Mototsiklingizni yon aravachadan boshlang

Texnika, impuls, eslash kerak bo'lgan narsalar

Hech qachon portda qolmaslik uchun barcha maslahatlarimiz

Dene va uning ta'lim va ko'p qirrali kasbi bilan siz hech qachon uyda, garajning pastki qismida joylashgan o'zini qo'yib yuborishdan bosh tortgan mototsiklda to'lib-toshgan bo'lmaysiz. Haqiqatan ham: biz sizga ishga tushmaydigan mototsiklni qanday tashxislashni va agar kerak bo'lsa, mototsiklni zarba bilan qanday boshlashni tushuntirdik. Bugungi kunda, agar bu ikki muhim bosqich etarli bo'lmasa, 500 yilgacha GP 1986 yulduzlari kabi yonbosh mototsiklini ishga tushirish bo'yicha maslahatlarimiz (bugungi kunda biz bilgan start, tutqichda, panjarada, haqiqatan ham 1987 yilda paydo bo'lgan).

Yangilanishlar

Albatta, velosiped ishga tushmasa ham, biz bunga ahamiyat bermaymiz tekshirish ro'yxat, boshlashingiz kerak bo'lgan narsa: qizil tugma yoqilgan, aloqa tugmasi ulangan, benzin ochiq, qo'ltiq tayoqchasi buklangan, köfte oldini olish uchun tezlik neytral darajada.

Keyin o'zimizni mototsiklning chap tomoniga qo'yamiz. Biz velosipedning rulini ushlaymiz va u erda biz qattiq zarba berishga tayyor bo'lishimiz kerak. Ikkita maktab bor: do'stlaringiz, qo'shnilaringiz yoki qaynonangiz sizni itarib yuboradigan dunyoda yolg'izsiz. E'tibor bering, yuqori siqilishli mototsikllarda (odatda: katta bitta silindrli trek yoki 60-yillardagi yaxshi katta ingliz egizaklari, bu mashinalarda sizga yordam beradigan zarba bo'lsa ham, bu hali ham qiyin bo'ladi).

Qanday bo'lmasin, velosipedni ishga tushirish biroz kuch talab qiladi. Siz juda tez ketmasligingiz kerak, lekin u kamida 10 yoki 15 km / soat tezlikni oladi.

Ba'zi debriyajlar biroz yopishqoq. Natijada, ikkita usul mavjud: yoki velosipedni itarib yuborishdan oldin ikkinchi yoki uchinchi o'rinni qo'yasiz yoki neytral holatga o'ting va yuqori vitesga o'ting (ayniqsa, birinchi emas!) Impulsda.

Eshakka bir oz tarsaki

#metoo va boshqa #balancetonporc ning ushbu notinch vaqtlarida xato qilmaylik. Yuqoridagi sarlavha asosan buyuk ilhom manbalari bo'lgan bu aziz insonlarga, ayollarga mutlaq hurmat bilan yozilgan. Yo'q, aytib o'tilgan eshakka kichik bir tarsaki, aniqki, uni velosipedning orqa tomoniga qo'llash kerak. Agar siz do'stingizdan yordam olsangiz, debriyajdan chiqib ketayotganingizda u ham sizning orqangizga ozgina kuch bersa, bu ham foydali bo'ladi.

U erda siz sinxron bo'lishingiz kerak: dvigatelni yoqish uchun debriyajni bo'shatganingizdan so'ng, siz velosipedning egarida iloji boricha orqaga sakrashni amalga oshirasiz va tanangizning ma'lum bir harakati bilan bosim o'tkazasiz. dvigatelning siqilish nuqtasining o'tishiga olib keladi.

Odatda dvigatel hayotga kiradi. Agar shunday bo'lmasa, demak, siz etarlicha tez yurmaysiz yoki qadamlaringizni noto'g'ri sinxronlagansiz. Bundan tashqari, agar sizda eski mototsikl bo'lsa, kichik starter zarar etkaza olmaydi ...

Dvigatel ishga tushishi bilan biz debriyajni yangilaymiz va uni gaz kelebeğida ushlab turamiz: tan olish kerakki, uni to'xtatish juda qiyin bo'ladi. Bundan tashqari, agar bu boshlang'ich muammo batareyaning tekisligi bilan bog'liq bo'lsa, batareyani minimal darajada zaryad qilish uchun ozgina sayohat qilishingiz kerak bo'ladi (agar generatoringiz panjara pishirilmagan bo'lsa). Taxminan yigirma daqiqalik aylanish vaqti batareyani yangi ishni boshlash uchun etarli darajada zaryad qilish imkonini beradi, deb ishoniladi.

Mukammal: qiyalik

Shubhasiz, bu yaxshi keksa Nyuton o'zining universal tortishish nazariyasida nogironlar aravachasi boshlanishini allaqachon kutgan edi, bu sizga osonroq bo'lishi uchun tanani pastga qarab tortilishini aytishadi. Xuddi shu narsa mototsiklga ham tegishli: yonbag'irda yonboshdan boshlash ancha oson bo'ladi.

E'tibor bering, agar batareya haqiqatan ham o'lik bo'lsa va mototsiklingizda murakkab elektronika mavjud bo'lsa (u gaz nasosini bosadi va barcha sensorlarni ishga tushiradi ...), bu hali ham qiyin, agar imkonsiz bo'lsa. Va to'satdan, agar siz pastga tushishning pastki qismida bo'lsangiz, chindan ham o'tkir bo'lsangiz va siz ko'tarilishingiz kerak bo'lsa, biz siz uchun boshqa hech narsa qila olmaymiz ...