Muskulli mashina va pony avtomobili - farqi nimada?
Mundarija
Mushak mashinasi deganda, sizning xayolingizga qanday rasm keladi? Sizning vaqtingiz bor, shuning uchun yaxshilab o'ylab ko'ring. Allaqachon? Keyin bilingki, siz poni mashinasi haqida o'ylayotgandirsiz.
Farq nima?
Muskulli avtomobil va poni avtomobili (polyak tilida biz ularni "muskullar" va "poniyalar" deb atashimiz mumkin) Amerika avtomobil tafakkurining mahsulotidir. Birinchilari kattaroqdir - ikkalasi ham tanasi jihatidan (hech bo'lmaganda o'rta va yaxshisi to'liq o'lchamli sedan / kupe) va dvigatel jihatidan (bu erda katta V8 kerak). Pony avtomobillari esa ixchamroq va kapot ostida bunday kuchli dvigatel kerak emas.
Ushbu turdagi transport vositalari haqida ko'proq bilmoqchimisiz? Bu yaxshi, chunki biz bunga bag'ishlanganmiz. Uni o'qing va endi nima ekanligiga shubha qilmaysiz.
Pony mashinasi - bu nima?
Poni avtomobili segmentining tug'ilishi birinchi Ford Mustang (1964) debyut qilgan 1964.5 yilga to'g'ri keladi. Ushbu turdagi avtomobillar uning nomidan kelib chiqqan.
Axir, Mustang - bu ot, shunday emasmi?
Biroq, agar uning ajdodi muvaffaqiyatli bo'lmaganida, hech qanday yangi avtomobil janri mashhur bo'lmasdi. Katta muvaffaqiyat, chunki 1964.5 Ford Mustang juda tez sotildi. Bu iste'molchilar tomonidan "o'ziga xos" mahsulot sifatida eslab qoldi. Sizda bo'lishi kerak bo'lgan narsa. "
Buning sabablari bor edi, albatta.
Mashina sport, yosh va umuman jozibali edi. Narx ham to'sqinlik qilmadi, chunki u 2 dollar edi, bugungi dollar bilan hisoblanganda bu sizga 300 dollarni beradi. Jamiyatning o'rta va hatto quyi tabaqasi uchun ideal, uni o'sha paytdagi Thunderbird sotib ololmaydi.
Ford Mustang 1964.5 ajoyib mashinani orzu qilgan har bir kishiga alternativa berdi.
Tezda ma'lum bo'lishicha, prodyuser jekpotni urdi. Ford o'zining birinchi yilida 400 000 dan ortiq Mustang sotgan. Bu shunchalik muvaffaqiyatli bo'ldiki, boshqa kompaniyalar tezda poni mashinasining o'z versiyasini yaratishni boshladilar. Ular bu tortdan hech bo'lmaganda o'zlarini kesib olishni xohlashdi.
Buning ta'siri qanday bo'ldi?
Qisqa vaqt ichida uslubi, tezligi va eng muhimi, arzonligi bilan ajralib turadigan turli xil Amerika avtomobillari parki paydo bo'ldi. Pony avtomobil dvigatellariga kelsak, ular ham boshqacha edi. Ko'pincha kichikroq (masalan, V6), lekin kattaroq V8sli versiyalar ham bor edi. Ikkinchi holda, mashinani pony mushak mashinasi yoki bolalar mushaklari mashinasi deb atash mumkin.
Ushbu turdagi avtomobillarning eng mashhur namunalaridan ba'zilari:
- Kamaro,
- Barracuda,
- Challenger,
- Firebird.
Shunga qaramay, ko'p odamlar noto'g'ri ularni mushak mashinalari deb atashadi.
Amerika mushak mashinasi - bu nima?
"Pony" dan farqli o'laroq, mushak mashinasining tarixi hech qanday aniq nuqta yoki o'ziga xos model bilan boshlanmaydi. Shuning uchun, ular prototip o'rnatadigan aniq belgilangan xususiyatlarga ega emas (Ford Mustang poni mashinasi uchun qilgani kabi).
Biroq, shunga qaramay, "mioma" ni sevuvchilar ma'lum bir fikrga kelishdi.
Ko'pchilik 88 yilgi Oldsmobile Rocket 1949 ni ushbu turdagi transport vositalarining birinchisi deb hisoblaydi. Unda ishlab chiqaruvchilar kichik va engil tanaga siqib chiqargan katta V8 dvigateli mavjud edi. Bundan tashqari, bugungi standartlarga ko'ra, mashina hech qanday maxsus narsada ajralib turmadi. Oldsmobile Rocket 88 soatiga 160 km tezlikka erishdi va 13 soniyadan kamroq vaqt ichida yuzlab tezlikka erishdi.
Ehtimol, bugungi kunda bu etarli emas, lekin 1950 yilda bunday ko'rsatkichlar ta'sirli edi.
Avtomobil hech qachon Mustang kabi muvaffaqiyatli bo'lmagan, ammo uning kuchi raqobatning qolgan qismidan oshib ketgan. Faqat 50-yillarning o'rtalarida birinchi modellar paydo bo'ldi, ular bu borada Rocket 88 ni ag'darib tashladi.
Xo'sh, Amerika mushak avtomobilining xususiyatlari qanday?
Ko'pincha ularni orqa g'ildirakli ikki eshikli kupe versiyasida topish mumkin (bu korpus turi eng yaxshi ko'rsatkichni beradi). Biroq, ularning eng muhim xususiyati avtomobilning o'lchamlari uchun juda ko'p quvvatdir. Shu sababli, "miomalar" ishlov berishdan g'ururlanmaydi (aksincha, ularni manevr qilish juda qiyin). Boshqa tomondan, ular xuddi shu sohada boshqa turdagi avtomobillardan ustun turadilar - ular to'g'ri chiziqda ahmoqona yuqori tezlikka erishadilar.
Bu ularni drag-poygada 1-raqamli tanlovga aylantiradi (trekning to'g'ri qismida iloji boricha tezroq boring).
Qanday bo'lmasin, mushak mashinalari bitta, qat'iy ta'rifga ega emas. Shuning uchun, ishlab chiqaruvchi engil korpusli avtomobilga ulkan va kuchli dvigatelni o'rnatishga qaror qilganda, bu tur haqida gapirish mumkin. Biroq, ko'pchilik muxlislar quvvatdan tashqari, mashina ham etarlicha katta bo'lishi kerakligiga rozi bo'lishadi.
Zamonaviy mushak mashinasi
Zamonaviy mushak mashinasiga kelsak, ko'pchilik Dodge Challenger va Dodge Charger janrning yagona haqiqiy vakillari ekanligini ta'kidlaydi. Faqatgina ushbu modellar amerikalik "mioma" ning xarakterli xususiyatlarini saqlab qoldi.
Boshqa brendlar haqida nima deyish mumkin?
Xo'sh, mushak mashinasi va pony mashinasi o'rtasidagi chiziq so'nggi yillarda juda xiralashgan, shuning uchun bugungi kunda uni bir-biridan ajratish qiyin. Aslida, Mustang Shelby GT500 "mushak" deb tasniflanishi mumkin edi, garchi brend barcha "poniyalar" ni yaratgan bo'lsa ham.
Mushak avtomobillari va ponilar sport avtomobilidan nimasi bilan farq qiladi?
Endi siz mushak va pony mashinasi nima ekanligini bilganingizdan so'ng, sizning boshingizda savol tug'ilishi mumkin: "Xo'sh, bu turlarning sport avtomobillariga qanday aloqasi bor? Biz ham xuddi shunday ish tutyapmizmi? "
Savol mutlaqo asosli. Axir, sport avtomobillari ham eng yuqori tezlikda.
Biroq, asosiy farq shundaki, sport avtomobilida tutqich va ishlov berish eng muhim narsadir. Dvigatel kuchi bu erda ikkinchi rol o'ynaydi. Dizaynerlar avtomobillarning aerodinamik, past tortishish markazi va yaxshi boshqaruvga ega ekanligiga ishonch hosil qilishdi. Bundan tashqari, ularning aksariyati oldingi g'ildiraklardir.
Sport avtomobillari burchaklarga tez va xavfsiz kirib, hech qanday muammosiz o'tib ketadi. Haydovchi trekning ushbu qismlarida jiddiy muammolarga duch keladigan mushak mashinasidan farqli o'laroq.
Pony mashinasi?
Ponilar yuqorida sanab o'tilgan turlar orasida joylashgan. Ular kuchli quvvatni yaxshi boshqarish bilan muvozanatlashga harakat qilishadi.
Arzon mushak mashinasi va pony mashinasi - bir nechta misol
Qiziq, siz klassik mushak mashinasini sotib olishingiz mumkinmi? To'g'ri, nisbatan arzonroq sotib olinadigan bir nechta modellar mavjud, ammo bu erda asosiy so'z "nisbatan". PLN bo'yicha, siz kamida 20 000 to'laysiz. Bu arzon mushak mashinasi yoki poni mashinasi bilan bir xil narx.
O'qing va o'zingiz ko'ring.
Dodge Dart Sport (min. $ 6000 XNUMX)
Yana bir Dodge mushak avtomobili 1974 yilda boshqa mushak avtomobili bilan raqobatga qo'shildi. Eng kuchli versiyada u 8 litr hajmli va 5,9 ot kuchiga ega V245 dvigateliga ega edi. Biroq, bugungi kunda ham ushbu nashr juda qimmatga tushadi, taxminan 20 000 dollar.
Yaxshiyamki, siz 8 litrli V5,2 dvigateli va 145 ot kuchiga ega zaifroq modelni tanlashingiz mumkin. U atigi 10 soniyada yuztagacha tezlashadi va uning maksimal tezligi soatiga 180 km.
Siz ushbu versiyani 6000 dollarga sotib olishingiz mumkin.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min.7000 AQSh dollari)
Ushbu Camaro modelining nomi Xalqaro chempionlar poygasining qisqartmasi. Ko'p yillar davomida u davrning "eng yaxshi mashinalari" ro'yxatida birinchi o'rinni egalladi. 1990 yilda IROC-Z eng kuchli versiyada - 8 ot kuchiga ega 5,7 litrli V245 dvigateli bilan o'zini ko'rsatdi. U 6,1 dan 230 km/soat tezlikka XNUMX soniyada erishadi va maksimal tezligi XNUMX km/soat atrofida.
Yaxshi holatda bo'lgan model bir necha ming dollarga tushishi mumkin, ammo siz 7000 dollarlik takliflarni ham topasiz. Chevrolet mushak mashinasi / pony uchun yomon emas.
Ford Maverick Grabber (min.9000 AQSh dollari)
Maverickni muskulli avtomobil sifatida qabul qilish biroz qiyin bo'lsa-da, Grabber uni janrga yaqinlashtiradi. Sport va nafis ko'rinish, 8 yilda modelga qo'shilgan 5 litrli V1975 bilan birlashtirildi. Avtomobil 129 ot kuchiga ega, atigi 10 soniyada yuztagacha tezlashadi va uning maksimal tezligi soatiga 170 km ni tashkil qiladi.
Ishlash ajoyib bo'lmasligi mumkin, lekin mashina uni tashqi ko'rinishi va narxi bilan to'ldiradi, chunki siz uni 9000 dollarga sotib olishingiz mumkin.
Pontiac Firebird / Trans Am (min. $ 10 000)
Amerikaning eng taniqli modellaridan biri. Ajoyib ko'rinish, kino karerasi va kuchli dvigateli Firebirdni 70-yillarda juda mashhur qildi.Kaput ostida 8 ot kuchiga ega 4,9 litrli V135 o'rnatilgan. Avtomobil 13 soniyada yuzga tezlashadi va uning maksimal tezligi soatiga 180 km ni tashkil qiladi.
Trans Am versiyasini olish qiyin bo'lishi mumkin, ammo siz uni 10 000 dollarga olishingiz mumkin.
Ford Ranchero (min. $ 13 000)
Nihoyat, biz ortda g'ayrioddiy mushak mashinasini qoldirdik - Ford Ranchero. Nazariy jihatdan, bu pikap, ammo Ford Torino va Fairline-ga asoslangan. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi kaput ostiga chindan ham kuchli dvigatel qo'ydi. Qaysi? 8 litr hajmli va 5,8 ot kuchiga ega V240. Avtomobil 9 soniyada yuzlab tezlikka erishadi va maksimal tezligi 185 km/soatni tashkil qiladi.
Bu Amerika avtomobil sanoatining haqiqiy klassikasi bo'lsa-da, u deyarli mashhur emas. Shuning uchun uning narxi nisbatan past, chunki siz uni 13 dollarga sotib olishingiz mumkin.
Muskulli avtomobil va pony avtomobili - rezyume
Garchi bugungi kunda biz yozgan avtomobillarning barcha toifalari avtomobil ixlosmandlari ongida tez-tez chalkashib ketgan bo'lsa-da, ular aslida bir nechta sohalarda farqlanadi. Har birining o'ziga xos afzalliklari va kamchiliklari bor.
Eslatma sifatida:
- mushak mashinasi kuchli, ammo yomon ishlov berish bilan;
- sport avtomobili mukammal boshqaruvga ega, ammo "mushakli" dvigatelga xos bo'lgan qo'pol quvvatga ega emas;
- Poni avtomobili yuqoridagilar orasidagi xochdir, chunki u mushak mashinasiga qaraganda yaxshiroq boshqaruvni taklif qiladi, lekin ayni paytda u sport avtomobillariga qaraganda ancha balandroq ovoz chiqaradi.
Bu qaysidir ma'noda ponilarning amerikalik haydovchilar orasida shunchalik mashhur bo'lganini tushuntiradi. Ular nafaqat ikki dunyoni bog'laydi, balki ular buni osonlikcha bajaradilar.
Biroq, boshqa tomondan, zamonaviy dunyoda ushbu toifalar orasidagi chegaralar xiralashgan. Natijada, ba'zida ushbu sohadagi eng katta mutaxassislar ham ushbu modelning mushaklari yoki poni avtomobili ekanligini aniqlashda muammolarga duch kelishadi. Hammasi yaxshi? Har kim o'zi uchun javob bersin.
