Qo'llanma Renault TL4
Mundarija
TL4 olti bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bir qator eskirgan mexanik uzatmalar qutilarini almashtirish uchun Renault va Nissan muhandislari tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan. Ishlab chiqarish Ispaniyaning Sevilya shahridagi butlovchi qismlar zavodida yo'lga qo'yilgan.
T seriyali vites qutisini ham o'z ichiga oladi: TL8.
Renault TL4 transmissiya dizayni
Ushbu quti alyuminiydan quyma ikkita korpusdan iborat (debriyaj korpusi alohida). Dizayn ikki valli, barcha viteslar sinxronlashtirilgan va hatto teskari. Qiziqarli xususiyat - bu juda qisqa birinchi vites, shuning uchun ko'plab haydovchilar darhol ikkinchidan boshlash odatini ishlab chiqdilar.
Debriyaj haydovchisi gidravlik bo'lib, u ikkita kabel orqali boshqariladi. Mexanika momenti 260 Nm dan kam bo'lgan dvigatellar uchun ishlatiladi va uning ixcham o'lchamlari uni B sinfidagi avtomobillarga o'rnatish imkonini beradi.
TL4 vites nisbati
TL4 qutisining tishli nisbatlari ishlab chiqaruvchining rasmiy veb-saytidan olingan:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Qaysi mashinalar Renault TL4 qutisi bilan jihozlangan
| Duster 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Duster 2 (HM) | 2018 yil - hozirgacha |
| Clio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Fluence 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KVt) | 2008 yil - hozirgacha |
| 1-kenglik (L70) | 2010 - 2015 |
| Do‘st 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Lodgy 1 (J92) | 2012 yil - hozirgacha |
| 1-rejim (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 yil - hozirgacha |
| Manzara 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Manzara 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Manzarali 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Talisman 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
TL4 vites qutisining ishlash xususiyatlari va xizmat qilish muddati
Egalari transmissiya moyini har 60 000 km ga almashtirishni afzal ko'rishadi, garchi ishlab chiqaruvchining o'zi jihozning butun xizmat muddati davomida to'ldirilganligiga ishonch hosil qiladi. O'zgartirish uchun sizga 1,9 litr TRANSELF NFJ 75W-80 yoki uning ekvivalenti kerak bo'ladi.
Qutining xizmat qilish muddati 200 ming km deb baholanadi, bu eski seriyalar kabi ishonchli bo'lmagan zamonaviy birliklar uchun o'rtacha darajadir.
TL4 qo'lda uzatishning keng tarqalgan nosozliklari
Renault TL4 qo'lda uzatmalar qutisi ko'pincha sifatsiz yig'ilishdan aziyat chekadi: past masofada yog'ni to'ldirish va korpusning bosimini tushirish holatlari mavjud. Hayot sinovi davomida Autobild jurnali sinovchilari vites qutisini 33 ming km, Auto-motor-und-sport jurnalistlari esa 23 ming km masofada o'zgartirishga majbur bo'lishdi.
Ishlatilgan Renault TL4 vites qutisining narxi
Ishlatilgan TL4 vites qutisini muammosiz sotib olishingiz mumkin. Uyda demontaj qilish joyida topish oson va Evropadan shartnomaga buyurtma berish osonroq. Narxlar 15 000 rubldan boshlanadi va keyin 50 000 gacha. Hammasi vaziyatga va kilometrga bog'liq.
| Ahvoli: | BOO |
| Zavod raqami: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Dvigatellar uchun: | K9K, K4M, F4R |
| Modellar uchun: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) va boshqalar |
* Biz nazorat punktlarini sotmaymiz, narx ma'lumot uchun ko'rsatilgan