neft
Mototsiklda ishlash

neft

Yog 'idishini qanday ochishni biling

Bozor moylarga to'la va banklarda yozilgan reytinglar shifrlashni osonlashtirmaydi, ayniqsa bankda yozilgan standartlar bir nechta turli tashkilotlardan kelganligi sababli. Katta neft oilasining umumiy ko'rinishi.

Mototsikl texnologiyasi: moyli idishni dekodlash

Sintez, yarim sintez, minerallar

Yog'lar 3 oilaga bo'linadi. Sintetik moylar eng yuqori sifatli va eng samarali hisoblanadi. Ular gipersport kabi yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatellar uchun ideal. Ko'pgina boshqa mototsikllar hech qanday muammosiz yarim sintetik moydan mamnun: o'rta diapazon, sintetik moy va mineral moy aralashmasi. Mineral moy shkalaning pastki qismida joylashgan. To'g'ridan-to'g'ri tozalangan neftdan olinadi.

SAE: yopishqoqlik

Bu avtomobil muhandislari jamiyati tomonidan o'rnatilgan standart bo'lib, moyning yopishqoqligini aniqlashga qaratilgan.

Yopishqoqlik haroratga bog'liq holda yog'ning oqimiga qarshilikni aniqlaydi. Haqiqatan ham, yog'ning viskozitesi uning ish haroratiga bog'liq.

Birinchi raqam sovuq viskozite haqida ma'lumotni o'z ichiga oladi. Shunday qilib, 0W moyi -35 ° C gacha suyuq bo'lib qoladi. Shunday qilib, hamma narsani moylash uchun soqol sxemasiga ko'tarilish tezroq ketadi. Ikkinchi raqam issiq viskoziteni bildiradi (100 ° C da o'lchanadi). Bu moyning qarshiligini va uning yuqori haroratga bardosh berish qobiliyatini ko'rsatadi. Nazariy jihatdan, birinchi raqam qanchalik past bo'lsa (0 gacha) va ikkinchi raqam (60 gacha) qanchalik baland bo'lsa, unumdorlik shunchalik yaxshi bo'ladi. Darhaqiqat, 0W60 deb baholanadigan moy juda suyuq bo'lib, haddan tashqari iste'molga olib keladi, ayniqsa qarigan dvigatel uchun.

API

Amerika neft instituti disperslik, detarjan yoki korroziyadan himoya qilish kabi bir nechta mezonlarga asoslangan yog'larning tasnifini o'rnatdi. Uning ishlashiga qarab, moy S dan keyin (xizmat ko'rsatish uchun) harfni meros qilib oladi: SA, SB... S.J. Bu harf alifboda qanchalik uzoq bo'lsa, ishlash shunchalik yaxshi bo'ladi. SJ standarti bugungi kunda eng yaxshisidir.

CCMC

Bu Yevropa standartidir va hozirda Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari uyushmasi tomonidan boshqariladi. Ishlash G harfiga qo'shilgan G1 dan G5 gacha bo'lgan raqam bilan ko'rsatilgan. Ushbu standart 1991 yilda ACEA standarti bilan almashtirildi.

ACEA

Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasi neftdan foydalanishning yangi standartini o‘rnatdi. Bu tasnif harf va raqamning birikmasidir. Maktub yoqilg'ini aniqlaydi (A = benzinli dvigatel, B = dizel dvigatel). Raqam ishlashni belgilaydi va 1 (minimal) dan 3 (eng yaxshi) gacha bo'lishi mumkin.

xulosa

Mototsikl dvigatelining chegaralari ko'pincha avtomobil dvigatelining chegaralaridan oshib ketganligi sababli, maxsus mototsikl moylaridan foydalanish tavsiya etiladi.

Ko'pincha turli xil yog'larni aralashtirmaslik kerakligi aytiladi. Aslida, turli ishlab chiqaruvchilarning moylarini aralashtirish mumkin, agar moylarning sifati bir xil bo'lsa: misol 5W10 va boshqalar.

a Izoh qo'shish