Dvigatel moyini tekshirish kerak
Dvigatel moyi avtomobil dvigatelida bir nechta juda muhim funktsiyalarni bajaradi, shuning uchun siz unga e'tibor berishingiz va uning holatini muntazam tekshirib turishingiz kerak.
Dvigatel moyi barcha harakatlanuvchi qismlarni moylaydi, bu ularning harakatlanishini osonlashtiradi va ular orasidagi ishqalanishni kamaytiradi. U ularni himoya qiladi 
aşınma, zang va korroziyaga qarshi, bu uzoq xizmat muddatini ta'minlaydi. Harakatlanuvchi qismlardan issiqlikni olib tashlash orqali avtomobil dvigatelini sovutadi. Yog'ning fizik va kimyoviy xususiyatlarini o'zgartiradigan loy, cho'kindi va laklarni olib tashlash orqali moylangan yuzalarning tozaligini ta'minlaydi. Bu, shuningdek, har qanday muhit haroratida barcha tugunlarni ishga tushirishni osonlashtiradi. Quvurdagi yog 'darajasini to'g'ri tekshirish uchun avtomobilni tekis yuzaga qo'ying. Agar biz ilgari mashina haydagan bo'lsak, kamida 5 daqiqa kuting, keyin moy moy idishiga tushadi.
Yog 'darajasini o'lchagich bilan tekshiring. Uning joylashuvi haqidagi ma'lumotni avtomobilning foydalanuvchi qo'llanmasida topish mumkin, lekin ko'pchilik avtomobillarda nayza rangli ushlagich tomonidan osongina tanib olinadi. Yog 'darajasi ko'rsatkichida ko'rsatilgan moy darajasi MIN va MAX belgilari orasida bo'lishi kerak. Har bir dvigatel, standartlarga muvofiq, moyni "olishi" mumkin (hatto 1 km uchun 1000 litrgacha). Agar o'lchagich MIN belgisidan ancha past darajani ko'rsatsa, bu biz uchun keyingi haydash dvigatelning tutilishiga olib kelishi mumkinligi haqida jiddiy ogohlantirishdir va buning sababini aniqlash yaxshiroqdir. To'ldirish uchun zarur bo'lgan moy miqdori asta-sekin quyilishi kerak, vaqti-vaqti bilan o'lchagichdagi darajani tekshirib turish kerak. MIN va MAX belgilari orasidagi masofaning taxminan 2/3 qismiga yetganda, daraja to'g'ri hisoblanadi.
Yog 'miqdorining ko'pligi kamchilik, uning etishmasligi kabi xavfli. Sovuq idishdagi yog 'darajasi juda yuqori bo'lsa, dvigatel qizib ketganda kengayish tufayli yog'ning kengayishiga olib kelishi mumkin, bu esa muhrning ishdan chiqishiga va oqishiga olib kelishi mumkin. Egzoz tizimiga tashlangan ortiqcha yog 'katalitik konvertorda yonishi mumkin, bu uning qisman ishdan chiqishiga olib keladi. Agar yog 'darajasi MAX belgisiga juda tez etib ketsa, bu yonilg'i quyish moslamasiga kirganligini ko'rsatishi mumkin (masalan, dizel dvigatelida DPF filtrini qayta tiklashda) va suyultirilgan moy "tortishish" ga olib kelishi mumkin. Yog 'darajasining MAX belgisiga ko'tarilishi ba'zi "arzon" yoqilg'ilardan foydalanganda ham sodir bo'ladi. Buning oqibati yog 'panasi tarkibining sezilarli darajada qalinlashishi bo'lib, u yomon aylanish va moylash tufayli dvigatelning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Moyning xususiyatlari har qanday sharoitda avtomobil dvigatellarining to'g'ri ishlashini ta'minlashga imkon beradi. Shuning uchun dvigatel moyi darajasini muntazam tekshirish va uni muntazam ravishda almashtirish juda muhim, chunki ishlatilgan moy o'z funktsiyalarini bajarmaydi va dvigatelning ishlamay qolishiga va yomon ishlashiga olib kelishi mumkin.
