Avtomatik uzatmali avtomashinaga ega bo'lgan haydovchi o'qishni "mexanik" ixtisosligi bo'yicha yakunlay oladimi?
AT (avtomat uzatmalar qutisi) maxsus belgisi bilan “litsenziya”ga ega boʻlgan baʼzi haydovchilar bir vaqtlar “mexanika” fanini oʻrganishdan bosh tortganliklaridan afsuslana boshlaydilar. Qanday qilib qayta tayyorgarlikdan o'tish kerak va nima uchun siz "tutqich" ni haydamoqchi bo'lmasangiz ham, darhol to'liq avtokurslarga yozilishingiz yaxshiroq ekanligini AvtoVzglyad portali aniqladi.
Bir necha yil avval “B” toifali haydovchilarni tayyorlash dasturi ikki yo‘nalishga bo‘lingan edi. Va o'shandan beri, azob chekishni istamaydiganlar, dastagini tortish va debriyajni o'z vaqtida bosishning nozik san'atini o'zlashtirib, faqat avtomatik uzatishda o'rganishlari, tegishli sertifikat va maxsus AT belgisi bilan "huquqlar" ni olishlari mumkin. chiqish.
Garchi "soddalashtirilgan" dastur katta talabga ega bo'lishi taxmin qilingan bo'lsa-da, haydovchilar safiga qo'shilishga qaror qilgan piyodalar ko'p emas, "mexaniklar" dan voz kechmaydilar, dedi AvtoVzglyad portaliga mintaqalararo avtomaktablar assotsiatsiyasi prezidenti Tatyana Shutyleva. Lekin bor. Va ularning ba'zilari keyinchalik o'z tanlovlaridan afsuslanishadi, ammo bu ajablanarli emas.
To'liq huquqli (o'qing - MCP da) haydovchilik ta'limi foydasiga bir nechta jiddiy dalillar mavjud. Birinchidan, siz doimo do'stingizning mashinasini yoki har qanday avtomashinani boshqarasiz. Ikkinchidan, yangi transport vositalarini sotib olayotganda ko'p narsalarni tejang - avtomat uzatmali avtomobillar "uch pedalli" hamkasblariga qaraganda ancha qimmat. Uchinchidan, bir kun kelib siz “qalam”ga qayta o‘qishga qaror qilsangiz, vaqt, asab va pulni behuda sarflashingiz shart emas.
Ha, o'z "huquqlaringizni" AT belgisisiz "qobiq" ga almashtirish uchun "mexanika" ni qayta tayyorlash mumkin, ammo siz sabr-toqatli bo'lishingiz va kamarlaringizni mahkamlashingiz kerak bo'ladi. "Qo'lda" uzatishni o'zlashtirishga qaror qilganlar uchun haydovchilik maktablarida 16 soatlik amaliy mashg'ulotlarni o'z ichiga olgan maxsus qayta tayyorlash kurslari mavjud. Ammo bu zavq arzon emas: poytaxtda, masalan, o'rtacha narx 15 000 rublni tashkil qiladi.
Albatta, masala faqat to'lov va o'qituvchi bilan amaliy mashg'ulotlar bilan cheklanmaydi. “Avtomat”dan “mexanik” toifasiga qayta o‘qitilganlar yo‘l harakati politsiyasi inspektorlariga haydovchilik mahoratini qayta ko‘rsatishga majbur. Yaxshiyamki, protseduraga ko'ra, ular faqat "sayt" ni ijaraga berishadi - ular allaqachon avtoulovchi bo'lgan kursantlarni "nazariya" va "shahar" ga yubormaydilar.
"Agar meni mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan mashinada avtomatik uzatmalar qutisi bilan qo'lga olsam nima bo'ladi?" - deb so'rashadi ba'zi internet foydalanuvchilari. Biz javob beramiz: San'at bo'yicha 5000 15 dan 000 12.7 rublgacha katta miqdorda jarima solinadi. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining XNUMX "Transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo'lmagan haydovchi tomonidan transport vositasini boshqarish". Hammasi adolatli, chunki agar avtoulovchiga faqat "ikki pedalli" mashinalarga ruxsat berilsa, u aslida "uch pedalli" mashinaning rulidagi piyodadir.
