Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD miniven testi - Yo'l sinovi
Mundarija
Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD miniven testi - Yo'l sinovi
Yangi Mercedes B-Class ixcham miniven bo'lib, ayniqsa to'liq g'ildirakli 200 CDI 4Matic versiyasida ko'p qirrali.
Pagella
|
|
Amaliy, shu bilan birga puxta o‘ylangan va har qanday sharoitda zo‘r tortishga ega bo‘lgan yangi B200 CDI 4Matic torkni ikki o‘q o‘rtasida taqsimlovchi – 50:50 gacha – to‘liq g‘ildirakli uzatma tizimiga tayanishi mumkin va har doim optimal tortish va xavfsiz boshqarishni kafolatlaydi. yo'lda, hatto sirpanchiq yo'llarda ham. Premium assortimentning yuqori qismida 36.810 evro turadigan bo'lsa-da, uskunani ba'zi aksessuarlar bilan birlashtirish kerak.
Muvaffaqiyat Mercedes B sinf bu 80 yildan buyon Italiyada 2005 dan ortiq 1 ro'yxatga olishlari bilan isbotlangan (butun dunyo bo'ylab XNUMX million).
Shunday qilib, o'zini birinchi Mercedes A-Classning ma'naviy merosxo'ri sifatida tasdiqladi - bu mikroavtobus, ta'bir joiz bo'lsa, xonimlar tomonidan juda yaxshi ko'rilgan.
Aslida B sinf, hozir Yulduzning yagona mikroavtobusida 45% ayol nishoni bor.
Keling, 136 ot kuchiga ega turbo dizel, 4Matic to'liq g'ildirakli haydovchi va ikkita debriyajli avtomatik uzatmalar qutisi bilan ushbu versiyada vaziyat qanday bo'lishini ko'rib chiqaylik.
shahar
Aniq belgilangan o'lchamlar, baland o'rindiq va avtomatik uzatmalar qutisi - 4Maticning barcha versiyalarida standart bo'lib, uni oila bilan shahar o'rmonida sayohat qilish uchun ajoyib mashinaga aylantiradi. Orqa ko'rinish ham yaxshi, lekin manevr qilishda sinov namunasida mavjud bo'lgan orqa ko'rinish kamerasi foydali va juda qulay ekanligini isbotlaydi, bu avtomobil orqasida nima sodir bo'layotganini juda aniq ko'rsatadi. Sinov vositasining optimal sozlamalariga qaramasdan, narxga kiritilmagan sensorlar.
La B200 CDI 4Matic Premium 16 millimetrli süspansiyon va 18 dyuymli AMG qotishma g'ildiraklari bilan jihozlangan, bu, albatta, zarbalarda eng yumshoq emas, shuning uchun agar toshbo'ron va tramvay relslari sizga to'sqinlik qilsa, 18 dyuymli AMG qotishma g'ildiraklari va past pardozlarsiz o'rnatishga e'tibor bering.
Shahar tashqarisida
La B200 CDI 4matic Bu oilaviy miniven, lekin og'irlik markazi va boshqariladigan rulda, biz ancha sodda bo'lishni xohlardik. Lekin, ehtimol, biz bundan juda ko'p narsani kutmoqdamiz MPVuning segmenti uchun alohida ishlov berishni namoyish etish; bundan tashqari, to'g'ridan -to'g'ri rulni qo'shimcha xarajatlarsiz tanlash mumkin.
Bu pastroq süspansiyon tufayli, bu uni yanada mustahkam qiladi, lekin uning burchaklarida rulon va 225 dyuymli jantlarda 40/18 shinalari bor: agar siz kuch ishlatsangiz ham, qo'lingizni kiritish qiyin bo'ladi. inqiroz. Shuningdek, biz uni zo'rlik tufayli qor va tortishish bo'yicha sinab ko'rish imkoniyatiga ega bo'ldik Mishel Alpin, ajoyib: qorli yo'llarda, 4Matic to'liq g'ildirakli haydovchisida differentsial qulf yo'qligiga qaramay, og'irroq SUV-lardan ko'ra yaxshiroq.
2.1 silindrli turbo dizel dvigateli 4, 136 ot kuchiga ega. va 300 Nm har qanday haydash sharoitida kerakli quvvatni beradi, albatta, bu sport emas, lekin ikki debriyajli avtomatik uzatish tufayli. B200 CDI 4matic xulosa ajoyib. Qattiqroq xatti -harakatni xohlaydiganlar o'ylab ko'rishlari mumkin B220 CDI 4matic 177 ot kuchidan va 350 Nm, bu 0 dan 100 km / soat gacha tezlikni 8,3 soniyada, sinov mashinasida ishlatilgan 9,8 soniyada.
avtomobil yo'li
Minivan korpusiga qaramay Mercedes B sinf u rekord aerodinamikaga ega: uning Cx koeffitsienti atigi 0,25. Bu shuni anglatadiki, yuqori tezlikda aerodinamik havo qarshiligi cheklangan va shuning uchun i iste'mol ular past, shuningdek, 4Matic to'liq g'ildirakli haydash tizimi tufayli, tortishishning 100% oldingi o'qga normal haydash sharoitida taqsimlanadi.
4 tsilindrli turbo dizelning shovqini past viteslarda tezlashganda juda baland, lekin katta tezlikka xalaqit bermaydi va havo shitirlashi bor. Magistral yo'l tugunlari tushirilgan osma va past shinalari bo'lgan katta qotishma g'ildiraklarni eslatadi.
Bortdagi hayot
Ichkarida atmosfera Mercedes B200 CDI 4Matic Premium u ayni paytda sport va oqlangan. Yassi taglikdagi charmdan yasalgan rul va alyuminiy pedallar sport tuyg'usini beradi, o'rindiqlar va eshik panellaridagi yumshoq tamaki rangidagi teri qoplamasi ichki ko'rinishga nafis ko'rinish beradi.
Haydovchi o'rindig'i haydovchining barcha o'lchamlariga, old o'rindiqlarni isitishga va ikki barobar kattalikka mos ravishda sozlangan. panoramali ko'rinishga ega tomqaysi biri old tomondan ochilsa, idishni havosini beradi. Orqa divan sirg'alib ketmasligi sharmandalik: buning uchun 694 evrolik Easy Vario Plus paketini qo'shish kerak, bu yo'lovchining o'tiradigan joyi, orqa o'rindig'ining markazida ikki barobar ichimlik ushlagichi bor. va orqada o'tirgan suyanchiq.
Narx va xarajatlar
Shubhasiz, premium toifadagi B segmentidagi kam sonli minivenlardan biri, BMW 2 Series Active Tourer yaqinda u bilan raqobatlashish uchun keldi. B200 CDI 4matic sozlashda Premium aksessuarlarsiz 36.810 evro turadi. Va u dinamik oilaga yoqadigan hamma narsani taklif qilsa ham, to'rt g'ildirakli haydovchidan tortib, tez va samarali avtomat uzatishgacha, unda bitta narsa bor. standart uskunalar u yuqorida aytib o'tilgan Easy Vario Plus (694 evro), Keyless Go tizimi (671 evro), Disctronic Plus kabi ba'zi aksessuarlar bilan birlashtirilgan bo'lishi kerak, u avtomatik ravishda mashinani oldidagi transport vositasidan xavfsiz masofada saqlaydi (1.056 evro) va teskari uchun orqa ko'rish kamerasi (378 evro).
Men yomon emasman iste'mol: agar da'vo qilingan 20 km / l sarob bo'lsa, agar siz shtat yo'lida doimiy tezlikda harakatlanmasangiz, bizning test paytida bort kompyuteri tomonidan yozib olingan 14 km / l aralash foydalanish, shahar va avtomobil yo'llari uchun yaxshi natijadir. tezligiga katta e'tibor bermasdan ham kiritilgan. Vaqt o'tishi bilan yaxshi qiymatni saqlash.
xavfsizlik
Yaxshi dinamik va yaxshi ushlab turish B200 CDI 4matic eng maqbul yo'l sharoitida ham xavfsiz mashina. Standart uskunalar o'z ichiga oladiDiqqat yordam, bu haydovchining xatti -harakatiga asoslanib, haydovchining charchoqini sezadi va sizni tanaffusga taklif qiladi va To'qnashuvlarning oldini olish tizimi Plus bu tormozdan mustaqil harakat qilib, orqa tomondan to'qnashuv xavfini kamaytiradi. Keyin Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Pre Safe va orqa xavfsizlik yostiqchalarini qo'shishingiz mumkin.
Shartnoma
o'lchamlari
| uzunlik | 4,36 metr |
| eng | 1,79 metr |
| balandlik | 1,56 metr |
| Stvol | 486 litr |
vosita
| tarafkashlik | 2143 sm |
| Ta'minot | dizel |
| Potenza Massima | 100 kVt (136 HP) 3.200 og'irlikda |
| Maksimal moment | 300 Nm dan 1.400 gacha kirish |
| eshittirish | 7 pog'onali avtomatik |
Hosildorlik
| Tezlik Massima | 207 km / soat |
| Tezlik 0-100 km / soat | 9,8 soniya |
| O'rtacha iste'mol | 20 km / l |
| CO2 chiqindilari | 130 |
