Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Biz hech qachon yangi MV Agusta Brutale 910 olijanobligiga shubha qilmaganmiz. Bizning fikrimizcha, bu eng chiroyli dizaynga ega bo'lgan rodster, bu ham ko'plab dizaynerlik mukofotlari bilan tasdiqlangan. Ammo "eski" Brutale F4 750 -da bir nechta narsalar etishmas edi: moment va ozgina kuch. Lago di Varese ko'lida shakllanadigan go'zallar intensiv fitnes mashg'ulotlariga yuborildi va radial klapanli jihoz 909 kub santimetrgacha oshirildi. Bu 1 ot kuchini ishlab chiqarish uchun etarli edi. 136 aylanish tezligida, maksimal aylanish tezligi 12.000 Nm, 96 aylanish / min.

Kalitni burish va qizil tugmani bosish bir juft qisqa kesilgan egzoz quvurlaridan bo'g'iq poyga chayishini keltirib chiqaradi. 750cc dvigatel bilan solishtirganda darhol sezilarli darajada chuqurroq bas. Uning yuzidagi tabassum keyingi daqiqadan (biz nozik kassetali uzatishning birinchi vitesiga o'tganimizda) velosipedni qaytarib bergunimizgacha so'nmadi. Shafqatsizlar shahardan olinganda o'ziga xos she'rdir.

Boshqarish oson va unchalik talabsiz va qisqa g'ildirak bazasi tufayli u o'z-o'zidan burilish qiladi. Ehtimol, ular sizni butun shahar bo'ylab ko'rishlarini ta'kidlashning hojati yo'q, lekin ular sizni hamma joyda eshitishadi. Bu tovushni shovqin yoki g‘o‘ng‘iroq deyish, albatta, uzrsiz qo‘pol haqoratdir; ikki g'ildirakdagi to'rt silindrli simfoniya dunyodagi eng go'zaldir. Taxometr 8.000 ga yetganida, Brutale dovdirab borayotgan Ferrarining zaharli ovozini e'lon qiladi.

Mototsiklda old g'ildirakni erdan ko'tarib, tanani adrenalin bilan to'lib toshganga o'xshaydi. Shunday qilib, juda uzoq samolyotda Brutale 257 km / soat tezlikni ishlab chiqaradi, bu esa yo'l ustasi uchun etarli. Qattiq aerodinamikaga qaramay, shamoldan himoya yo'q. Hatto yuqori tezlikda MV Agusta ancha xotirjam va barqaror, lekin bundan tashqari, olti pistonli kaliperli kuchli tormozlar ta'sirli.

Aks holda, Brutale qayerda o'zini eng yaxshi his qilishiga amin bo'lishingiz mumkin - burchaklarda (u poyga yo'lida ham bo'lishi mumkin) va shaharda. Bu o‘ng bilagingiz gaz kelsagiga tegishi bilanoq zarbalarni shiddat bilan yutib yuboradigan va adrenalinni to‘ldiradigan sifatli shassisi bilan soddalashtirilgan supervelosipeddir. Shu bilan birga, shu qadar go'zalki, shaharda o'tkinchilarning boshi sizning orqangizdan aylanib ketadi. Qizlar, albatta!

Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Sinov mashinasi narxi: 4.058.400 SIT.

Texnik ma'lumotlar

dvigatel: To'rt silindrli, to'rt silindrli, suyuq sovutilgan. 4 sm909, 1 ot kuchi 3 aylanish / min, 136 aylanishda 12.000 Nm, elektron yonilg'i quyish

Energiya uzatish: 6 tezlikli vites qutisi, zanjir

To'xtatish: old gidravlik teleskopik vilkalar UZD, orqa bitta sozlanishi gidravlik amortizator.

Shinalar: 120/65 R17 dan oldin, orqa 190/50 R17

Tormozlar: diametri 2 mm bo'lgan oldingi 310 g'altakcha, diametri 210 mm bo'lgan orqa g'altakchalar

Dingil masofasi: 1.410 mm

O'rindiqlarning erdan balandligi: 805 mm

Yoqilg'i bak: 19

Quruq vazn: 185 kg

Vakil: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Sarje pri jelsha, tel: [phone]

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

+ motor

+ dizayn

+ obro '

+ haydash ishlashi

– Uzun bo'yli chavandozlar biroz tor bo'ladi

Petr Kavchich

Surat: Sasha Kapetanovich

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: To'rt silindrli, to'rt silindrli, suyuq sovutilgan. 4 sm909,1, 3 ot kuchi 136 aylanish / min, 12.000 aylanishda 96 Nm, elektron yonilg'i quyish

  Energiya uzatish: 6 tezlikli vites qutisi, zanjir

  Tormozlar: diametri 2 mm bo'lgan oldingi 310 g'altakcha, diametri 210 mm bo'lgan orqa g'altakchalar

  To'xtatish: old gidravlik teleskopik vilkalar UZD, orqa bitta sozlanishi gidravlik amortizator.

  Yoqilg'i bak: 19

  Dingil masofasi: 1.410 mm

  Og'irligi: 185 kg