Mercedes-Benz Aston Martinni sotib oladimi?

Yangi avlod Vantage ishga tushirilgandan beri ishlamadi.

Sport mashinasini sotib olish, odatda, muvaffaqiyatga poydevor qo'yish uchun ko'p yillik mashaqqatli mehnatning cho'qqisi bo'lib, siz chinakam faxrlanishingiz mumkin bo'lgan mashinani sotib olishingiz mumkin. Sport avtomobil kompaniyasini sotib olish ham xuddi shunday.

Aston Martin rahbariyatining o'zgarishi bilan bog'liq bu hafta voqealari (AMG kompaniyasining bosh direktori Endi Palmer o'rniga Tobias Moers) Britaniya brendining taqdirini o'zgartirmoqchi. Ammo ular Aston Martinni kelajakda sotib olish uchun Mercedes-Benz uchun yanada jozibador taklif qilishlari kerakmi?

Ikki kompaniya 2013 yilda Aston Martin nemis giganti Daimlerga Britaniya firmasining ovoz berish huquqiga ega bo'lmagan 11 foiz ulushini hozirgi Vantage va DBX uchun AMG tomonidan ishlab chiqarilgan dvigatellar, transmissiyalar va elektr tizimlaridan foydalanish bo'yicha kelishuv doirasida berganidan beri bog'langan.

Bu Mercedes-ning bosh kompaniyasini Aston Martinning hozirgi arzonligidan foydalanish uchun qutiga soladi va bu tunnel oxirida yorug'likni ko'rishi mumkinligini ko'rsatadi.

Nega Aston Martin muammoga duch keldi?

Koronavirus pandemiyasi avtomobilsozlik sanoatiga, ayniqsa Yevropaga qattiq ta'sir qilgan bo'lsa-da, qattiq haqiqat shundaki, Aston Martin global sog'liqni saqlash favqulodda vaziyatidan ancha oldin muammoga duch kelgan. 20-yilda brendning sotuvi 2019 foizdan ko‘proqqa kamaydi, chunki hali ham nisbatan yangi Vantage va DB11 modellari sport avtomobillari xaridorlari bilan rezonanslasha olmadi.

2018-yilda janob Palmer savdo belgisini ishga tushirganligi sababli yomon sotuvlar kompaniya aksiyalari narxiga salbiy ta’sir ko‘rsatganligi ajablanarli emas. O'shandan beri aktsiya narxi ba'zan 90% ga tushib ketdi. Qiyin paytlarda uni qutqarishga yordam beradigan yirik bosh kompaniya bo'lmasa, brend 2019 yil oxiriga kelib jiddiy moliyaviy muammolarga duch keldi.

Brendni yana bir bor saqlab qolish uchun kanadalik milliarder Lourens Strollga kiring. U kompaniyaning 182 foiz ulushini sotib olish uchun 304 million funt sterling (25 million AQSh dollari) sarmoya kiritgan konsortsiumga rahbarlik qildi, ijrochi rais rolini o'z zimmasiga oldi va darhol biznesni yuritish uslubiga o'zgartirishlar kirita boshladi.

Lourens Stroll kim?

Korporativ moda olami va Formula 60dan bexabar bo'lganlar, ehtimol, janob Strollning ismini bilishmaydi. 2 yoshli bola yordamga muhtoj bo'lgan dunyodagi eng mashhur moda brendlariga sarmoya kiritib, XNUMX milliard dollardan ortiq boylik to'plagan. U va uning biznes sherigi Tommy Hilfiger va Maykl Korsni global brendlarga aylantirishga yordam berdi va bu jarayonda boyib ketdi.

Janob Stroll avtomobil ishqibozi bo‘lib, u bir nechta yuqori darajadagi Ferrari, jumladan 250 GTO va LaFerrari, shuningdek, Kanadadagi Mont-Tremblant poyga trekiga egalik qiladi. Tez mashinalarga bo'lgan bu muhabbat uning o'g'li Lensni Uilyams bilan Formula 1 haydovchisi bo'lishiga olib keldi va oxir-oqibat oqsoqol Stroll kurashayotgan Force India F1 jamoasini sotib olib, uning nomini Racing Point deb o'zgartirdi va o'g'lini haydovchi qilib tayinladi.

Aston Martin kompaniyasini qo'lga kiritishi bilan u Racing Point-ni trassada Ferrari va Mercedes-AMG bilan raqobatlasha oladigan britaniyalik F1 brendi uchun zavod kiyimiga aylantirish rejasini e'lon qildi. Bu Aston Martin imidji va qiymatini qayta tiklashni boshlashga yordam beradigan to'g'ri global platformani ta'minlashi kerak.

Janob Stroll, shuningdek, Mercedes-AMG F1 kompaniyasining amaldagi bosh direktori Toto Volffni o‘z konsorsiumiga qo‘shilishga ko‘ndirgan va u Aston Martin kompaniyasining 4.8% ulushini qo‘lga kiritgan va bu Aston Martin F1 loyihasini boshqarish uchun nemis jamoasini tark etishi haqidagi mish-mishlarga sabab bo‘lgan.

Janob Stroll aniq shuhratparast va unchalik yaxshi bo'lmagan brendlarni o'zgartirish tarixiga ega.

Janob Moers Aston Martinni Mercedes uchun jozibador qila oladimi?

Janob Palmerning vakolat muddati nihoyasiga yetayotgan bo‘lsa-da, uning brendni qayta tiklashdagi yaxshi mehnatini e’tibordan chetda qoldirib bo‘lmaydi. O'z vaqtida u eng so'nggi Vantage va DB11 modellarini, shuningdek, DBS SuperLeggera modellarini ishlab chiqarishga rahbarlik qilgan. Shuningdek, u brendning "Ikkinchi asr rejasi"ni ishga tushirdi, unda birinchi SUV DBX, shuningdek, o'rta dvigatelli superkarlarning yangi qatori taqdim etiladi. O'rta dvigatelli avtomobillarning ushbu yangi oilasining cho'qqisi Valkyrie bo'ladi, bu avtomobil F1 dizayn afsonasi Adrian Nyui tomonidan Aston Martin kompaniyasining Red Bull Racing F1 jamoasi bilan hamkorligi doirasida yaratilgan.

Endi janob Moers nafaqat DBX va o‘rta dvigatelli sport avtomobillarini joriy etish, balki Vantage va DB11 sotuvini ko‘paytirish va kompaniya rentabelligini oshirish uchun ham javobgar bo‘ladi.

Shuning uchun uni janob Stroll ishga oldi, chunki u AMGda aynan shunday qildi – assortimentni kengaytiring, ishlab chiqarishni optimallashtiring va biznesni yanada daromadli qiling, janob Stroll janob Moersning ish haqidagi e’lonida tushuntirdi.

"Men Tobiasni Aston Martin Lagondada kutib olishdan xursandman", dedi Stroll. “U Daimler AG’da ko‘p yillik tajribaga ega bo‘lgan, avtomobilsozlik bo‘yicha o‘ta iqtidorli professional va isbotlangan biznes rahbari bo‘lib, u bilan biz uzoq va muvaffaqiyatli texnik va tijorat hamkorlikka egamiz va biz davom etishni intiqlik bilan kutmoqdamiz.

“U butun faoliyati davomida mahsulot assortimentini kengaytirdi, brendni mustahkamladi va rentabellikni oshirdi. U Aston Martin Lagonda uchun munosib rahbardir, chunki biz o'z salohiyatimizni to'liq ro'yobga chiqarish uchun biznes strategiyamizni amalga oshiramiz. Bizning kompaniyaga bo'lgan ambitsiyalarimiz muhim, aniq va faqat muvaffaqiyatga erishish qat'iyatimizga mos keladi.

Ushbu iqtibosdagi asosiy ibora janob Strollning Daimler bilan hamkorlikni “davom etish” istagini bildiradi. Janob Palmer rahbarligida Aston Martin kompaniyasi kelajakdagi modellarda AMG dvigatellarini almashtirish uchun butunlay yangi turbo quvvatli V6 dvigatel va gibrid transmissiya ustida ish boshladi va bu brendga mustaqillik berdi.

Shu o‘rinda savol tug‘iladi, janob Stroll nemis avtomobil giganti uni sotib olib, sarmoyasidan daromad olib, Daimler oilasiga yana bir avtomobil brendini qo‘shishiga umid qilib, Daimler bilan aloqalarini chuqurlashtirmoqchimi?

Aston Martin AMG ga juda mos tushadi va bu brendga hozirgi Mercedesdan ham boyroq mijozlar guruhini jalb qilish imkonini beradi. Nazariy jihatdan, bu kelajakdagi AMG modellari uchun yuqori samarali dvigatellar va platformalar orqali ko'proq tejash imkonini beradi.

Qayd etish joizki, Mercedes kompaniyasining AMGda janob Moers almashtirilgani haqida e'lon qilgan press-relizida Daimler rahbari Ola Kellenius uning ishini yuqori baholagan va bunday muvaffaqiyatli kompaniya rahbari ketishida hech qanday yomon niyat bildirmagan.

“Tobias Moers AMG brendini katta muvaffaqiyatlarga yetakladi va biz unga Daimler’dagi barcha yutuqlari uchun samimiy minnatdorchilik bildiramiz”, — deyiladi bayonotda. “Uning ketishi haqida bizda turli xil fikrlar bor. Bir tomondan, biz top-menejerni yo‘qotmoqdamiz, lekin shu bilan birga uning tajribasi uzoq va muvaffaqiyatli hamkorlik qilib kelayotgan Aston Martin kompaniyasi uchun katta ahamiyatga ega bo‘lishini bilamiz”.

Kelgusi yillarda hamkorlikni kengaytirish imkoniyatlari qanday? Janob Moersning tayinlanishi janob Strollning Daimlerga yaqinlashish harakati bo‘lishi mumkin, chunki u kelajakda Aston Martinning eng ehtimoliy xaridori hisoblanadi. Bu joyni tomosha qiling...