Moto Guzzi v9 Roamer
Aviatsiya tarixi va kompaniyaning boshlanishi tufayli burgut yonilg'i bakidagi Moto Guzzi belgisidir. Bu har doim sayohatga qaraydi va kompaniyaning ildizlari unutilmasligiga ishonch hosil qiladi. U erda, Komel ko'li bo'yidagi Mandella qishlog'ida, sotsialistik fabrikaga o'xshagan fabrika turibdi, ishchilar ko'k rangli kombinezon va tishlarini tish pichoq bilan yig'ib, yig'ilishga qaytib, qo'llari cho'ntaklari bilan tushlikdan keyin. Atrofdagi tizzalarda, deyarli tepalik. Ular Fiat dvigatellari yoki havo sovutgichli ikki silindrli Guzzi dvigatelli kultivatorlar bilan almashtiriladi. U abadiy va buzilmasdir. 90 graduslik burchak ostida oching. U abadiy shunday bo'lgan va o'zi abadiydir. Shveytsariya ostida yashiringan manzara qattiq, ziqna va shafqatsiz, odamlar avstriyaliklarga yoki nemislarga o'xshash. Ha, shuning uchun Bavariya va ularning ikki g'ildirakli BMW belgisi bilan taqqoslash kerak. Texnik dizaynda ham xuddi shunday, faqat bavariyaliklar boksning birligi turiga pul tikishadi. Ko'rinishidan, ikki silindrli dvigatelning vatani Markaziy Evropada.
V9 oila: Tramp va Bobber
Guzzi nostalgiyani uyg'otadigan va moda retro mototsikl sahnasiga kiradigan modellar seriyasining eng so'nggisi V9 modelidir. Bu Roadstar va Bobber versiyalarida mavjud. Roadster - bu 7s ikki g'ildirakli velosipedlarga o'xshash velosipedlarni qidirayotgan har bir kishi uchun toza velosiped. Ammo bu ularning eskirgan va harakatsizligini anglatmaydi. Qarama-qarshi! Texnika V750 II modelida biz ko'rgan narsalarning davomi bo'lib, birlik hajmi biroz kattaroq (853 dan 4 kub santimetrgacha), ba'zi elektron yordamchilar (tormoz, orqa g'ildirakning sirpanishini boshqarish) va mexanik yaxshilanishlar (yangi vites qutisi, debriyaj, piston va novda). Muxlislar asosan afsonaviy Le Mans modelidan eslab qolgan Moto Guzzi gaz kelebeği bosilganda hamon o‘ngga siljiydi va zamonaviy EuroXNUMX emissiya standarti baland ovozli bas o‘rniga bir juft egzoz trubkasidan bo‘g‘iq ovoz chiqaradi. kuchaytirildi.
Guzzi isinishi kerak, chunki bu an'analarga, soddaligiga va o'z -o'zidan paydo bo'lishiga ishonadigan bobo va buvilar uchun "ertak"! Bobber engil old g'ildirak bilan bo'yalgan va Roadster 19 dyuymli old g'ildirakli xromga to'la, ikkalasi ham foydalanish uchun qulay.
Ikki silindrli nostaljik ritmda
Rodster minish haydashning asosiy tajribasini uyg'otadi, bunda velosiped yugurib ketmasdan va sizni egardan uloqtirmasdan gaz kelebeğini to'liq bosish rohatlanadi. Bir chimdim qo'shilgan elektronika unga zarar bermaydi va an'ana va joziba xarizmasini olib tashlamaydi. U shunchaki qattiqlashadi. U oq tayanchli xromli stend va asosiy siferblatli qizil igna yoki ilohiy tikilgan, eski maktab teshilgan o'rindiq bilan yaxshilangan. Ba'zilar uchun bu katta hajmli va qattiq tuyulishi mumkin, u amerikalik Harley-Devidsonga o'xshamasligi mumkin, lekin faqat unga hali o'tirmagan va haqiqiy guzzi bilan haqiqiy sayohat nima ekanligini sinab ko'rmaganlar uchun. Rodster esa 21-asrning haqiqiy Moto Guzzisidir! Hatto u bilan hali tanisholmagan mototsiklchilarning avlodlari uchun ham.
matn: Primoj Yurman, rasm: Sasha Kapetanovich
