Maserati GranTurismo MC Sport 2015 obzor
Mundarija
Tug‘ilgan kunlarini ko‘p o‘tkazgan mashinalar unchalik chiroyli ko‘rinishga loyiq emas, lekin GranTurismo haqida birinchi taassurot yaxshi – u juda chiroyli va Qush qafasidan ilhomlangan burun baribir yaxshilanmoqda.
Ular juda jozibali bo'lishga haqli emaslar. Maserati assortimenti Ghibli bilan kengayishda davom etmoqda, ammo aynan GranTurismo diqqatni tortmoqda. Sport chizig‘ining ushbu ko‘rinishida siz Stradalening ba’zi vizual tajovuzkorliklarini qahramonlarni haydashsiz ham olasiz.
| Maserati Granturismo 2015: Sport MC | |
|---|---|
| Xavfsizlik darajasi | - |
| dvigatel turi | 4.7L |
| Yoqilg'i turi | Premium qo'rg'oshinsiz benzin |
| Yoqilg'i samaradorligi | 16.4 l / 100 km |
| Uchish | 4 Joylar |
| ning narxi | $137,100 |
Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 6/10
GranTurismo MC Sport ikkita versiyada mavjud. Ikkalasida ham olti pog‘onali uzatmalar qutisi bor, biroq birining orqasida robotlashtirilgan mexanik uzatmalar qutisi, bizning versiyada esa to‘g‘ridan-to‘g‘ri dvigatelga ulangan ZF olti pog‘onali avtomati bor edi.
Mashinaning og‘irligi 295,000 ming dollarni tashkil etadi, bu Stradale’dan 23,000 ming dollarga kam. Ikkala mashina ham standart Poltrona Frau charm, ichki va tashqi uglerod tolali bezaklari, alyuminiy pedallar, bi-ksenonli faralar, tumanga qarshi faralar, old va orqa to'xtash datchiklari, 20 dyuymli MSC qotishma g'ildiraklari, kalitsiz kirish, elektr o'rindiqlar, Alkantara qoplamasi, kruiz bilan jihozlangan. boshqaruv. Ikki zonali iqlim nazorati va rul kuchaytirgichi.
Afsuski, GranTurismo ko'ngilochar tizimi dunyoga ilk bor tanishtirilganiga ancha vaqt bo'ldi. Bu g‘alati, mashaqqatli tizim bo‘lib, unga ko‘nikish kerak bo‘ladi, tugmalar har doim ham o‘z yorlig‘ida aytganlarini bajaravermaydi. Telefonni ulash qiyin edi va ko'pchilik egalari buni faqat bir marta qilsalar ham, bu umumiy foydalanish qulayligi haqida gapiradi.
Aytgancha, 11-dinamikli Bose stereosi juda yaxshi ovoz chiqardi va o'rnatilgan navbatni kiritish usuli shifrlangandan so'ng, etti dyuymli ekranda juda oddiy taqdimotini hisobga olgan holda hayratlanarli darajada yaxshi ishladi.
Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 8/10
Yuqorida aytib o'tilganidek, bu dizayn nafaqat yaxshi qariydi, balki ko'p jihatdan juda yangi ko'rinadi. Yagona umidsizlik - katta orqa chiroqlar, ular kamroq ekzotik narsaga ko'proq mos keladi. Bu, shuningdek, chiroyli yuzasiga ega bo'lgan juda chiroyli mashina bo'lib, uning diqqatga sazovor joyi sizning nigohingizni kapotga qaratadigan chiroyli qalqib chiquvchi qanotlardir.
Ichki qadoqlash GT ning ustunligi emas. Ichkarida tor oyoq bo'shlig'ini yaratadigan qalin transmissiya tunneli juda qulay.
Sport versiyasida siz orqa tomoni yupqaroq bo'lgan karbonli orqa o'rindiqlarga ega bo'lasiz, bu esa tor orqa paqirda ko'proq joy egallash imkonini beradi. Ular qulay bo'lishi mumkin, lekin bosh va oyoq xonasining hayratlanarli miqdori bor. Ushbu mashinaning oq teri ichki qismi hammaning didiga mos kelmagan bo'lishi mumkin, lekin u, albatta, chiroyli tarzda birlashtirilgan.
Magistral juda kichik, lekin u, aytaylik, bir xil o'lchamdagi (lekin ikki baravar qimmat) Ferrari FF dan ko'proq sig'adi.
Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 6/10
MC oltita xavfsizlik yostiqchalari, ABS, Barqarorlik va tortish nazorati, old va orqa old va orqa kuchaytirgich va yuk cheklovchi xavfsizlik kamarlari bilan standart tarzda keladi.
GranTurismo uchun ANCAP xavfsizlik reytingi mavjud emas.
Kafolat va xavfsizlik reytingi
Asosiy kafolat
3 yil / cheksiz kilometr
kafolat
Hukm
GranTurismo - bu ajoyib avtomobil, bu tomondan eng ishonchli dvigatel ovozidan tortib... hamma narsa... abadiy, nozik kuzovgacha. Uning yoshi bir necha sohalarda (yoqilg'i sarfi, avtomobil ichidagi o'yin-kulgi) yetib borayotgan bo'lsa-da, eng muhimi, bu Maserati hali ham oshqozonda olov yoqadi.
