Tormoz tizimidan qon to'kishni unutmang
Avtomobilning ishlashi paytida vaqti-vaqti bilan biz yangi tormoz disklari yoki prokladkalar to'plamini sotib olishga majbur bo'lamiz. Bundan tashqari, tormoz tizimining texnik holatini oqish uchun tekshirish va tormoz suyuqligining sifatini tekshirishga arziydi.
Tormoz suyuqligi har ikki yilda bir marta tekshirilishi kerak. Shuning uchun, tormoz tizimining tarkibiy qismlarini almashtirish uni tekshirish va kerak bo'lganda uni almashtirish uchun eng yaxshi imkoniyatdir. Tormoz tizimidagi havo va suv asosiy xavfsizlik xavfi hisoblanadi.
Tormoz tizimidagi havo qayerda? Masalan, tormoz tizimining tarkibiy qismlari almashtirilgandan so'ng qoladigan suv miqdori yuqori bo'lgan eski tormoz suyuqligi bug'lari yoki tormoz tizimining tarkibiy qismlarining oqishi yoki shikastlanganligi sababli. Tizimni almashtirish va qon ketish tegishli xizmat ko'rsatish moslamalari bo'lgan ustaxonada amalga oshirilishi va atrof-muhit uchun xavfli modda bo'lgan eski tormoz suyuqligini yo'q qilishni ta'minlashi kerak.
Turli tormoz suyuqliklarini aralashtirmaslik kerakligini unutmang. Bundan tashqari, ularni almashtirmang. Agar tizimda DOT 3 suyuqligi mavjud bo'lsa, DOT 4 yoki DOT 5 dan foydalanish tizimning kauchuk elementlarini buzishi yoki eritishi mumkin, deb maslahat beradi Bielskodagi Auto-Boss texnik direktori Marek Godziska.
Qanday qilib tormoz tizimini samarali qon to'kish mumkin? “Tormozlarni qonga solish juda oson. Ammo, agar bizning mahoratimiz etarli ekanligiga ishonchimiz komil bo'lmasa, keling, ishni mexanikga topshiraylik. Agar o'zimizni bu jarayonni o'zimiz amalga oshirish uchun etarlicha kuchli his qilsak, keling, ko'rsatmalarga qat'iy rioya qilaylik. Havo chiqarilganda, tank suyuqlik bilan to'ldirilishi kerak va biz havoni to'g'ri chiqarish ketma-ketligini ta'minlashimiz kerak. Shamollatish klapanlari zanglagan yoki iflos ekanligini tekshirib ko'raylik. Agar shunday bo'lsa, ularni cho'tka bilan tozalang va ochishdan oldin zangni tozalash vositasi bilan püskürtün. Valfni ochgandan so'ng, tormoz suyuqligi havo pufakchalarini ko'rmaguningizcha va suyuqlik shaffof bo'lgunga qadar oqishi kerak. ABS bo'lmagan transport vositalarida biz tormoz pompasidan eng uzoqda joylashgan g'ildirakdan boshlaymiz (odatda o'ng orqa g'ildirak). Keyin chap orqa, o'ng old va chap old bilan shug'ullanamiz. ABS bilan jihozlangan transport vositalarida biz asosiy tsilindrdan qon ketishni boshlaymiz. Agar bizda tormoz suyuqligini o'zgartirish uchun maxsus qurilma bo'lmasa, biz ikkinchi odamning yordamiga muhtoj bo'lamiz ", deb tushuntiradi Godzeshka.
