"Faqat rebrendlangan Volvo emas": 2023 yilgi Polestar 3 va Polestar 2024 GT 5 shved ishlashi va dizayn stsenariysini qanday o'zgartiradi
Polestarning tushuntirishicha, bo'lajak modellar dizayn va ishlash borasida Volvo ota-onasidan uzoqroqqa harakat qilishini ko'radi.
Polestar 2 krossoverining mahalliy taqdimotida avstraliyalik ommaviy axborot vositalari bilan suhbatda Polestar rahbarlari kelajakdagi modellar chiqarilishi bilan faqat elektrda ishlaydigan yangi brend o'zining asosiy kompaniyasi Volvodan qanday uzoqlashishini batafsil aytib berishdi.
Polestar o'zining asosiy kompaniyasi Volvo bilan o'z platformalarini va ko'pgina elektr quvvatlarini baham ko'rishda davom etsa-da, brendning dizayn tili noyob narsaga aylanadi.
Polestar bosh direktori Tomas Ingenlat 90-yilda taqdim etilishi kutilayotgan Polestar 3 SUVga ishora qilib, “Keyingi SUV yangilangan Volvo XC2022 bo‘lmaydi”, deb tushuntirdi.
"U XC90 bilan bir xil g'ildirak bazasiga va uning ko'p nisbatlariga ega bo'ladi, lekin biz ushbu platformaning tepasiga joylashtiradigan mahsulot juda o'ziga xos aerodinamik SUV bo'ladi - Porsche Cayenne mijozini o'ylab ko'ring."
Porsche taqqoslashda davom etdi: “Precept kontseptsiyasining ishlab chiqarish versiyasi [Polestar 5 bo'lishi kutilmoqda] tezkor limuzin emas. Uning nisbati Volvo S90 kabi avtomobilga qaraganda Porsche Panamera bilan aniqroq solishtirishga olib keladi. Odamlar bu qanday bo'lishini tushunishlari uchun bizga taqqoslash kerak."
“Biz Polestar-ni yaratganimizda, Skandinaviya dizayni bilan bir nechta hikoya borligi aniq edi; Volvo va Polestar boshqacha bo'ladi."
Asli dizayner bo‘lgan janob Ingenlat, hatto Saabni shved avtomobillari dizaynida ikki xil shaxs bo‘lishi mumkinligi haqidagi g‘oyani qo‘llab-quvvatlab, bir vaqtlar avtomobil olamiga o‘ziga xos dizayn keltirgan tarixiy Skandinaviya o‘yinchisi sifatida ishora qildi.
Shuningdek, u yaqinda ishlab chiqarilgan Polestar GT kontseptsiyasining ko'plab imzo elementlari kelajakdagi ishlab chiqarish modellariga kiritilishiga ishora qildi.
2020-yilning fevral oyida taqdim etilgan to‘rt eshikli GT kontseptsiyasi Polestar 2’dan kattaroq bo‘lib, ayniqsa old tomoni va dumida yangi dizayn belgilarini namoyish etadi, ular o‘zining Volvo qarindoshlari bilan bo‘ladigan elementlardan uzoqlashadi.
Janob Ingenlat GT Precept konseptining ko‘plab elementlari yangi brendning kelajakdagi modellariga kiritilishiga shama qildi.
Faralarning ajratilgan profili, panjaraning olib tashlanishi, yangi rul va old va orqa suzuvchi konsollar ayniqsa diqqatga sazovordir.
Tesla’dagi hamkasbi singari, Precept portret rejimida ancha kattaroq 15 dyuymli sensorli ekranga ega va brend ishlab chiqarish versiyasi “Google bilan yaqin hamkorlik” asosida ishlab chiqilishini va’da qilmoqda.
Ichki makon asosan qayta ishlangan va barqaror materiallardan, masalan, qayta ishlangan PET butilkalaridan, qayta ishlangan baliq ovlash to'rlaridan va qayta ishlangan qo'ziqorinlardan yasalgan qoplamalardan iborat. Hyundai Ioniq 5 singari, Precept ham avtomobil ichida va tashqarisida materiallar uchun ishlatiladigan zig'ir asosidagi kompozitlarga ega.
Kelajakdagi modellar Polestar va qardosh Volvo brendi o‘rtasidagi farqni qanday aniqlashi haqida gapirar ekan, janob Ingenlat shunday dedi: “Hamma Volvoni qulay, oilaviy do‘stona va xavfsiz brend sifatida biladi.
“Biz hech qachon Precept kabi bahsli sport avtomobilini yaratishni xohlamaganmiz, shuning uchun agar biz bu yo'nalishda ketmoqchi bo'lsak, Polestarni qurishimiz kerakligi ayon bo'ldi.
“Oila uchun Volvo; insonga qaratilgan, hamma narsani qamrab olgan. Polestar ko'proq individual, sportchi. Siz bu ikki [Volvo va Polestar] o'rtasidagi farqni ularning haydash uslubida darhol his qilasiz."
Precept brendning birinchi ommaviy bozor modeli Polestar 2da hali ko'rilmagan ko'plab yangi dizayn elementlarini o'z ichiga oladi.
Ushbu kontseptsiyaning ishlab chiqarish versiyasi 5 yilda ishlab chiqariladigan Polestar 2024 flagmani bo'lishi va 3 yilda ishlab chiqariladigan Polestar 2022 SUViga qo'shilishi kutilmoqda. Ikkinchisidan keyin kichikroq o'rta o'lchamli Polestar 4 SUV keladi, muddati 2023 yilgacha.
Kelajakdagi Volvo va Polestar avtomobillarini (SPA2 nomi bilan atalgan) asoslaydigan yangi platforma Polestar 3 bilan debyut qiladi va Polestar uchun o'zining ishlash va'dasini mustahkamlashga yordam berish uchun maxsus yuqori darajadagi quvvat stansiyasi ishlab chiqilmoqda.
“P10” nomini olgan dvigatel bitta dvigatelli sxemada 450 kVtgacha yoki ikki dvigatelli, to‘liq uzatmali sxemada 650 kVt quvvatga ega bo‘ladi (Porsche va Tesla’ning o‘xshash dvigatellariga qaraganda yuqori unumdorlikni va’da qiladi). investor oq qog'ozga ko'ra, yangi ikki tezlikli transmissiya bilan jihozlangan.
Precept kontseptsiyasi yangi boshqaruv elementi va yanada juftlashtirilgan orqa panel dizayniga ishora qiladi.
Raqobatchilar singari, yangi avlod arxitekturasi ham 800V ga o‘tadi va hozirda Polestar 2 da mavjud bo‘lmagan ikki yo‘nalishli zaryadlash xususiyatiga ega bo‘ladi. Kelajakdagi Polestar modellarining barchasi WLTP diapazoni 600 km shimolda bo‘lishi rejalashtirilgan.
Polestar 2 faqat onlayn rejimda taqdim etiladi va xaridorlar fevral oyida yetkazib berish uchun 2022-yil yanvar oyida buyurtma berishlari mumkin.
