Qish kelayotgani uchun dvigatel moyini almashtirasizmi? "Yo'q, lekin ..."

Zamonaviy motor moylari - yarim sintetik va sintetik - qishda ham yaxshi ishlaydi. Shuning uchun, muzlash moyni almashtirish vaqtini tezlashtirishga olib kelmasligi kerak. Mineral moydan tashqari.

Mexaniklarning ta'kidlashicha, dvigatel moyini har 10-15 mingda o'zgartirish kerak. km yoki yiliga bir marta, qaysi biri birinchi bo'lsa. Yil fasli bu erda juda muhim emas, ayniqsa zamonaviy moylash materiallari bilan.

Varshava texnologiya universitetining avtomobillar va ishchi mashinalar fakultetidan Tomas Mydlovski: "Hozirgi vaqtda qo'llanilayotgan moylar, ayniqsa sintetik yoki yarim sintetik moylar uchun ularning optimal ishlash chegarasi minus qirq daraja Selsiyni tashkil qiladi", deydi Tomas Mydlovski. .

Manba: TVN Turbo / x-news

Shuning uchun, to'g'ri yog 'darajasini saqlab turish (qishda, moyni o'lchash tayog'idagi taxminan yarmi) va moyni almashtirish oraliqlariga rioya qilish muhimdir. Bizning mashinamiz mineral moyda ishlamasa, uni overclock qilishning ma'nosi yo'q. So'zlariga ko'ra prof. Kardinal Stefan Vishinskiy universiteti kimyogari Anjey Kulchicki, bu moyning xususiyatlari past haroratlarda yomonlashadi.

Shuningdek qarang: Dvigatel moyi - almashtirish darajasini va shartlarini kuzatib boring va siz tejaysiz

Ammo dvigatel moyini tez-tez o'zgartirish zararli bo'lishi mumkin: – Ishlashning boshlang'ich davrida moy "oqadi". Agar biz uni tez-tez o'zgartirsak, biz bu dvigatelga to'liq moslashmagan moy bilan uzoq vaqt ishlaymiz, - deya qo'shimcha qiladi prof. Kulchitskiy.