Avtoulovga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari kilometrning ortishi bilan qanchaga oshadi?
O'rtacha avtomobil 1,400 25,000 milyagacha texnik xizmat ko'rsatish uchun 100,000 dollar turadi, keyin esa XNUMX XNUMX milyagacha ko'tariladi. Toyota parvarishlash uchun eng arzon avtomobil sifatida g'alaba qozondi.
O'rtacha amerikalik kuniga 37 mil yuradigan mashinaga bog'liq. Har kuni yo'lovchilar mashinada taxminan bir soat vaqt o'tkazishadi. Uzoq qatnovlar noqulay bo'lishi mumkin, ammo buzilish bundan ham battar.
Haydovchilar qaysi transport vositalari bu masofani bosib o'tishi mumkinligini va qaysi biri ularni yo'l chetida qoldirishini bilishi kerak.
AvtoTachki-da bizda xizmat ko'rsatgan transport vositalarining markasi, modeli va kilometrini o'z ichiga olgan ulkan ma'lumotlar to'plami mavjud. Ilgari biz ushbu ma'lumotlardan avtomobillarning yoshi bilan qanday harakat qilishini o'rganish uchun foydalanganmiz. Ushbu maqolada biz mashinalar ekspluatatsiyaga qanday qarshi turishini ko'rib chiqdik. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, qaysi avtomobillar masofani bosib o'tishi bilan eng kam texnik xarajatlarga ega? Biz, shuningdek, masofani oshirish bilan qaysi turdagi texnik xizmat ko'rsatish keng tarqalganligini ko'rib chiqdik.
Biz hozirgi tahlilimizni keyingi 25,000 milya bilan solishtirganda dastlabki 25,000 5,000 milya uchun o'rtacha avtomobilni saqlash qancha turadi, degan savoldan boshladik. (Masofalar bo'yicha texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini baholash uchun biz ushbu kilometr toifasidagi avtomashinalar uchun umumiy texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini oldik va uni yog 'o'zgarishi soniga bo'ldik. Bir yog 'almashinuvi XNUMX milya bo'lsa, bu bizga har bir mil uchun zarur bo'lgan texnik xizmat narxini beradi.)
| Ta'mirlash xarajatlari kilometrga qarab qanday o'zgaradi? | |
|---|---|
| AvtoTachki texnik xizmat ko'rsatish natijalari asosida | |
| Yugurish | 25 ming milya uchun umumiy ta'mirlash xarajatlari |
| 0- 25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
Birinchi 1,400 25,000 milya uchun o'rtacha mashina 100,000 dollar turadi va u erdan xarajatlar oshadi. Xarajatlar 100,000 XNUMX milya belgisigacha keskin ko'tariladi va XNUMX XNUMX milyadan keyin kamroq intensiv bo'ladi. Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari yuqori darajaga yetishi mumkin yoki haydovchilar texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari avtomobil qiymatidan oshib ketishi bilanoq mashinalarini bekor qilishlari mumkin.
Qaysi turdagi avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish eng arzon? Birinchidan, qaysi brendlar (brendlar) dastlabki 75,000 XNUMX milya uchun eng arzon bo'lishini ko'rib chiqdik.
| Start Out-ni nima eng arzon qiladi? | ||
|---|---|---|
| Barcha mashhur brendlar uchun dastlabki 75,000 XNUMX milya texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari asosida | ||
| Rank | MAK | Dastlabki 75 ming milning narxi |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | Nasl | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | djip | $6,500 |
| 14 | mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Qochish | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | Ford | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Linkoln | $10,300 |
| 25 | Saturn nomlarini | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Bu erda bir nechta kutilmagan hodisalar mavjud. Hyundai va Kia kabi boshlang'ich darajadagi avtomobil ishlab chiqaruvchilari eng arzon deb hisoblanadi. Boshqa tomondan, Mercedes-Benz va BMW kabi premium modellar eng qimmat hisoblanadi. Dastlabki 75,000 XNUMX milya uchun ushbu yuqori darajadagi modellarni saqlash eng arzon variantlardan taxminan uch barobar qimmatroq. Yuqori unumdorlikdagi avtomobillarni saqlash arzon emas.
Ammo yuqori masofani bosib o'tishda sizni arzon bo'lishga nima majbur qiladi? Biz ma'lumotlarni brend bo'yicha guruhladik va dastlabki 150,000 XNUMX milya uchun texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini solishtirdik.
| Qaysi brendlar uzoq muddatda eng kam parvarishlashni talab qiladi? | ||
|---|---|---|
| Barcha mashhur brendlar uchun dastlabki 150,000 XNUMX milya texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari asosida | ||
| Rank | MAK | Dastlabki 150 ming milning narxi |
| 1 | Nasl | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | djip | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | Ford | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Qochish | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Saturn nomlarini | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Linkoln | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Avvaliga arzon bo'lib ko'ringan avtomobillar har doim ham daromadli bo'lib qolmaydi. Kirish darajasi Hyundai va Kia-ni birinchi 75,000 6 milya davomida eng arzon xizmatga da'vo qiladi, ammo 9 mildan keyin 150,000 va XNUMX XNUMX ga tushadi.
Mercedes-Benz va BMW kabi qimmatbaho modellar qimmat (dastlabki 11,000 milya uchun taxminan 75,000 16 dollar yoki undan ko'proq) va masofa oshgani sayin qimmat turadi. O'rta darajadagi avtomobil markalari aralash sumkadir. Dodge 22-o‘rindan 5-o‘ringa pasayib, ko‘proq masofani saqlash xarajatlari tufayli, Subaru esa 4-o‘rindan XNUMX-o‘ringa ko‘tariladi. Subaru mil topsa ham xarajatlarni kamaytiradi.
Toyota (va uning Scion brendi) aniq g'olibdir.
Mashinaning markasini ko'rib chiqishdan tashqari, biz qaysi modellarning eng chidamliligiga ega ekanligini bilishga qiziqdik. Quyidagi jadvalda dastlabki 75,000 XNUMX milya uchun eng ko'p va eng arzon bo'lgan maxsus modellar ko'rsatilgan. Biz eng ko'p va eng arzon o'ntasini sanab o'tamiz, chunki modellar juda ko'p.
| Qaysi modellar eng/eng qimmatidan boshlanadi? | |||
|---|---|---|---|
| Dastlabki 75,000 XNUMX milya texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari asosida | |||
| Eng qadrli | |||
| Rank | MAK | Modeli | Dastlabki 75 ming milning narxi |
| 1 | BMW | 328i | $11,800 |
| 2 | Ford | Mustang | $10,200 |
| 3 | Ford | F-150 vizasi. | $8,900 |
| 4 | Qochish | Katta karvon | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | djip | Grand Cherokee | $7,900 |
| 7 | Ford | tadqiqotchi | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Kamroq qimmat | |||
| Rank | MAK | Modeli | Dastlabki 75 ming milning narxi |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | To'kib tashlang | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Sonata | $3,600 |
| 5 | Honda | Muloqot | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | Ford | birlashma | $3,900 |
| 9 | Toyota | Musobaqa | $3,900 |
| 10 | Toyota | Corolla | $3,900 |
Dastlabki 2,800 75,000 milya masofani saqlash uchun atigi XNUMX dollar turadigan Toyota Prius aniq g'olib bo'ldi. Nissan Versa va Chevrolet Tahoe ham kuchli tomonlarini ko'rsatadi. Umuman olganda, Honda, Hyundai, Nissan va Toyota-ning kichik avtomobillariga texnik xizmat ko'rsatish ancha arzon.
Ammo odometr 75,000 150,000 dan XNUMX XNUMX gacha ko'tarilganda ushbu modellarning qaysi biri foydali bo'lib qoladi?
| Qaysi modellar uzoq muddatda eng ko'p/kam ta'mirlashni talab qiladi? | |||
|---|---|---|---|
| Dastlabki 150,000 XNUMX milya texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari asosida | |||
| Eng qadrli | |||
| Rank | MAK | Modeli | Dastlabki 150 ming milning narxi |
| 1 | Ford | Mustang | $27,100 |
| 2 | BMW | 328i | $25,100 |
| 3 | Ford | tadqiqotchi | $23,100 |
| 4 | djip | Grand Cherokee | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | Qochish | Katta karvon | $21,700 |
| 7 | Ford | Fokus | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Kamroq qimmat | |||
| Rank | MAK | Modeli | Dastlabki 150 ming milning narxi |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | To'kib tashlang | $8,500 |
| 3 | Honda | Muloqot | $10,000 |
| 4 | Toyota | Musobaqa | $10,300 |
| 5 | Toyota | Corolla | $10,300 |
| 6 | Nasl | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Tacoma | $10,900 |
| 9 | Ford | birlashma | $10,900 |
| 10 | Toyota | Tog'li odam | $11,200 |
Toyota Prius past va yuqori masofani bosib o'tish uchun eng arzon modeldir; texnik xizmat ko'rsatish 6,700 150,000 milya uchun 8,500 dollar turadi. Keyingi eng yaxshi variant, Nissan Versa, o'rtacha 150,000 milyadan ortiq texnik xizmat ko'rsatish uchun 25 XNUMX dollar turadi, hali ham egalariga Priusga qaraganda XNUMX% dan qimmatroq turadi.
Boshqa yuqori samarali transport vositalari asosan kupelar va sedanlardir. Biroq, Toyota o'zining SUV (Highlander) va yuk mashinasini (Tacoma) ro'yxatga kiritdi.
Qaysi muammolar ushbu ta'mirlash xarajatlariga ta'sir qilishi mumkin?
Biz eng keng tarqalgan muammolarni va ularning paydo bo'lish ehtimolini ko'rib chiqdik. Misol uchun, agar har o'nta avtomobildan biri tormoz balatalarini 25,000 30,000 dan 10 5,000 milyagacha o'zgartirsa, u holda bu masofaga ega bo'lgan avtomobillar har 100,000 105,000 milya tormoz prokladkalarini almashtirish ehtimoli 25 XNUMX% bo'ladi. Aksincha, agar odometrda XNUMX XNUMX dan XNUMX XNUMX milyagacha bo'lgan har to'rtinchi avtomobilda tormoz prokladkalari almashtirilgan bo'lsa, xuddi shunday ehtimollik XNUMX% ni tashkil qiladi.
Eng ko'p uchraydigan muammolar - bu mashina ishga tushmaydi yoki "Check Engine" chirog'i yonadi. Tormoz prokladkalari, shamlar va batareyalar ham tez-tez ta'mirlashni talab qiladi.
Haydovchilar dvigatelning yorug'ligini tekshirishlari va kilometr ortishi bilan boshlashdan bosh tortadigan mashina bilan shug'ullanishlari kerak. Aksincha, tormoz prokladkasi muammolari 50,000 100,000 milyadan keyin va sham bilan bog'liq muammolar XNUMX XNUMX milyadan keyin erishiladi. Haydovchilar avtomobilning ishlash muddati davomida doimo noto'g'ri batareyalar bilan shug'ullanishadi.
Ishlatilgan mashinani sotib oladimi yoki hozirgi mashinasiga texnik xizmat ko'rsatadimi, iste'molchilar qaysi avtomobillarga eng kam ta'mirlash xarajatlarini talab qilishini bilishlari kerak. Biz maʼlumotlarimizni bir nechta taʼsir oʻzgaruvchilari yordamida tahlil qildik, chunki bu xarajatlarga koʻp omillar taʼsir koʻrsatadi, eng tez-tez boshqariladigan yoʻl qoplamalarining holatidan tortib, muntazam parvarishlash tashriflari chastotasigacha.
