Mercedes-Benz C 350 va Avantgard

Hammasi eng katta Mercedes S-Class-dan boshlandi, u S 500 gibrid gibrid sifatida Mercedes-ning gibrid texnologiyasidan keng foydalanishni boshladi. Ammo u uzoq vaqt yolg'iz qolmadi: tez orada unga plaginlar qatoriga boshqa qo'shildi, bu C 350 plagin gibridining ancha kichik, lekin ekologik jihatdan teng yoki kuchli birodari. Endi uchinchisi-GLE 550. Plug-In Hybrid va yana etti, dizel S-klass haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Xususiyatlarga nazar tashlasak, batareya va diapazon eng yaxshi emas. Nima uchun? Agar baza, platforma, asosan, ushbu texnologiyani hisobga olmaganda ishlab chiqilmagan bo'lsa, shunday bo'lishi mumkinki, batareya magistral hajmiga xalaqit berishi mumkin yoki boshqa kelishuv talab qilinadi, masalan, kichikroq yonilg'i baki. C 350 Plug-In gibridining magistrali oddiy C-sinfiga qaraganda bir oz kichikroq, lekin shu bilan birga, Mercedes muhandislari yukxonaning yon tomonida zaryadlovchini uy tarmog'idan zaryadlash uchun saqlashingiz mumkin bo'lgan qulay joy ajratib berishgan. , bu, barcha mashinalar singari, boshqaruv elektronikasi mavjudligi tufayli juda keng. Agar siz biroz ijodiy bo'lsangiz, zaryadlash stantsiyalarida zaryadlash uchun o'sha xonaga Type2 kabelini joylashtiring. Bundan tashqari, simi spiral shakliga ega va shuning uchun chigallashmaydi, lekin u bir-ikki metr uzunroq bo'lishi mumkin.

Batareya, albatta, lityum-ion bo'lib, uning quvvati 6,2 kilovatt-soatni tashkil qiladi va ECE standartiga muvofiq 31 kilometrlik elektr energiyasiga ega, lekin aslida konditsionerdan foydalanish zarur bo'lganda va sharoit ideal emas, siz 24 dan 26 kilometrgacha bo'lgan masofani hisoblashingiz mumkin.

211 ot kuchiga ega to'rt silindrli turbokompressorli benzinli to'rt silindrli dvigatelga 60 kilovatt yoki 82 ot kuchiga teng elektr motor qo'shildi, bu esa allaqachon sport bilan shug'ullanadigan 279 ot kuchining maksimal quvvatini oshiradi. Gibrid tizim birgalikda 600 Nyuton metrgacha bo'lgan momentni boshqarishi mumkin, bu bozorda eng ko'p dizelli modellarga qaraganda, C-sinfidagi bunday haydovchi gaz pedaliga to'liq bosilganda pastki orqa qismini jiddiy urishi aniq. Elektr dvigateli debriyaj va avtomat uzatmalar o'rtasida osongina joylashadi va tizimda to'rtta klassik ish rejimi mavjud: to'liq elektr (lekin benzinli dvigatel gaz pedaliga to'liq bosilganda ham ishga tushadi), avtomatik gibrid va batareyani tejash. va batareyani zaryadlash rejimi.

Siz tejamkor rejimda bo'lganingizda, kruiz -boshqaruvning faol radari avtomobil oldida nima bo'layotganini kuzatadi, hatto u o'chirilgan bo'lsa ham, haydovchiga bosimni pasaytirish zarur bo'lganda gaz pedaliga ikkita qisqa burilish bilan ogohlantiradi. old tomondan haydashni tejash. Katta.

Albatta, xavfsizroq haydash uchun elektron yordamchilar etishmaydi, shu jumladan harakatlanayotgan yo'nalishni to'g'rilash uchun faol rulda va to'qnashuvlarni oldini olish uchun avtomatik tormozlashda (bu soatiga 200 kilometrgacha ishlaydi) va AirMatic havo suspenziyasi standart hisoblanadi. ...

Qisqacha aytganda, hatto C plug-in gibridlari ham bu dizel yoqilg'isining haqiqatan ham ortiqcha ekanligini isbotlaydi, chunki bu shaharda ham, uzoq safarlarda ham yoqilg'i tejamkor.

 Dushan Lukich surati: Sasha Kapetanovich

Mercedes-Benz C 350 va Avantgard

Asosiy ma'lumotlar

Asosiy model narxi:	49.900 €
Sinov modelining narxi:	63.704 €
Quvvat:	155 kVt (211 KM)

Narxi (100.000 kmgacha yoki besh yilgacha)

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	: 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbo zaryadlangan benzin - hajmi 1.991 sm3 - maksimal quvvat 155 kVt (211 ot kuchi) 5.500 rpm da - maksimal moment 350 Nm 1.200-4.000 rpm. Elektr dvigateli - maksimal quvvat 60 kVt - maksimal moment 340 Nm. Tizim quvvati 205 kVt (279 ot kuchi) - tizim momenti 600 Nm.
Energiya uzatish:	dvigatel orqa g'ildiraklar tomonidan boshqariladi - 7 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi - 225/50 R 17 - 245/45 R17 shinalari (Bridgestone Potenza S001).
Imkoniyatlar:	maksimal tezlik 250 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 5,9 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 2,1 l/100 km, CO2 emissiyasi 48 g/km.
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.780 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.305 kg.
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.686 mm - kengligi 1.810 mm - balandligi 1.442 mm - g'ildirak bazasi 2.840 mm
Quti:	magistral 480 l - yonilg'i baki 50 l.