"Tez va g'azablangan, Xobbs va Shou" filmining qahramonlari nima minishgan

Adrenalinga qaram bo'lgan "Tez va g'azablangan" filmining muxlislari keyingi davomini kutishdi. Filmni yaratishga 200 million dollar sarflangan. Ushbu kichik sarmoyalar 760,099 million dollar foyda keltirdi.

Oxirgi qism nafaqat tomoshabin tomonidan juda sevilgan aktyorlar tarkibi tufayli o'z ahamiyatini yo'qotmadi. Suratga olish guruhining kameralari, albatta, pompalanadigan mashinalarga qaratildi. Oldingi qismlar singari, so'nggi rasm ham g'ayrioddiy va aqldan ozgan kuchli mashinalarga to'la. Yemoq qahramonlari nimaga minishdi?

McLaren 720S

Tezlik kamarning har bir qismiga mos keladigan barcha transport vositalarida asosiy omil hisoblanadi. Ikkinchisiga McLaren-ning yuqori tezlikdagi modeli - 720 S. kirdi. Avtomobil 2,9 soniyada yuzga tezlashadi. Va mashina ikki yuz kilometrlik chiziqni 7,8 soniyada osonlikcha bosib o'tadi. Jeyson Steytemning sahna xarakteriga ushbu mashina yoqishi ajablanarli emas.

Model xavfli harakatlarni amalga oshirish uchun ideal. Avtomat 100 soniyada 2,8 kilometrdan nolgacha sekinlashadi. To'g'ri, rejissyorlar baquvvat aktyorga sahnalarni fokuslar bilan namoyish etishiga yo'l qo'ymagan. Bunga homiylarning mashinani yaxshi holatda saqlash talablari sabab bo'lgan. Va Jeysonning hisobida o'ndan ortiq buzilgan transport vositalari mavjud.

Yuk mashinalari

 Xo'sh, nasosli yuk mashinalari bo'lmagan Forsage haqida nima deyish mumkin! Va bu qismda ularning soni ko'proq. Axir, asosiy syujet katta kuch bilan maxsus agent atrofida aylanadi. Va zamonaviy sport avtomobillari uning kattaligi uchun amaliy emas.

Film kadrlarida 1981 yilda Ford Bronko paydo bo'ldi. Stok versiyasida ushbu mashina 5,8 ot kuchiga ega 210 litrli dvigatel bilan jihozlangan.

Dinamik quvg'inlarning eng asosiy yo'nalishi Peterbilt majburiy yuk mashinasi bo'ldi. Eksklyuziv ekspozitsiya sport suspenziyasi bilan kengaytirilgan g'ildirak bazasini oldi. To'g'ri, siljish uchun traktor juda tezlashishi kerak edi.

 Rasmga tushirishda yordam bergan muhandislar ham Dodge M 37 pikapini “nasoslash”ga dangasa bo‘lishmadi.Natijada mashina nihoyatda tez va manevrli bo‘lib chiqdi.

Ta'qib sahnalarida tasvirlangan yana bir yuk mashinasi amerikalik edi. 1967 yilgi Chevrolet C-seriyasi jozibali kuyish uslubida bo'yalgan emas. Ammo avtomobil kapoti ostida 5,7 litr hajmli dvigatel o'rnatilgan. 410 ot kuchiga ega quvvat tashuvchisi jangovar sahnalarni suratga olish uchun ideal.