Gaz dvigatellari uchun moy
Gaz bilan ishlaydigan avtomobillar soni sezilarli darajada oshganida, ushbu avtomobil sektoriga tegishli mahsulotlar bozori paydo bo'ldi.
Gaz qurilmalarining tobora ko'proq zamonaviy modellari import qilinmoqda, gaz dvigatellari uchun shamlar va moylar ham modaga kirdi.
To'g'ri tanlangan va texnik jihatdan mustahkam o'rnatishdan oziqlanadigan uchqunli ateşleme dvigatellarining ish sharoitlari benzinda ishlaydigan dvigatelning ishlash shartlaridan bir oz farq qiladi. LPG benzinga qaraganda yuqori oktan darajasiga ega va yondirilganda kamroq zararli birikmalar hosil qiladi. Shuni ta'kidlash kerakki, HBO yog'ni silindr yuzalaridan yuvmaydi va uni moy idishida suyultirmaydi. Ishqalanish qismlariga qo'llaniladigan yog 'plyonkasi saqlanib qoladi 
ishqalanishdan uzoq himoya elementlari. Shuni ta'kidlash kerakki, gazda ishlaydigan dvigatelda organoleptik sinovdan o'tgan ishlatilgan moy, dvigatel benzin bilan ishlaganda, moyga qaraganda kamroq ifloslangan.
Maxsus "gaz" moylari mineral asosda ishlab chiqariladi va suyultirilgan gaz yoki metan bilan ishlaydigan dvigatellarda ishlatilishi mumkin. Ushbu mahsulotlar dvigatelni gaz fraktsiyasining yonishi paytida yuzaga keladigan yuqori haroratlardan himoya qilish uchun ishlab chiqilgan. Ushbu mahsulot guruhiga hamroh bo'lgan reklama shiorlari an'anaviy moylar bilan bir xil afzalliklarga urg'u beradi. "Gaz" moylari dvigatelni aşınmadan himoya qiladi. Ular detarjan xususiyatlariga ega, buning natijasida ular dvigatelda uglerod konlari, loy va boshqa konlarning shakllanishini cheklaydi. Ular piston halqalarining ifloslanishini oldini oladi. Nihoyat, ular dvigatelni korroziya va zangdan himoya qiladi. Ushbu moylarni ishlab chiqaruvchilar ularni 10-15 kilometr yugurishdan keyin o'zgartirishni tavsiya qiladilar. Ko'pgina yog'lar 40W-4 yopishqoqlik darajasiga ega. Mahalliy "gaz" moylari sifat tasnifi yorlig'iga ega emas, xorijiy mahsulotlar esa CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX kabi sifat ko'rsatkichlariga ega.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, ushbu turdagi dvigatellar uchun zavod tomonidan tavsiya etilgan moylash materiallari quvvat blokini moylash uchun etarli. Biroq, maxsus ishlab chiqilgan "gaz" moylari gaz yoqilg'isi ta'minoti tizimining turli xil ishlashi natijasida yuzaga keladigan salbiy jarayonlarni biroz sekinlashtirishi, shuningdek, yomon tozalangan gaz tarkibidagi ifloslantiruvchi moddalarning ta'sirini zararsizlantirishi mumkin.
Aslida, LPG dvigatellarini xizmat qilish muddati tugagandan so'ng, hozirgacha ishlatilgan dvigatel moyida moylash uchun "Gaz" deb belgilangan maxsus moydan foydalanishni oqlash uchun hech qanday asos yo'q. Ushbu sohadagi ba'zi mutaxassislarning ta'kidlashicha, suyultirilgan gazda ishlaydigan ichki yonish dvigatellarini moylash uchun maxsus moylar texnik ehtiyojlarning natijasi emas, balki marketing nayrangidir.
