Yog 'erta almashtiriladimi yoki yo'qmi?

Salon xodimi bir necha ming kilometrdan keyin dvigateldagi moyni almashtirishni taklif qiladi. Buni qilish kerakmi?

Baxtli haydovchi yangi mashinada avtosalondan chiqib ketadi. U xizmat kitobini tekshiradi - keyingi tekshiruv 15, ba'zan hatto 30 mingta. km. Ammo shu bilan birga, salon xodimi oldinroq uchrashishni va bir necha mingdan keyin moyni almashtirishni taklif qiladi. Buni qilish kerakmi?

Avtomobil va dvigatellar tobora zamonaviy materiallardan ishlab chiqarilmoqda. Texnologiya bilan jihozlangan ular moyni tekshirish va o'zgartirish zarur bo'lgan vaqtni aniqlashga qodir. Bularning barchasi haydovchilarning hayotini osonlashtirish, yangi avtomashinalarga xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirish va xavotirlar uchun kafolatli ta'mirlash xarajatlarini kamaytirish uchun. Deyarli barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilar kompaniya hisobidan o'tkaziladigan "birinchi texnik ko'rik" dan keyin rad etishadi. 1500 km yo'l bosib o'tdi. Shu bilan birga, xizmat ko'rsatish xodimlari butun mashinani tekshirishdan tashqari, bir necha ming kilometr yugurishdan va moyni almashtirgandan keyin uchrashishni taklif qilishadi.

O'QINGIZNI O'QING

Dvigatel moyi

Qish uchun yog '

Qaerda va nima uchun bizni moyni o'zgartirishga ko'ndirayotganimizni avvalroq tekshirishga qaror qildik. Biz bir nechta avtosalonlarga qo'ng'iroq qilib, o'zimizni taxminan 3000 km masofani bosib o'tgan yangi avtomobilning xaridorlari sifatida tanishtirdik.

Fiat bizga 1,1 dvigatelli Panda har 20 8 ta xizmat ko'rsatishini aytdi. km va agar kimdir Fiat Selenia yarim sintetik moyini boshqasiga almashtirishni xohlamasa, ilgari yog 'o'zgarishi yo'q. Biroq, buni 9-XNUMX mingdan oldin qilish mantiqiy emas. km - saytda ko'rsatilgan.

Fordda ham shunga o'xshash reaktsiya bo'ldi - 2,0 litrli dvigatelli Focus 20 mingdan keyin esga olindi. "Xavotir olmang, moy va dvigatel bu masofani xotirjamlik bilan bosib o'tish uchun mo'ljallangan", dedilar salonda.

Vaziyat Renaultda takrorlandi, biz o'zini mijoz sifatida ko'rsatib, 1,5 dCi dvigatel 30 15 kilometr masofani bosib o'tishi rostmi, deb so'radik. moy almashtirmasdan milya. Ular bu ishlab chiqaruvchining taxminlari ekanligiga va hech qanday dahshatli narsa bo'lmasligiga ishontirishdi, ammo agar xavotirlar mavjud bo'lsa, ular XNUMX km dan keyin moyni almashtirishni taklif qilishadi.

Skoda ga qo'ng'iroq qilganda, ular 1,4 litrli benzinli dvigatelli Fabia haqida so'rashdi - bu erda javob avvalgidan farq qildi. – Ha, 2-3 ming kilometrdan keyin almashtirishni tavsiya qilamiz. - javob berdi harbiy xizmatchi - biz moyni Castrol yoki Mobil 0W / 30 ga almashtiramiz va almashtirish narxi moy filtri va ish bilan birga 280 zł. Nega buni qilishimiz kerak? Skoda Auto Wimar kompaniyasidan Grzegorz Gajewski tushuntiradi - Ishlab chiqaruvchi dvigatellarni yarim sintetik moy bilan to'ldiradi. 2 yildan so'ng, moyni sintetik moyga almashtirishga arziydi, u dvigatelni yaxshiroq yog'laydi va sovutadi, eski moy bilan birga biz birinchi ish davrida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan aralashmalarni olib tashlaymiz, deydi Grzegorz Gajewski.

Agar moyni almashtirmasangiz nima bo'ladi? - O'n minglab haydagandan so'ng, yog'ning past darajasi ko'rsatkichi yonishi mumkin, chunki zavodda moy "to'liq to'ldirilmagan". Xavotir olmang - faqat moy qo'shing va keyingi xizmat ko'rsatish sanasigacha haydang. Grzegorz Gajewski neft almashinuvi mijozga ham, moy va mehnatdan pul topadigan xizmatga ham foyda keltirishini tan oladi.

Nima uchun ba'zi brendlar o'zgartirishni tavsiya qiladilar, garchi ular buni talab qilmasalar ham, boshqalari bu muammoni umuman kamaytiradilar? Yog'ni almashtirish kerakmi? JC Auto kompaniyasidan Zbignev Sedrovski: "Yangi dvigatellar juda zo'r bo'lsa ham, ishga tushirilgan, bu yog'ni ifloslantiradigan talaşning paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin". Men yarim sintetik "zavod" moylarini sintetik moylar bilan almashtirishni taklif qilaman, - deya qo'shimcha qiladi Zbignev Cendrovski.

O'zgartiring yoki yo'qmi? Veb-saytlar nimani tavsiya qiladi?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0 yil	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Birinchi tekshiruv - 20 000 km dan keyin	20 000 km dan keyin birinchi tekshiruv.	30 000 km dan keyin birinchi tekshiruv.	20 000 km dan keyin birinchi tekshiruv.
Moy mijozning iltimosiga binoan o'zgartirildi va xizmat buni 8000 - 9000 km dan keyin tezroq qilishni maslahat beradi, buning ma'nosi yo'q.	Xizmat moyni oldinroq almashtirishni taklif qilmaydi.	Moy mijozning iltimosiga binoan o'zgartiriladi va xizmat uni taxminan 15 000 km dan keyin o'zgartirishni maslahat beradi.	Avtomobilni qabul qilishda moyni 2000 km dan keyin almashtirish tavsiya etiladi. Yog ', filtr va ishchi kuchi bilan almashtirishning umumiy qiymati 280 PLNni tashkil qiladi.