Qadimgi Forddan boshlangan. Hozir u Yevropaning eng yaxshisi
U har kuni Fiat Punto haydaydi, lekin uning garajida 1200 ot kuchidan ortiq ikkita drift mashinasi bor. Jeyms Din irlandiyalik drifter bo'lib, 15 yoshidan beri muntazam ravishda musobaqalarda qatnashadi. U Plockga Drift Masters Gran-prisining 3 va 4-raundlariga keladi.
Irlandiyalik allaqachon Polshada chiqish qilgan. 2015-yilda u Drift Allstars Yevropa ligasi finali bilan birlashtirilgan Drift Masters Gran-prisining so‘nggi bosqichida ishtirok etdi. Torunda polshalik poygachilar bilan kechgan shiddatli janglardan so'ng u ikkinchi o'rinni egalladi - uni Yakub Przigonski mag'lub etdi. Keyin muxlislar irlandiyalikni Poznan shahrida Drift Masters Gran-prisining 1 va 2-bosqichlarida ko'rishlari mumkin edi. U erda u Budmat Auto Drift Team jamoasidan Piotr Vencekdan olgan mashg'ulot mashinasida musobaqalashdi. Musobaqaning ikkinchi kunida u saralash bosqichida g‘olib chiqdi va finalda 14-o‘rinni egalladi. Ma’lum bo‘lishicha, Poznandagi start Irlandiya chempioni uchun orzu bo‘lgan.
Poznan sizga qanday yoqdi?
- Bu men uchun ajoyib tajriba bo'ldi. Sakkiz yil oldin internetda shu joydan filmlarni tomosha qilganimni eslayman. Keyin men o'zim ham bir kun kelib ushbu ajoyib trekda raqobatlashaman deb umid qildim. Budmat Auto Drift jamoasiga meni ushbu tadbirga taklif qilgani uchun katta rahmat.
Plock jamoasining drift mashinasini qanday haydadingiz?
– Menga Poznan shahrida Nissan S14 Budmat Auto Drift Team haydash juda yoqdi. Bu men uchun mutlaqo yangi tajriba bo'ldi, chunki men birinchi marta chap qo'lda boshqariladigan mashinani haydashim juda qiyin edi. Dvigatel unchalik quvvatsiz edi, lekin men xursand bo'ldim, chunki yakshanba kuni saralash paytida yomg'ir yog'a boshladi. Men ularni yutishning uddasidan chiqdim, bu men uchun katta yutuq edi. Ushbu tanlov davomida ajoyib hamkorlik uchun barchaga katta rahmat.
Yangi mavsumga qanday tayyorgarlik ko'ryapsiz?
- Undan tashqari men keyingi rejani ishlab chiqishni boshlashdan oldin dam olishga harakat qilaman. Men juda ko'p mashq qilmaganman, lekin mashg'ulot mashinasi haqida o'ylayapman, chunki siz qancha ko'p haydasangiz, shuncha yaxshi bo'ladi.
Siz Tor Poznandagi Drift Masters Gran-pri 2016 mavsumining ochilishida ishtirok etdingiz. Ushbu liganing to'liq mavsumida ishtirok etishni rejalashtiryapsizmi?
"Men u erda juda yaxshi vaqt o'tkazdim va endi men DMGP tsikli bo'ylab raqobatlash uchun rejani amalga oshirishga harakat qilyapman.
Oxirgi turdan beri nima bilan mashg'ul bo'ldingiz?
– Mashinamning bo‘lajak tadbirlarga yaxshi tayyorlanganligini tekshirib ko‘rdim, barcha logistika va barcha hujjatlarni o‘z zimmasiga oldim. Hamma narsa tayyor bo'lgach, men oilam, do'stlarim va qiz do'stim bilan vaqt o'tkazdim.
Ushbu DMGP mavsumi uchun rejalaringiz va taxminlaringiz qanday?
- 2016 yilgi Drift Masters GP mavsumi o'zgacha bo'lishiga ishonaman. Ushbu ligadagi oldingi turlardagi tajribamdan so'ng, men juda hayratda qoldim. Bu qiziqarli yil bo'ladi.
Yana qaysi ligalarda o'ynashni rejalashtiryapsiz?
“Shuningdek, Irlandiya Drift chempionatida va yana Yevropa Allstars Drift chempionatida qatnashaman.
Drift karerangiz qanday boshlangan?
– Musobaqaga 15 yoshimda qatnasha boshlaganman – bu 2007 yilda edi. O'shanda men ham birinchi o'yinimda g'alaba qozonganman. O'shandan beri u o'zini sportga bag'ishladi va mening yo'lim muvaffaqiyatlarga to'la bo'lganidan baxtiyorman.
Birinchi musobaqani boshlaganingizda nimani his qildingiz?
“Men buni hech qachon unutmayman. Men juda asabiy edim va nima kutishimni bilmasdim. Biroq, rulga o'tirganimdan keyin o'zimni ancha qulay his qildim.
Qaysi mashinadan boshlagansiz?
- Bu atigi 120 ot kuchiga ega Ford Sierra Estate edi, men o'shanda buning uchun 200 evro to'laganman, lekin ... o'shandan beri ko'p narsa o'zgardi.
Endi sizda ikkita drift avtomobili bor: Nissan 200 SX S14 va Mazda RX7 FD. Ikki mashina o'rtasidagi farq nima?
- Haqiqatan ham ular juda ko'p. Nissan 700 ot kuchiga ega 2JZ dvigatel bilan jihozlangan. Toyota-dan, boshqa narsalar qatorida, Samsonas olti pog'onali ketma-ket uzatmalar qutisi yoki barcha Wisefab gadjetlariga ega. Mazda 530 ot kuchiga ega Nissan SR20 dvigateli bilan jihozlangan. 2.2 litrli ZRP dvigateli, olti pog'onali vites qutisi va Nissan'dan 100 kg dan engilroq. Ikkala mashinada ham ajoyib kuzov to'plamlari va 7 qotishma g'ildiraklar mavjud.
Siz har kuni qanday mashina haydasiz?
- Ehtimol, bu kulgili, lekin bu ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 yil chiqarilishi. Tez orada yangi narsa bo'ladi, deb o'zimga va'da beraman. Hech bo'lmaganda ikkita ajoyib drift mashinasi bor.
Faoliyatingiz davomida eng o'ziga xos mavsum qaysi bo'lgan?
Hozirgacha, ehtimol, 2015 yil edi. Biz nafaqat Irlandiya Drift chempionatini qaytarib olishga muvaffaq bo'ldik, balki Drift Allstars Yevropa chempionati unvonini ham himoya qildik. Men ham Ginnesning rekordlar kitobiga kirishga muvaffaq bo'ldim va meni eng nufuzli avtomobil tadbirida - Gudvud tezlik festivalida haydashga taklif qilishdi.
Agar trekdagi haydash uslubingizni tasvirlab berishingiz kerak bo'lsa, nima degan bo'lardingiz?
“O'ylaymanki, men uni harakatchan va izchil, lekin ayni paytda tajovuzkor deb ta'riflashim mumkin edi.
Xo'sh, yaxshi drifter bo'lish uchun qanday mezonlarga javob berishingiz kerak?
“Sportning ushbu turi bo‘yicha chinakam mohir bo‘lishni istagan har bir chavandozga katta ishtiyoq, mahorat va qat’iyat kerak.
Siz tajribali futbolchisiz. O'z sarguzashtlarini ushbu sport turi bilan boshlamoqchi bo'lganlarga nima degan bo'lardingiz?
Menimcha, mashina sotib olishdan oldin drift maktabiga borganimiz ma’qul. Agar u erda ishlar yaxshi ketayotgan bo'lsa, unda siz orqa g'ildirakli avtomashinani mahalliy avtomagistralga olib borishingiz va bularning barchasi amalda qanday ko'rinishini ko'rishingiz kerak. Keyin mashq qiling, mashq qiling, mashq qiling!
Bo'sh vaqtingizda driftdan tashqari nima bilan shug'ullanasiz?
- Men kartingni yaxshi ko'raman va do'stlarim bilan zavqlanaman - barchasi g'ildirakda. Biroq, men ko'p vaqtimni drift bilan o'tkazaman, shuning uchun boshqa hech narsaga vaqtim yo'q.
