VAZ 2106 sug'urta qutisining noto'g'ri ishlashi va ta'mirlanishi

VAZ 2106 iste'molchilarining elektr davrlari maxsus blokda joylashgan sigortalar bilan himoyalangan. Eriydigan aloqalarning past ishonchliligi elektr jihozlarining davriy nosozliklari va noto'g'ri ishlashiga olib keladi. Shuning uchun, ba'zida sigortalarni ham, jihozning o'zini ham ishonchliroqqa o'zgartirish kerak bo'ladi. Qurilmani ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish "Jiguli" ning har bir egasi tomonidan avtoservisga bormasdan amalga oshirilishi mumkin.

VAZ 2106 sigortalari

Har qanday avtomobilning jihozlarida turli xil elektr jihozlari mavjud. Ularning har birining quvvat davri maxsus element - sug'urta bilan himoyalangan. Strukturaviy ravishda, qism tanadan va erituvchi elementdan iborat. Agar erituvchi aloqa orqali o'tadigan oqim hisoblangan qiymatdan oshsa, u yo'q qilinadi. Bu elektr zanjirini buzadi va simlarning haddan tashqari qizishi va avtomobilning o'z-o'zidan yonishini oldini oladi.

Silindrsimon sug'urta aloqalari zavoddan VAZ 2106 sug'urta qutisiga o'rnatiladi

Sug'urta blokidagi nosozliklar va muammolarni bartaraf etish

VAZda "oltita" sigortalar ikkita blokga o'rnatiladi - asosiy va qo'shimcha. Strukturaviy ravishda ular plastik korpusdan, erituvchi qo'shimchalar va ular uchun ushlagichlardan iborat.

VAZ 2106 sug'urta bloklari: 1 - asosiy sug'urta qutisi; 2 - qo'shimcha sug'urta qutisi; F1 - F16 - sigortalar

Ikkala qurilma ham asboblar paneli ostidagi rul ustunining chap tomonidagi kabinada joylashgan.

VAZ 2106-dagi sug'urta qutisi boshqaruv paneli ostidagi rul ustunining chap tomoniga o'rnatilgan.

Yonib ketgan sug'urtani qanday aniqlash mumkin

Elektr jihozlaridan biri (to'ldirgichlar, isitgichlar foniy va boshqalar) bilan "oltita" da nosozliklar yuzaga kelganda, birinchi navbatda sigortaların yaxlitligiga e'tibor berish kerak. Ularning to'g'riligini quyidagi usullar bilan tekshirish mumkin:

• vizual ravishda;
• multimetr

O'chirgichlarning nosozliklari va ta'mirlanishi haqida bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html

Vizual tekshirish

Sigortalarning dizayni shundayki, erituvchi bog'lanish holati qismning ishlashini ochib berishi mumkin. Silindrsimon turdagi elementlar tananing tashqarisida joylashgan erituvchi aloqaga ega. Uning yo'q qilinishini hatto tajribasiz avtoulovchi ham aniqlashi mumkin. Bayroq sigortalariga kelsak, ularning holatini yorug'lik orqali baholash mumkin. Eriydigan bog'lanish kuygan elementda buziladi.

Pichoq sug'urtasining yaxlitligini aniqlash juda oddiy, chunki element shaffof korpusga ega.

Boshqaruv paneli va multimetr bilan diagnostika

Raqamli multimetrdan foydalanib, sug'urta kuchlanish va qarshilik uchun tekshirilishi mumkin. Birinchi diagnostika variantini ko'rib chiqing:

1. Biz kuchlanishni tekshirish uchun qurilmadagi chegarani tanlaymiz.
2. Biz diagnostika qilish uchun sxemani yoqamiz (yoritish moslamalari, o'chirgichlar va boshqalar).
3. O'z navbatida, biz qurilmaning probalarini yoki boshqaruvni sug'urta kontaktlariga tegizamiz. Agar terminallardan birida kuchlanish bo'lmasa, u holda tekshirilayotgan element ishdan chiqqan.

Asboblar panelidagi nosozliklar haqida batafsil ma'lumot: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Video: avtomobildan chiqarmasdan sug'urtalarni tekshirish

Sigortalar, tekshirishning juda oson va tezkor usuli!

Qarshilikni tekshirish quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Qurilmada terish rejimini o'rnating.
   

   Sug'urtani tekshirish uchun qurilmadagi tegishli chegarani tanlang
2. Sinov uchun elementni sug'urta qutisidan olib tashlaymiz.
3. Biz multimetrning probalarini sug'urta aloqasi kontaktlari bilan tegizamiz.
   

   Qurilmaning problari bilan sug'urta kontaktlariga tegib, tekshirishni amalga oshiramiz
4. Yaxshi sug'urta bilan qurilma nol qarshilik ko'rsatadi. Aks holda, o'qishlar cheksiz bo'ladi.
   

   Cheksiz qarshilik qiymati erituvchi havolaning uzilishini ko'rsatadi

Jadval: VAZ 2106 sug'urta ko'rsatkichlari va ular himoya qiladigan davrlar

Sug'urta raqami (nominal oqim)	Himoyalangan elektr zanjirlari jihozlarining nomlari
F 1 (16 A)	Ovoz ovozi Portativ chiroq uchun rozetka Sigaret zajigalka Tormoz lampalari Soatlar Tananing ichki yoritilishi plafondlari
F 2 (8 A)	O'chirish o'rni Issiqlik dvigateli Shisha tozalagich va yuvish dvigatellari
F 3 (8 A)	Uzoq faralar (chap faralar) uzoq nurli ko'rsatkich chiroq
F 4 (8 A)	Uzoq nur (o'ng faralar)
F 5 (8 A)	Kam nur (chap far)
F 6 (8 A)	Qisqa nur (o'ng fara). Orqa tumanga qarshi chiroq
F 7 (8 A)	Joylashuv chirog'i (chap yon chiroq, o'ng orqa chiroq) Magistral chiroq O'ng davlat raqami chiroqi Asboblarni yoritish lampalari Sigaret yengil chiroq
F 8 (8 A)	Joylashuv chirog'i (o'ng yon chiroq, chap orqa chiroq) Chap davlat raqami chiroqchasi Dvigatel bo'linmasining yoritgichi Yon chiroqni ko'rsatuvchi chiroq
F 9 (8 A)	Ko'rsatkich chiroqli yog 'bosimi o'lchagich Sovutgich harorati o'lchagich Yoqilg'i o'lchagich Batareya indikatori lampasi Yo'nalish ko'rsatkichlari va mos keladigan indikator chiroq Karbüratör havo damperining ochiq signalizatsiya qurilmasi Orqa oynaning isitiladigan rölesi
F 10 (8 A)	Voltaj regulyatori Jeneratör qo'zg'alish sargisi
F 11 (8 A)	Zaxira
F 12 (8 A)	Zaxira
F 13 (8 A)	Zaxira
F 14 (16 A)	Isitilgan orqa oyna
F 15 (16 A)	Sovutish foniy motori
F 16 (8 A)	Signal rejimidagi yo'nalish ko'rsatkichlari

Sug'urta ishlamay qolishining sabablari

Agar avtomobil sug'urtasi yonib ketgan bo'lsa, bu ma'lum bir nosozlikni ko'rsatadi. Ko'rib chiqilayotgan element quyidagi sabablardan biri tufayli buzilishi mumkin:

• blokning kontaktlari bilan yomon aloqa. Ishonchsiz ulanish bilan nafaqat himoya elementiga zarar etkazish, balki haddan tashqari issiqlik natijasida sug'urta qutisining plastik elementlarini eritish ham mumkin;
• pastroq reytingga ega elementni o'rnatish. Agar sug'urta o'zining nominal qiymatidan ko'proq oqimga ega bo'lgan kontaktlarning zanglashiga olib kelsa, u shunchaki o'chib ketadi;
• elektr pallasida oqim kuchayishi;
• ta'mirlash vaqtida xatolik yuz berdi.

Agar sug'urta bloki shikastlangan bo'lsa, uni yaxshisi bilan almashtirish kerak.

O'chirishdagi oqimning keskin o'sishiga olib keladigan qisqa tutashuv ham yonib ketgan sigortalar sababidir. Ko'pincha, bu iste'molchi ta'mirlash vaqtida elektr simlarini uzib qo'ygan yoki tasodifan erga ulanganda sodir bo'ladi.

Sigortani almashtirish

Agar sug'urta yonib ketgan bo'lsa, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan ish qobiliyatini tiklashning yagona varianti uni almashtirishdir. Buni amalga oshirish uchun muvaffaqiyatsiz elementning pastki kontaktini bosing, uni olib tashlang va keyin ishlaydigan qismni o'rnating.

O'chirilgan sug'urtani almashtirish uchun eski elementni qisqichlardan olib tashlash va yangisini o'rnatish kifoya.

"Olti" sug'urta qutisini qanday olib tashlash mumkin

Bloklarni demontaj qilish va keyinchalik ta'mirlash yoki almashtirish uchun sizga 8 boshli kengaytma kerak bo'ladi. Jarayon quyidagi bosqichlardan iborat:

1. Biz bloklarni korpusga mahkamlashni ochamiz.
   

   Sug'urta qutisi korpusga qavslar bilan biriktirilgan
2. Ikkala qurilmani ham olib tashlaymiz.
   

   O'rnatishni burang, ikkala sug'urta qutisini olib tashlang
3. Chalkashmaslik uchun simni kontaktdan ajratib oling va darhol yangi tugunning mos keladigan kontaktiga ulang.
4. Agar faqat qo'shimcha qurilmani almashtirish kerak bo'lsa, mahkamlagichlarni qavslarga burang va simlarni yangi qurilmaga qayta ulang.
   

   Pastki blok alohida qavsga o'rnatiladi

Sug'urta blokini ta'mirlash

VAZ 2106 sug'urta qutisidagi nosozliklar ma'lum bir iste'molchining noto'g'ri ishlashi bilan uzviy bog'liqdir. Shuning uchun, birinchi navbatda, muammoning sababini topishingiz kerak. Bloklarni ta'mirlash bir nechta tavsiyalarga amal qilgan holda amalga oshirilishi kerak:

• har doim batareyadan salbiy terminalni olib tashlashingiz kerak;
• plastik elementlarning sinishi oldini olish uchun ehtiyotkorlik bilan demontaj qilinishi kerak;
• noto'g'ri sigortalarni almashtirishda yuqori yoki pastroq oqim uchun mo'ljallangan qismlarni o'rnatmang, shuningdek ularning o'rniga begona narsalarni (tangalar, sim, o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va boshqalar) ishlatmang.

Sigortalar o'rniga tanga yoki sim ishlatmang.

Agar himoya elementini almashtirgandan so'ng, takroriy yonish sodir bo'lsa, unda nosozlik elektr pallasining quyidagi qismlarida muammolar tufayli bo'lishi mumkin:

• simlarni ulash;
• iste'molchi;
• generator yoki batareya;
• sug'urta qutisining o'zi.

VAZ 2106 sug'urta bloklari va boshqa "klassiklar" ning tez-tez ishlamay qolishi kontaktlarning oksidlanishi hisoblanadi. Bu elektr jihozlarining ishlamay qolishi yoki ishlamay qolishiga olib keladi. Bunday muammoni bartaraf qilish uchun ular sug'urta o'rindig'idan olib tashlangandan so'ng, oksidlarni nozik zımpara bilan olib tashlashga murojaat qilishadi.

Ba'zan sug'urta qutisining aloqa chizig'ini oksidlardan zımpara bilan tozalash kerak

Evro sug'urta qutisi

"Oltilik" va boshqa "klassiklar" ning ko'plab egalari standart sug'urta bloklarini bayroq sigortalari bilan bitta blok - evro blok bilan almashtiradilar. Ushbu qurilma ishonchli va ulardan foydalanish oson. Keyinchalik zamonaviy birlikni amalga oshirish uchun sizga quyidagi ro'yxat kerak bo'ladi:

• 8 uchun ochiq kalit;
• tekis tornavida;
• jumperlarni tayyorlash uchun simning bir qismi;
• "ona" ulagichlari 6,6 mm ga 12 dona;
• yangi sug'urta qutisi.

VAZ 2106 ga evro blokini o'rnatish uchun sizga sug'urta qutisi, o'tish moslamalari va terminallar kerak bo'ladi.

Sug'urta blokini almashtirish tartibi quyidagicha:

1. Salbiy terminalni batareyadan olib tashlaymiz.
2. Biz 5 ta bog'lovchi jumper qilamiz.
   

   Bayroqli sug'urta qutisini o'rnatish uchun jumperlarni tayyorlash kerak
3. Biz evro blokidagi jumperlar yordamida mos keladigan kontaktlarni bog'laymiz: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. Agar mashinangizning orqa oynasi isitiladigan bo'lsa, biz 11-12 kontaktlarni ham bir-biriga ulaymiz.
   

   Yangi turdagi sug'urta qutisini o'rnatishdan oldin, ma'lum kontaktlarni bir-biriga ulash kerak
4. Biz oddiy bloklarni mahkamlashni burab qo'yamiz.
5. Biz diagrammaga murojaat qilib, simlarni yangi sug'urta qutisiga qayta ulaymiz.
   

   Biz simlarni sxema bo'yicha yangi blokga ulaymiz
6. Sug'urta havolalari ishlayotganiga ishonch hosil qilish uchun biz barcha iste'molchilarning ishlashini tekshiramiz.
7. Biz yangi blokni oddiy qavsga o'rnatamiz.
   

   Biz yangi sug'urta qutisini odatdagi joyga o'rnatamiz

VAZ-2105 sug'urta qutisi haqida ham o'qing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Video: klassik Jiguli sug'urta qutisini evro blokiga almashtirish

VAZ "olti" ning sug'urta bloki muammoga olib kelmasligi uchun yanada zamonaviy bayroq versiyasini o'rnatish yaxshiroqdir. Agar biron sababga ko'ra buni amalga oshirishning iloji bo'lmasa, standart qurilma vaqti-vaqti bilan tekshirilishi va har qanday muammolarni bartaraf etishi kerak. Buni asta-sekin ko'rsatmalarga rioya qilgan holda asboblarning minimal ro'yxati bilan amalga oshirish mumkin.