Qo'shimchalar yordamida "mashina" ning ishlash muddatini jiddiy ravishda uzaytirish mumkinmi?
Avtokimyo ishlab chiqaruvchilari avtomobil egalarining pulini quvib, avtomobildagi har qanday suyuqlik uchun qo'shimchalar tayyorladilar. Ular o'zlarining e'tiborini va uzatishlarini chetlab o'tishmadi. AvtoVzglyad portali avtoulov egasi ushbu turdagi "to'ldirish" ga murojaat qilishi kerakligini aniqladi.
Paketlardagi odatiy izohlarga ko'ra, deyarli har bir o'zini o'zi hurmat qiladigan "avtomat uzatma qo'shimchalari" vites almashinuvining silliqligini yaxshilaydi, transmissiya tebranishlarini kamaytiradi, eskirishni tiklaydi va mexanizmning ishqalanadigan qismlarini himoya qiladi, ularni axloqsizlikdan tozalaydi va hokazo. bir xil yo'nalishda: qat'iy ortiqcha va foydalilik, hech qanday salbiy tomonlari yo'q. Lekin haqiqatan ham shundaymi?
Avtomatik uzatishning ishlashini ta'minlashda deyarli asosiy rol transmissiya suyuqligiga tegishli ekanligi bilan boshlaylik. Dunyoda bu "moylarning" bir nechta turlari mavjud. Bundan tashqari, deyarli har bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi u yoki bu avtomatik uzatmalar qutisiga faqat ma'lum xususiyatlarga ega suyuqlik quyilishini talab qiladi.
Bunga javoban, "avtomatik qo'shimchalar" ishlab chiqaruvchilari o'zlarining kimyolarini uning modelidan, dizayn xususiyatlaridan va u erda ishlatiladigan moy turidan qat'i nazar, har qanday "qutiga" quyishni taklif qilishadi. Bu holatda kim ahmoq yoki firibgar - avtomobil ishlab chiqaruvchisi yoki avtokimyo ishlab chiqaruvchisi - tushuntirishga hojat yo'q, menimcha.
Ammo bir muddat qo'shimcha tishli moy parametrlarini yomon tomonga o'zgartirmaydi deb faraz qilaylik. U "kiyishdan himoya qilish", "tozalash" yoki "silliqlikni yaxshilash" mumkinmi?
Aşınmadan himoya qilish uchun tushunish kerak, tishli nasosning ishqalanish sirtlari qabul qilinadi. Gap shundaki, ular aloqada bo'lib, butunlay tishli moy bilan qoplangan va deyarli eskirmaydi. Ammo hatto bu eskirish ham "mashina" ning ishlashi paytida hech narsaga ta'sir qilmaydi. Avtomatik transmissiyadagi har qanday nasos dastlab katta ishlash chegarasi bilan yaratilgan bo'lsa. Aksincha, nasos tishlarining aşınması uning ishlashiga ta'sir qila boshlaganidan ko'ra, qarilikdan vites qutisi yiqilib ketadi.
Vites qutisini qo'shimchalar bilan "sirtlarni tozalash" odatda kulgili. Agar u erda biror narsa ifloslangan bo'lsa, unda faqat transmissiya moyining o'zi tabiiy mexanik aşınma mahsulotlari hisoblanadi. U va faqat uni avtomatik uzatishda tozalash kerak. Buning uchun maxsus filtr qo'llaniladi. Va vaqti-vaqti bilan uzatish suyuqligini o'zgartiring.
Qo'shimchalar yordamida "avtomatik" ni almashtirishning silliqligini yaxshilash - umuman olganda, "shamanizm" ning biron bir turidan. Buni tushunish uchun transmissiyadagi viteslarni almashtirishda zarbalar va zarbalar ishqalanish paketlarining o'z vaqtida to'xtatilishi tufayli yuzaga kelishini eslash kifoya. Agar siz "ACP qo'shimchalari" ga izohlardagi va'dalarga ishonsangiz, ular bu muammoni hal qilishadi. Ko'rinishidan, ishqalanish disklarining ishqalanish koeffitsientini o'zgartirish orqali.
Shu bilan birga, qandaydir sirli tarzda, po'lat disklarning ishqalanish parametrlari va transmissiya suyuqligining o'zi o'zgarishsiz qoladi! Bunday filigra selektivlikni qanday qo'llash kerak, sizga avtomatik uzatish bo'yicha hech qanday mutaxassis aytmaydi. Va avtokimyoviy mahsulotlar ishlab chiqaruvchilari orasidan sehrgarlar bunday hiyla-nayrangni osonlik bilan amalga oshiradilar. Lekin faqat reklama bukletlari qog'ozida.
Yuqorida aytilganlarning barchasidan xulosa: agar siz shubhali dori sotib olish uchun pulga afsuslanmasangiz va AKP bilan nima sodir bo'lishining ahamiyati yo'q bo'lsa, unda ha - unga o'zingiz yoqtirgan "qo'shimcha" ni quying. Balki bundan keyin “mashina”ga hech qanday yomonlik bo‘lmas. Eng yaxshi tartib bilan.
Biroq, yuqorida qayd etilgan "avtomatik" qo'shimchalarning operatsion xarajatlari asosan sozlash yo'nalishi deb ataladigan mahsulotlarga tegishli. Adolat uchun shuni ta'kidlash kerakki, bugungi kunda "o'rta yoshdagi" avtomat uzatmalarda foydalanishga qaratilgan terapevtik va profilaktik preparatlar ham sotilmoqda.
Bunday avtokimyoviy mahsulotlarning asosiy maqsadi ishlatilgan avtomat uzatmaning muayyan muhim elementlarining ishlashini qo'llab-quvvatlashdir. Misol tariqasida, ATF Additive deb nomlangan "mashinalar" uchun yaxshi tasdiqlangan nemis qo'shimchasini keltirishimiz mumkin. Mahsulot Liqui Moly kimyogarlari tomonidan avtomatik transmissiyalarda ishlatiladigan moy muhrlari va qistirmalarining muhrlanish xususiyatlarini tiklash uchun ishlab chiqilgan.
Qo'shimchada kauchuk va boshqa elastomerik qistirmalarning boshqariladigan shishishiga, shuningdek ularning qattiqligining pasayishiga olib keladigan Seal Sweller komponenti mavjud. Natijada, muhrlar va qistirmalari uzoq vaqt davomida jihoz ichida kerakli hajmdagi ishchi suyuqlikni ushlab turishi mumkin. Bundan tashqari, maxsus komponentlar tufayli ATF Additive yaxshi tozalash ta'siriga ega. Ushbu qo'shimchaning muhim xususiyati shundaki, u axloqsizlik zarralarini to'xtatilgan va "mashina" uchun xavfsiz holatda saqlashga qodir. Bu avtomatik uzatishda yog'ning qarishini va oksidlanishini sekinlashtirishga imkon beradi.
