NASA kattaroq "mumkin bo'lmagan dvigatel" prototipini yaratadi
Dunyo bo'ylab olimlar va muhandislar tomonidan bildirilgan tanqidlar, qarama-qarshiliklar va katta shubhalarga qaramay, NASAning EmDrive rejasi o'layotgani yo'q. Eagleworks laboratoriyalari yaqin bir necha oy ichida ushbu 1,2 kilovatt quvvatga ega "mumkin bo'lmagan" magnetronli dvigatelning prototipini yaratishi kutilmoqda.
Ochiq tan olish kerakki, NASA buning uchun na katta moliyaviy resurslarni, na katta inson resurslarini ajratmaydi. Biroq, boshqa tomondan, u kontseptsiyadan voz kechmaydi, chunki keyingi sinovlar, hatto yaqinda vakuumda o'tkazilgan, bunday haydovchi tortishish imkonini beradi. Prototipning o'zi qurilishi ikki oydan oshmasligi kerak. Shundan so'ng taxminan olti oylik sinov va tajribalar rejalashtirilgan. Amalda, biz nisbatan katta bo'lgan bu prototip qanday qilganini bilib olamiz.
Dastlab, EmDrive Evropadagi eng ko'zga ko'ringan aeronavtika mutaxassislaridan biri Rojer Scheuerning tashabbusi hisoblanadi. Ushbu loyiha unga konusning konteyner shaklida taqdim etildi. Rezonatorning bir uchi ikkinchisidan kengroq bo'lib, uning o'lchamlari ma'lum uzunlikdagi elektromagnit to'lqinlar uchun rezonansni ta'minlaydigan tarzda tanlanadi. Natijada, kengroq uchi tomon tarqaladigan bu to'lqinlar tezlashishi va torroq tomonga sekinlashishi kerak. To'lqin jabhasining turli tezligi tufayli ular rezonatorning qarama-qarshi uchlarida turli xil radiatsiya bosimini ta'minlashi va shu bilan kema harakati uchun nolga teng bo'lmagan surish hosil qilishi kerak. Hozirgacha faqat mikronyutonlar darajasidagi surish kuchiga ega juda kichik prototiplar yaratilgan. Xitoyning Sian shimoli-g‘arbiy politexnika universiteti 720 mikronyuton quvvatga ega dvigatel prototipini sinab ko‘rdi. NASA EmDrive kontseptsiyasiga muvofiq qurilgan tizimning ikki marta, ikkinchi marta ham vakuumda ishlashini tasdiqladi.
