Ko'p elektrodli shamlar
An'anaviy shamlar bir-biridan ajratilgan ikkita elektroddan iborat bo'lib, ular orasida elektr uchqun otilib chiqadi.
An'anaviy shamlar ikkita izolyatsiyalangan elektroddan iborat bo'lib, ular orasida elektr uchqunlari otilib, dvigatelning yonish kamerasidagi aralashmani yoqadi.
Bunday shamlarni parvarish qilishning eng muhim choralaridan biri elektrodlar orasidagi bo'shliq deb ataladigan to'g'ri masofani saqlash edi. Sham elektrodlari ish paytida eskiradi va bo'shliq kuchayadi. Ushbu kamchilikni bartaraf etish uchun shamlar markaziy elektroddan doimiy masofada joylashgan ikki yoki uchta yon elektrod bilan yaratilgan. Ushbu shamlar bo'shliqni sozlashni talab qilmaydi va aralashmani yoqadigan elektr uchqunlari markaziy elektrod izolyatorining taglik uchidan o'tadi va yon elektrodlardan biriga o'tadi. Havoda uchqun deb ataladigan bu turdagi uchqunning afzalligi uning paydo bo'lishining aniqligidir, chunki u bir nechta elektrodlardan biriga sakrashi mumkin. Keramika yuzasi bo'ylab uchqun siljiganida, kuyik zarralari yonib ketadi, bu esa qisqa tutashuvni oldini oladi.
Taklif etilayotgan elektrod tizimi optimal yonish ishonchliligini ta'minlaydi, dvigatelni sovuq ishga tushirishni yaxshilaydi, katalizatorni himoya qilishga va uning chidamliligini oshirishga yordam beradi.
LPG dvigatellari uchun ko'p elektrodli shamlar tavsiya etilmaydi.
