MultiAir sinov drayvlari yoqilg'i sarfini 25% ga kamaytiradi
Fiat har bir tsilindrda vana tanlash orqali yoqilg'i sarfini va chiqindilarni 25%gacha kamaytiradigan texnologiyani taqdim etdi. Uning premyerasi bu yil Alfa Mito -da bo'lib o'tadi.
Ushbu texnologiya har bir silindrda to'rtta klapanga ega bo'lgan transport vositalarida an'anaviy qabul qilish eksantrik milini yo'q qiladi. Uning o'rnini elektro-gidravlik valf aktuatori egallaydi.
25% kamroq iste'mol va 10% ko'proq quvvat
Afzalligi shundaki, assimilyatsiya klapanlari krank milidan mustaqil ravishda ishlaydi. MultiAir tizimida assimilyatsiya klapanlari istalgan vaqtda ochilishi va yopilishi mumkin. Shunday qilib, silindrni to'ldirishni istalgan vaqtda jihozning yukiga qarab sozlash mumkin. Bu har qanday vaziyatda dvigatelni eng yaxshi samaradorlikda ishlashiga imkon beradi.
Yoqilg'i iste'moli va chiqindilarni sezilarli darajada kamaytirishga qo'shimcha ravishda, Fiat, shuningdek, past aylanish diapazonida momentning 15% ga oshishini, shuningdek, ayniqsa tez dvigatelning javobini va'da qiladi. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, quvvatning o'sishi 10% ga etadi. Bundan tashqari, sovuq dvigatelda azot oksidi chiqindilari 60% gacha va ayniqsa zararli uglerod oksidi 40% ga kamayishi kerak.
Fiat MultiAir texnologiyasini tabiiy ravishda ham, turbomotorlarda ham ishlatmoqchi. Bundan tashqari, dizel dvigatellari ham bundan foyda ko'rishlari kerak.
MultiAir Alfa Romeo Mito'da debyut qildi
Yangi Alfa Romeo Mito shu yilning o'rtalarida MultiAir texnologiyasi bilan jihozlanadi. U 1,4 litrli tabiiy aspiratsiyalangan benzinli dvigatel va turbochargali versiya bilan ta'minlanadi. Bundan tashqari, Fiat kompaniyasi 900 silindrli ikki silindrli benzinli dvigatelni e'lon qildi. MultiAir texnologiyasi bilan ko'ring.
Dvigatel benzin va tabiiy gaz (CNG) bilan ishlashga moslashtiriladi, shuningdek atmosfera va turbo versiyalarida ishlab chiqariladi. Xavotirga ko'ra, uning CO2 chiqindilari kilometrga 80 grammdan past bo'ladi.
Shuningdek, dizel dvigatellari MultiAir tizimi bilan ta'minlanadi.
Fiat kelajakda dizel dvigatellarida MultiAir texnologiyasidan foydalanishni rejalashtirmoqda. Ular shuningdek zarracha filtrini samarali boshqarish va qayta tiklash orqali chiqindilarni sezilarli darajada kamaytiradi.
Matn: Vladimir Kolev
2020-08-30
