Mening 1988 yilgi Pontiac Firebird.

1988 yil Pontiac Firebird.

...chunki mendan doimo “qanday mashinangiz bor?” deb so‘rashadi.

Endi menda 1988 yilgi Pontiac Formula Firebird bor. Yaqin vaqtgacha men 1961 yilgi Pontiac Laurentian va 1964 yilgi Pontiac Parisienne rusumli avtomashinalariga ham egalik qildim. Endi ular barabanli tormozli ikki-olti metrli quruqlikdagi yaxtalarda shahar chetidagi ko'chalarda savdolashishdan zavqlanadigan boshqa egalariga o'tishdi.

Formula Firebird Trans Am ning arzon versiyasi edi va men sizga shuni aytishim mumkinki, asosiy e'tibor Transga emas, arzonga qaratilgan edi. Bu har tomonlama kambag'al mashina: qo'lda elektr oynalar, o'rindiqlarni qo'lda sozlash, oddiy AM/FM radio/kasseta va "in'ektsiya" gaz kelebeği bilan tayanch 5.0 litrli V8 (aslida karbüratör uchun aqlli nom). ).

Dvigatel 127 kVt quvvatga ega va ot kuchi etishmasligiga qaramay, yonilg'i iste'moli epikdir. Yaxshi kunda men yuqori sifatli qo'rg'oshinsiz benzinda 15 km uchun 100 litr olaman. Xo'sh, nima uchun Firebird? Hammasi uslub haqida!

O'ta uzun kapotli va orqa uchi qisqa bo'lgan zamonaviy, past osilgan, klassik "pony avtomobil". Bu ajoyib ko'rinishga olib keladi. Mashina erdan atigi 1.2 metr balandlikka ko'tariladi va old oyna agressiv 62 darajaga egiladi.

Eshikni ochmaysiz va Firebirdga kirolmaysiz. Buning o'rniga, siz velor o'rindig'iga cho'kib ketasiz. Bu amaliy san'at. Orqa "o'rindiq" qo'ltiq sifatida xizmat qiluvchi transmissiya tunnelli ikkita kichik yostiqdan iborat. Men bu mashina past ekanligini aytdim!

U 24 yoshda va 160,000 XNUMX km masofani bosib o'tgan va vaqti-vaqti bilan e'tibor talab qiladi. Hech qanday zang yo'q va quvvat aksessuarlarining etishmasligi potentsial elektr va mexanik muammolarni kamaytiradi, ammo kalitlar va ichki bezak kabi kichik narsalarni almashtirish qiyin.

Men uni har uch-to'rt oyda bir marta, faqat jiddiy mexanik nosozlikdan sug'urta qilish uchun xizmat qilaman.

Men deyarli har kuni shunday haydaman. U yomg'irda va supermarketlar to'xtash joylariga chiqadi. GM 10 yil ichida deyarli million Firebird/Comaro ishlab chiqardi, shuning uchun ehtiyot qismlar bilan bog'liq muammo yo'q.

Bu nimaga arziydi? Haqiqatan ham ko'p emas, lekin kimga g'amxo'rlik qiladi? Bu yorqin qizil va juda quvnoq. Va bu ajoyib ko'rinish!

Devid Burrell, www.retroautos.com.au muharriri