Gran-prisiga urilib ketishni so'rashdi. Raqiblari buni niyat qilmaganida ispaniyalik futbolchi erta pit-stopni amalga oshirdi va bir necha davradan keyin jamoadoshining to‘qnashuvi mashinani xavfsiz holatga keltirdi va Alonsoni oldinga olib chiqdi va uning g‘alabasiga zamin yaratdi. O‘shanda hech narsa g‘ayrioddiy ko‘rinmasdi va hech kim bunday voqea sodir bo‘lishini xayoliga ham keltirmasdi. 2009 yil o'rtalarida Pickett jamoadan chetlatilganida, u tergov boshlagan FIA immunitetiga qarshi hamma narsani kuylashga qaror qildi. Bu jamoa boshlig'i Flavio Briatore va bosh muhandis Pat Simmons uchun jarimaga tortildi (oxirgisi 5 yilga, birinchisi esa noma'lum muddatga). Renault ikkalasini ishdan bo'shatish choralarini ko'rgani uchun shartli qamoq jazosiga hukm qilindi va Alonso to'liq oqlandi.

Yo'lda namoyishchi

2003 yilgi Britaniya Gran-prisi paytida namoyishchi Nil Xoran elf raqslari deb atalishi mumkin bo'lgan kiyim kiygan holda, qandaydir tarzda trassaga yugurdi va to'g'ri chiziq bo'ylab harakatlanib, uning yonidan deyarli 320 metr balandlikda uchib o'tayotgan mashinalar taxtasini silkitib yubordi. km/soat Yaxshiyamki, hech kim jabrlanmadi va katolik ruhoniysi Xoran (keyinchalik 2005 yilda quvg'in qilingan) marshal tomonidan yiqitilgan va qamoqqa jo'natilgan. Biroq, bu Xoran haqida oxirgi eshitganimiz emas edi - 2004 yilgi Afina Olimpiadasida u g'alaba qozonish uchun kurashayotgan marafonchini chizgan va 2009 yilda Britain's Got Talent musobaqasida u ajoyib irland raqsi bilan ikkinchi bosqichga yo'l oldi. ishlash. Bizda so'z yo'q.

Taki Inue-ni xavfsizlik mashinasi urib yuboradi.

Formula 1 haydovchisi bo'lish etarlicha xavfli, jarohatlar va baxtsiz hodisalar o'yinning bir qismidir. Va bu sodir bo'lganda, xavfsizlik yoki tibbiy vosita yordamga keladi. Biroq, bu ikki mashinaning birortasi sizni bosib ketishini kutmaysiz. Biroq, 1995 yilda Vengriya Gran-prisida aynan shunday bo'lgan, yaponiyalik Taki Inue mashinasi yonib ketganda, u tezda uni trassadan to'xtatib qo'ygan va go'yoki xavfsiz joyga sakragan. U marshallarga dvigateldagi yong‘inni o‘chirishga yordam berish uchun o‘t o‘chirgichni olmoqchi bo‘lganida, xavfsizlik mashinasi uni turtib yubordi va oyog‘ini jarohatladi. Aks holda, uning ilgari hech narsasi yo'q edi.

Kultard qutining devoriga uriladi

Devid Kulthard so'nggi Uilyams poygasida qatnashdi va 1995 yilgi Avstraliya Gran-prisida etakchilik qildi. Oxirgi poyga Adelaida ko'chalarida bo'lib o'tdi. 20-davrada ishonchli ustunlikka ega bo'lgan shotlandiyalik birinchi to'xtash uchun chuqurlarga kira boshladi. Biroq, Kultard hech qachon mexanikka erisha olmagan, chunki u pit-leynga kiraverishda devorni urgan. Samarali tortishish.

McLaren va Ferrari o'rtasidagi josuslik mojarosi

Kitoblar yozilgan juda katta janjal. Xullas, buni qisqacha tushuntirib o‘tamiz – 2007-yil McLaren uchun og‘ir yil bo‘ldi, chunki Xemilton va Alonso o‘rtasida nafaqat uchqunlar uchib ketdi (tomosha qilish zo‘r bo‘lmadimi?), balki jamoa konstruktorlar o‘yinidan ham chetlashtirildi. Chempionat. Nega? Hammasi Ferrari zavodidan olingan yuzlab sahifali maxfiy ma'lumotlarni o'z ichiga olgan ma'lumotnoma atrofida edi, FIA McLaren o'z manfaati uchun foydalanayotganiga ishongan. Jazo? 100 million dollar miqdoridagi rekord jarima va konstruktorlar chempionatidagi barcha ochkolarni olib tashlash. O'sha yili Raykkonen o'zining birinchi va yagona Ferrari chempionligini qo'lga kiritdi.

Mansell xursand bo'ladi

1991 yilgi Kanada Gran-prisi paytida Nayjel Mansellning ishonchli g'alabasi tezda qo'lga kiritildi. U finaldan yarim doira oldin tomoshabinlarga zafar bilan qo'l siltaganida, uning mashinasi to'xtadi. U dvigatelni qattiq yiqilishiga yo'l qo'ydi va u jim qoldi. Uch karra jahon chempioni Nelson Pikket o'z Benettonida undan oldinroqqa sakrab o'tib, birinchi o'rinni egalladi. Bechora Nayjel!

Lolaning uyatli debyuti

Ajablanarlisi shundaki, Lola Formula-1 ga kirganida muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Avtosportdagi katta nom, ko'plab toifadagi jamoalarga shassi etkazib beradigan Lola o'zini eng ajoyib sportda sinab ko'rishga qaror qildi. Mastercard ko'magida jamoa 1997 yilgi mavsumni Avstraliyada boshlagan yoki umuman start olmagan, chunki ikkala chavandoz ham musobaqaning o'zi uchun munosib qatnashmagan. Jamoa keyinchalik moliyaviy va texnik muammolar tufayli Braziliyadagi navbatdagi startidan voz kechishga majbur bo'ldi va Formula 1-da boshqa hech qachon qatnashmadi. Bir poyga, hattoki faqat saralash, 6 million funt sterling yo'qotish va bir necha haftadan so'ng bankrotlik. Yaxshi boshlanish!