Sinov haydovchisi Mercedes B 200 d: aqlli tanlov

A-Class asosida yangi ixcham vanni boshqarish

Mersedes brendining boshqa ko'pgina yangi modellaridan farqli o'laroq, B sinfida haqiqiy fazilatlar faqat ikkinchi va hatto uchinchi qarashda namoyon bo'ladi. Bu SUV yoki krossover emasligi sababli, ushbu avtomobilning asosiy maqsadi hurmatga sazovor bo'lish, obro'-e'tibor ramzi bo'lish yoki yorqin dizayn provokatsiyalari bilan o'ziga qarashlarni qo'zg'atish emas.

Yo'q, B-Class haqiqiy klassik Mercedes bo'lishni afzal ko'radi, buning uchun qulaylik, xavfsizlik va ilg'or texnologiyalar eng muhimi. Bundan tashqari, o'zini hurmat qiladigan har qanday vanga mos keladigan narsa, bu oilada foydalanish uchun imkon qadar qulaydir.

Qulaylik birinchi o'rinda turadi

Siz tasavvur qilganingizdek, mashina A sinfidagi yangi avlodga asoslangan. Tashqi o'lchamlar deyarli oldingisidan o'zgarmaydi, u meros bo'lib qolgan va, shubhasiz, qimmatbaho fazilatlarga ega, masalan, interyerga qulay va qulay kirish, yoqimli yuqori joy.

Haydovchi va oldingi yo'lovchi A-sinfdagidan to'qqiz santimetr balandroq o'tirishadi. Bu haydovchi o'rindig'idan ajoyib ko'rinishni ta'minlaydi. Avtoulovni oilaviy ta'tilda ishlatganda ham o'rindiqlar ajoyib qulaylikni ta'minlaydi.

Zo'r funktsionallik

Uch santimetr uzunroq g'ildiraklar bazasi va kengroq tanasi kengligi ko'proq orqa joyni ta'minlaydi, haydovchining yonidagi buklanadigan o'rindiq va 14 sm gorizontal orqa o'rindiq idishni hozirgi ehtiyojlarini qondirish uchun eng yaxshi tarzda sozlaydi.

Ko'chma orqa o'rindiqning holatiga qarab, chamadon hajmi 445 dan 705 litrgacha o'zgarib turadi. Uch qismli orqa o'rindiqning orqa o'rindig'i standart bo'lib, katlanganda to'liq tekislik bilan ta'minlanadi.

XNUMX litrli dizel yoqilg'isi

Ushbu modifikatsiya qopqog'i ostida Mercedes B 200 d kompaniyaning yangi ikki litrli turbodizelidan quvvat oladi, u shu paytgacha faqat uzunlamasına o'rnatilgan dvigatelga ega modellarda ishlatilgan. Uning quvvati 150 ot kuchiga ega, maksimal moment esa 320 Nm ga etadi.

Old g'ildiraklarga quvvat sakkiz pog'onali DKG qo'sh muftali uzatmalar qutisi orqali uzatiladi. Ishonchli tortish va yoqimli xulq-atvordan tashqari, sayohat o'zining tejamkorligi bilan hayratda qoldiradi - asosan magistralda haydashni o'z ichiga olgan 1000 kilometrlik sinov segmenti uchun iste'mol har yuz kilometrga 5,2 litrni tashkil etdi.

Moslashuvchan amortizatorlarga ega ixtiyoriy shassi juda silliq zarbalarni engib o'tishga, shuningdek, Sport va Comfort rejimlari o'rtasidagi sezilarli farqga ega. Ushbu rejimlarning oxirgisi yoqilganda, B-klassi deyarli E-klassdagidek qulay bo'ladi - avtomobil yo'lning sirtidan qat'i nazar, silliq, jim va nafis harakatlanadi.

A-Class bilan taqqoslaganda boshqarish osonroq emas, bu haydash qulayligi va xotirjamlikka ijobiy ta'sir ko'rsatadi, boshqarish aniqligi esa deyarli o'zgarmaydi.

Texnik ixlosmandlar uchun shuni ham aytib o'tish joizki, bu erda juda mashhur bo'lgan MBUX o'yin-kulgi tizimi boy ulanish va juda yaxshi funksiyalar bilan porlaydi.

Xulosa

B-Class juda keng, funktsional va har kungi avtomobil bo'lib, juda yuqori darajadagi faol va passiv xavfsizlikka ega bo'lib, u ham ajoyib sayohat qulayligini ta'minlaydi. B 200 d juda kam yoqilg'i sarfi bilan yoqimli temperamentni o'zida mujassam etgan.

Ushbu mashina yordamida siz boshqalarga qiziq bo'lishga harakat qilishingiz shart emas - uning yordamida siz har qanday narxda modaga ergashishdan ko'ra qimmatroq ekanligini his qilasiz.