Kamroq bo'sh, ko'proq frets
Xavfsizlik tizimlari

Kamroq bo'sh, ko'proq frets

Kamroq bo'sh, ko'proq frets Haydovchilar "soxta" qo'rqmasliklari kerak, chunki ular "soxta".

Kamroq bo'sh, ko'proq frets

Bizning voevodeligimizda politsiya xodimlarining haqiqiy o'lchamdagi maketlarini o'z binolariga o'rnatish orqali maktab xavfsizligini kuchaytirish kerak. Biroq, bunday qo'rqinchli bir marta, maksimal ikki marta ishlaydi. Shundan so'ng, haydovchi maket bilan shug'ullanayotganini biladi. Onlayn so‘rov natijalariga ko‘ra, haydovchilarning aksariyati politsiya avtomobillari modellarini reytingning eng quyi pog‘onasiga qo‘ygan. Dastlab, tekis profillar, ehtimol, kontrplakdan joylashtirildi. Uzoqdan qaraganda, politsiya mashinasiga o'xshaydi, lekin qanchalik yaqin bo'lsa, yomonroq. Endi men politsiya mashinalariga o'xshab bo'yalgan eski, yopiq polonezlarning ko'rgazmalarini tez-tez ko'raman. Bu sizni bir oz yaqinroq bo'lguningizcha oyoq barmog'ingizni ushlab turadi. Biroq, ikkala shakl ham bir martalik qo'rqinchli hikoyalardir. Biroq, bizning yo'llarimizdagi tirbandlikning aksariyati mahalliy, ayniqsa maktablar yaqinidagi yo'llarda politsiya dummilari haqida gap ketganda. Shunday qilib, qo'rquv tez orada qo'rqitishni to'xtatadi. Tezlikni oshirish - bu sekinlashishning yagona samarali usuli. Bu maneken yoki politsiyachi qaramayotganini taxmin qila olmaysiz. "Aldagan politsiyachi" doimo o'z lavozimida bo'ladi va uni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Qabul qilaman, hamma joyda sizni soatiga 20 km tezlikda haydashga majbur qiladigan eshiklarni o'rnatish - bu mubolag'a. Eshikning balandligi va qiyaligini tanlashingiz mumkin, shunda u faqat 40-50 km / soat tezlikda ishlaydi. Rostini aytganda, choynaklar ham yordam berishi mumkin. Bir necha kunda bir marta u erda haqiqiy patrul qo'yishingiz kerak, keyin haydovchilar faqat sun'iy politsiya mashinasi yonida haqiqiy politsiyachi bor yoki yo'qligini yaqindan baholashlari mumkin.

Tezlikni cheklashning eng samarali usullari ("Kierowca na szóstkę" aksiyasining onlayn so'roviga ko'ra)

  • sekinlashuv chegarasi 37 foiz.
  • politsiya nazorati 24%
  • videokameralar 20%
  • yo'l belgilari 11 foiz
  • subtitrlar "radar tekshiruvi" 4 foiz.
  • yo'l chetidagi politsiya mashinalariga taqlid qilish 4%

a Izoh qo'shish