Haydash: Husqvarna TE va FE enduro 2020 // Kichik narsalar va katta o'zgarishlar

Bu hissiyotning asosiy sababi, ettita enduro modelining mutlaqo yangi ramkasi va to'xtatilishida. Albatta, TE 150i, TE 250i, TE 300i yangi moy quyish texnologiyasi bilan jihozlangan ikki zarbali dvigatellardan tortib to to'rt zarbali dvigatellar FE 250, FE 350, FE 450 va FE 501 ga qadar yuqori darajali ta'minlanadi. dinamik ishlashi.

2020 yilgi barcha modellar takomillashtirilgan ergonomikaga va takomillashtirilgan dizaynga ega, shuningdek, old sozlash uchun 48 marta bosish bilan ajoyib sozlanishi WP XPLOR 30 mm suspenziya va 300 mm teskari aylantirish bilan WP XACT. Yangi ramka, qo'shimcha ramka, orqa süspansiyon og'irligi, vilkalar va zarba sozlamalari yangilangan va yuqori sifatli komponentlar bilan haydovchilar haydash paytida har xil turdagi haydovchilarni osonlikcha oldinga siljishlariga imkon beradi. Men buni o'zim Slovakiyada sinab ko'rdim, u erda biz deyarli barcha enduro elementlarini sinovdan o'tkazdik (faqat qum hali ham yo'q edi).

Innovatsiyalarga alohida e'tibor qaratadigan yangiliklar ro'yxati yuqorida aytib o'tilgan yangi ramka bilan davom etadi, bu qo'ltiq va orqa qanot, osma, yon plastmassa va dvigatellarni tashuvchi pastki ramka. Barcha ramkalar uzunlamasına va burilishning qattiqligini oshirdi, bu esa yangi, engilroq uglerodli tolali kompozit ramka qo'shilishi bilan barcha mahorat darajasidagi chavandozlarga ajoyib ishlov berish, barqarorlik va teskari aloqa beradi.

Yoshlar va yangi boshlanuvchilar uchun mo'ljallangan, yangi TE 150i engil va kuchli, lekin unchalik kuchli bo'lmagan dvigatel o'rtasidagi eng yaxshi kelishuvni anglatadi.u past aylanish tezligida ham ishlashi mumkin. Quvvat uzatishda, 125cc dvigatellarda bo'lgani kabi, odatiy quvvatni oshirish zarbasi hali ham mavjud, lekin bu o'tish ancha yumshoqroq va biz haydashni talab qiladigan darajada tajovuzkor emas. Barcha komponentlar dvigateli kuchliroq bo'lgan modellar bilan bir xil, shuning uchun bu juda yaxshi enduro velosiped.

Shu bilan birga, u o'z potentsialini to'la gazda va tajribali haydovchining qo'lida ochadi, u ham bu maydalagichda tez zaharlanishi mumkin. TE 250i va TE 300i bilan birgalikda ular bir xil isbotlangan ikki zarbali yonilg'i quyish texnologiyasiga ega. Oddiy elektr motorli starter bilan u yangi boshlanuvchilar uchun bebaho qulaylikni ham taqdim etadi.

To'liq 4-zarbali seriyali ishlashni yaxshilash va boshqarish uchun dvigatelning keng ko'lamli yangilanishlarini taklif etadi.chunki FE 450 va FE 501 yangi silindr boshiga ega. Yaxshilanishlar ro'yxati FE 250 va FE 350 uchun ham uzoqdir, bu menga to'rt zarbali dvigatellar orasida eng katta taassurot qoldirdi. Rostini aytsam, qo'lda juda yengil va dvigatel kuchidan unchalik uzoq bo'lmagan FE 250 - bu FE 350, bu Husqvarnadagi eng ko'p qirrali enduro velosiped.

O'rindiq balandligi 10 mm pastroq bo'lgani uchun bu ham yaxshilangan ergonomikani anglatadi. Mototsiklda haydash osonroq, tabiiyroq va ishonchli haydashni ta'minlaydi. Suspenziya ajoyib ishlaydi! Orqa amortizatorni tutqich tizimi yordamida o'rnatish sizga kichik zarbalarni ham, katta to'siqlarni ham samarali engib o'tishga imkon beradi. Biroq, WP Xplor old vilkalari siz hozirda bozorda olishingiz mumkin bo'lgan eng yaxshisidir va aslida aksessuarlar uchun juda yaxshi qiymatdir.

Sinov paytida u old g'ildirakni yoki rulni burmagan. Hatto off-road sinovlarida ham osma ramka bilan juda yaxshi ishlagan va barcha Husqvarnalar chiziqni oldinga yoki orqaga qiyalikda ko'tarmasdan chiziqni mukammal va ishonchli ushlab turishgan. Hatto havaskor enduro haydovchisi sifatida ham ular menga tez va eng avvalo xavfsiz haydashga ruxsat berishdi va shu bilan haydash darajamni yanada yuqori darajaga ko'tarishdi.... Aslida, 2020 yil Husqvarnda haydash o'zini to'liq xavfsiz his qildi va men haydashning yangi qirrasini o'rgandim, chunki men o'z imkoniyatlarimni hozirgacha biroz kengaytira oldim. Men cheklovlarni to'la kunlik o'rmon bo'ylab, tor va tik kanallar bo'ylab, tepaliklar va pastliklar bo'ylab haydashdan keyin boshdan kechirdim, bu erda men charchoq tufayli haydash paytida kontsentratsiyaga aniq berildim va tanam endi boshimga bo'ysunmadi. Ma'lum bo'lishicha, FE 450 hali ham talab qilinadigan mashina bo'lib, u, masalan, FE 250 singari, ko'p xatolarga yo'l qo'ymaydi, u o'zini qiyin erlarda tez haydash uchun ideal ekanligini isbotladi. eng yangi. Rulda. Kamroq aylanadigan massa va kam inertiya ishlov berishni soddalashtiradi va harakatni kamaytiradi.

Ekstremal sharoitlarda, ekstremal enduro-testlarning malikasi TE 300, hali ham eng yaxshi darajada bajarilgan., Erzberg va Ruminiya turnirlarining ko'p karra g'olibi Graham Jarvis tomonidan ishlab chiqilgan. Aldanmang, Jarvis kabi bu ikki zarbali hayvonni haydash uchun sizga baribir g'ayritabiiy kuchlar kerak. Ammo menimcha, bu velosiped, hatto piyoda ham etib bo'lmaydigan, qo'pol erlarni yengish uchun yaratilgan. Kuchli, aqldan ozgan dvigatel, katta tork va yaxshi hisoblangan haydovchi, to'xtatib turish va ramka bilan birga, siz dvigatel bilan nima qilayotganingizni oqilona deb o'ylamaguningizcha, unga yanada balandroq va balandroq ko'tarilishga yordam beradi. Oqim to'shagiga, daryoga, dumaloq toshlar bilan to'ldirilgan erga, ildizlarga yoki motokros trekka chiqish - bu har doim g'ildirakning er bilan yaxshi aloqa qilishini ta'minlaydi.

Bu safar 250 silindrli ikki zarbali dvigatel. Qarang, meni odatdagidan kamroq hayajonlantirdi (garchi bu ajoyib velosiped bo'lsa -da, bunga shubha yo'q) va menimcha, shuning uchun chunki ular 300cc versiyasini juda yaxshilagan. Ammo, agar siz o'qitilmagan bo'lsangiz, men eng kuchli to'rt zarbali enduro mashinasi FE 501 ni tavsiya qilmayman. Quvvati va motor inersiyasi tufayli chegarada harakatlanayotganda aniq aniqlikni talab qiladi. Charchagan haydovchi bilan birgalikda ular bir -biriga mos kelmaydi va u qolgan quvvatning bir qismini oladi. Men FE 350 ga qaytaman, bu men uchun enduro uchun eng yaxshi Husqvarna. U etarlicha kuchga ega, lekin u unchalik qattiq emas va har qanday er sharoitida juda yaxshi.

Asosiy model narxi: TE oilasi modellari uchun 9.519 10.599 dan 10.863 11.699 evrogacha va FE modellari uchun XNUMX XNUMX dan XNUMX XNUMXgacha.