Mercedes va Stellantis litiy-ionli hujayralar ustida birgalikda ishlaydi. 120 yilda kamida 2030 GVt soat
Mercedes kompaniyasi Stellantis va TotalEnergies avtomobil konserni bilan hamkorlikni e'lon qildi. Kompaniya xujayralar, modullar va hatto litiy-ion batareyalar ishlab chiqaradigan zavodlar qurish uchun Automotive Cells Company (ACC) deb nomlangan qo'shma korxonaga qo'shildi.
Mercedes va 14 ta Stellantis markasi - hamma uchun yetarlimi?
ACC 2020-yilda yaratilgan va Germaniya va Fransiyada milliy miqyosda hamda Yevropa Ittifoqi darajasida qo‘llab-quvvatlanadi. O'tgan yilgi e'lonlarga ko'ra, kompaniya 48 yilga kelib yiliga 2030 GVt/soat hujayra ishlab chiqarish uchun yuqorida tilga olingan mamlakatlarda bitta litiy-ion hujayra zavodini qurishi kerak edi. Endi Mercedes qo'shma korxonaga qo'shildi, rejalar qayta ko'rib chiqildi: elementlarning umumiy ishlab chiqarilishi yiliga kamida 120 GVt bo'lishi kerak.
Elektr transport vositasining o'rtacha batareya quvvati 60 kVt soatni tashkil qiladi deb hisoblasak, 2030 yilda yillik ACC ishlab chiqarish 2 million avtomobilni quvvatlantirish uchun etarli bo'ladi. Taqqoslash uchun: Stellantisning o'zi yiliga 8-9 million avtomobil sotish niyatida.
Mercedes, Stellantis va TotalEnergies qo'shma korxonaning 1/3 qismini oladi. Birinchi zavod qurilishini 2023 yilda Kayzerslautern shahrida (Germaniya) boshlash rejalashtirilgan. Ikkinchi zavod Fransiyaning Grands shahrida quriladi, boshlanish sanasi e'lon qilinmagan. Litiy-ion kimyosi bo'yicha nou-xauni taqdim etuvchi asosiy hamkor TotalEnergies (sobiq Total) kompaniyasining sho''ba korxonasi Saft bo'ladi. Vizualizatsiya shuni ko'rsatadiki, kompaniyalar hujayralar formatini birlashtirish va energiya zichligi va shu tarzda o'ralgan hujayralar xavfsizligi o'rtasida yaxshi kelishuv bo'lgan prizmatik variantdan foydalanishni xohlashlari mumkin.
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
