Mazda e-TPV = CX-30 korpusiga o'rnatilgan elektr Mazda. Tokio 2019 ko'rgazma zalida premerasi
Mazda yaqinda Tokioda avvalroq CX-30 versiyasi orqasida yashiringan elektromobilning “mutlaqo yangi modeli”ni namoyish etishini rasman tasdiqladi. Ma'lum bo'lishicha, ba'zi nashrlar allaqachon o'tib ketgan va bu haqda ko'p gapirishlari mumkin.
Eng muhim e'tiroz tashqi ko'rinishga tegishli bo'lib, biz buni bilmaymiz. Tokiodagi elektr Mazda CX-30 / CX-4 varianti bo'lishi mumkinligi haqida norasmiy ma'lumotlar mavjud, ammo ishlab chiqaruvchi alohida mahsulot haqida gapiradi. Haqiqatni bir oydan keyin, 23-yil 2019-oktabrda bilib olamiz.
Elektr Mazda bor 35,5 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator Oraz Dvigatel 105 kVt (143 HP) i moment 265 Nm - va bu rasmiy ma'lumotlar. B/B-SUV va C/C-SUV segmentlaridagi avtomobillar o'xshash qiymatlarga ega bo'lib, yapon avtomobili ushbu ko'rfazlardan biriga tushishi kerakligini ko'rsatadi. Ehtimol, bugungi kunda bu B- va C-SUV segmentlari o'rtasidagi chegara, taxminan 200 kilometr masofaga ega toza xetchbek / krossover. Yangi quvvat bloki CX-30 korpusida "kiyingan"ligi bejiz emas ...
Biroq, Mazdaning Polshadagi sho'ba korxonasi o'zini bozorning qolgan qismidan uzoqlashtirmoqda. Mazda kompaniyasining Yevropa bo'yicha jamoatchilik bilan aloqalar bo'yicha vitse-prezidenti Voytsex Xalarevich hattoki "Mazda hech qachon avtomobillarni raqobatchilarga o'xshamaydi", deb ta'kidlagan va bu bizni dizayn syurpriziga tayyorgarlik ko'rishimiz kerakligini ko'rsatadi. Ehtimol, bu Honda bizga Urban EV-ni taqdim etgan va keyin Honda e deb o'zgartirilgan narsaga o'xshaydi [www.elektrowoz.pl taxmin, manba]:
Honda Urban EV prototipi sifatida Honda e IAA 2017 da Frankfurt avtosalonining ochilish marosimlaridan biri bo'lgan. Ehtimol, o'shanda yapon ishlab chiqaruvchisining shahar elektromontyori haqida bironta ham mashina yozilmagan. (C) Honda
Chasing Cars ma'lumotlariga ko'ra, Mazda e-TPV xuddi Mazda 3 kabi burchaklarni boshqaradi. Rulda aniq va haydash silliq. Prototip avtomobil juda zaif regenerativ tormozlashdan foydalangan, bu esa uni amalga oshirgan elektrchi ichki yonish mashinasiga o'xshaydi... Illuziya ... kabinadagi karnaylardan chiqadigan to'rt silindrli dvigatelning ovozi bilan kuchaytirildi.
Ichki makon zo'rg'a namoyish etildi, chunki u harakat parametrlarini boshqarish uchun jihozlar bilan to'ldirilgan klassik Mazda interyeri edi.
Electric Mazda Yevropada sotuvga chiqishi kutilmoqda va Polshada, Dziennik.pl ma'lumotlariga ko'ra, 2020 yilda.... U sof elektr versiyasida taqdim etiladi va aylanadigan porshenli yonish energiyasi generatori tomonidan quvvatlanadi. Qizig'i shundaki, Wankel dvigateli LPG va, ehtimol, vodorodni yoqish uchun moslashtirilgan bo'lishi kerak, bu uni haqiqatan ham ko'p qirrali yechimga aylantiradi:
> Mazda ixcham aylanadigan pistonli dvigatelni patentladi. U uni plaginli gibridlarda elektr generatoriga aylantiradi.
Avtomobil narxi biz raqobatda ko'rgan narxlarga o'xshash bo'lishi kerak, Shunday qilib, biz asosiy konfiguratsiyada narxi 140-150 ming zlotis bo'lgan mashinani kutamiz..
Mazda e-TPV zaryadlash porti Mazda C ustuni ostida ko'rinadigan protrusion ostida yashiringan ko'rinishda shunday ko'rinishga ega edi (c)
Ko'rishga arziydi:
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
