VAZ 2107 podshipnikining nosozliklari va uni almashtirish
Mundarija
VAZ 2107 rusumli rulman vaqt o'tishi bilan eskiradi, bu shinalar, tormoz prokladkalari va disklarning tezroq eskirishiga olib keladi. Rulmanni almashtirish uchun o'z vaqtida choralar ko'rilmasa, qism tiqilib qolishi mumkin, natijada avtomobil boshqaruvini yo'qotadi. Bu mexanizmning holatini kuzatish, vaqti-vaqti bilan sozlash va almashtirish zarurligini ko'rsatadi.
VAZ 2107 podshipnikining maqsadi
VAZ 2107 rusumli g'ildirak rulmanı - bu g'ildirakning rul bo'g'imiga mahkamlangan qismi va g'ildirakning o'zi aylantiriladi. Avtomobilda bu element doimiy ravishda haroratning o'zgarishi, atrof-muhit, yo'lning buzilishi, tormoz va rulning silkinishidan kelib chiqadigan zarbalardan ta'sirlanadi. Yaxshi rulman bilan g'ildirak hech qanday o'yinsiz aylanishi kerak, shovqin va minimal ishqalanishga ruxsat beriladi.
Ko'rib chiqilayotgan qism juda katta resursga ega. Biroq, uning ishlash muddatini keskin qisqartiradigan ko'plab omillar mavjud. Bularga quyidagilar kiradi:
- Yo'lning yomon sifati g'ildirak podshipniklarining tez ishdan chiqishining sabablaridan biridir. Bu elementning g'ildirakning markazida joylashganligi va zarbalar paytida zarba paytida kuchli yuklarni sezishi bilan izohlanadi. Bir muncha vaqt davomida rulman bunday ta'sirlarga bardosh beradi, lekin asta-sekin qulab tushadi.
- Agressiv muhitning ta'siri. Yozda namlik va yo'l changlari uyaga kiradi, qishda esa kimyoviy reagentlar kiradi.
- Haddan tashqari qizib ketish. G'ildiraklarning aylanishi doimo ishqalanish va haroratning oshishi bilan bog'liq. Ayniqsa, qish uchun xos bo'lgan doimiy isitish va sovutish bilan rulmanlarning ishlash muddati kamayadi.
G'ildirak podshipniklari qayerda joylashgan?
Nomga asoslanib, siz allaqachon qismning markaz yaqinida joylashganligini tushunishingiz mumkin. VAZ 2107-da element o'zining ichki bo'shlig'iga o'rnatiladi va qoida tariqasida, xarakterli belgilar bilan tasdiqlangan nosozlik bilan o'zgaradi.
Nosozlik belgilari
G'ildirak podshipniklari har doim yaxshi holatda bo'lishi kerak. Agar qism yaroqsiz bo'lib qolsa, bu avariyaga olib kelishi mumkin, chunki nosozlik katta g'ildirak o'ynashi bilan birga keladi. Natijada, disk g'ildirak murvatlarini kesib tashlashi mumkin. Agar bu holat yuqori tezlikda sodir bo'lsa, unda jiddiy baxtsiz hodisadan qochib bo'lmaydi. Bu shuni ko'rsatadiki, uyali rulman vaqti-vaqti bilan tekshirilishi kerak va agar o'yin aniqlansa, uni sozlash yoki almashtirish kerak.
Qismlarning buzilishining asosiy ko'rinishlari quyidagilardir:
- Quruq siqilish. Rulman sindirilganda, harakat paytida metall siqilish paydo bo'ladi. Separatorning shikastlanishi tufayli roliklarning notekis aylanishi natijasida o'zini namoyon qiladi. Bu tovushni boshqa tovush bilan aralashtirib yuborish qiyin.
- Tebranish. Agar ko'rib chiqilayotgan element kuchli aşınmaya ega bo'lsa, tebranish paydo bo'ladi, bu tanaga ham, rulga ham uzatiladi. Bu rulman qafasining qattiq aşınmasını ko'rsatadi, bu esa tortib olishga olib kelishi mumkin.
- Mashina yon tomonga tortadi. Muammo g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi bilan bog'liq vaziyatni biroz eslatadi, chunki noto'g'ri element uning qismlari xanjarligi tufayli to'g'ri ishlamaydi.
Agar rulman ishlamay qolsa, begona shovqin, g'uvullash yoki siqilish paydo bo'ladi
Buzilishlarni aniqlash
Hub podshipnikining holatini aniqlash uchun siz bir necha oddiy qadamlarni bajarishingiz kerak:
- Old g'ildirakni domkrat yordamida o'ng tomondan osib qo'ying, mashinani qo'l tormoziga qo'yishni va orqa g'ildiraklar ostidagi to'xtash joylarini o'rnatishni unutmang.
- Pastki osma qo'l ostida tayanch o'rnatilgan va mashina krikodan chiqariladi.
- Ular g'ildirakni ikkala qo'l bilan (yuqori va pastki) olib, o'zlaridan o'zlariga harakatlarni amalga oshiradilar, bunda hech qanday o'yin yoki taqillatish sezilmasligi kerak.
- G'ildirakni aylantiring. Agar podshipnik yaroqsiz holga kelib qolsa, shitirlash, shovqin yoki boshqa begona shovqin paydo bo'lishi mumkin.Rulmanni tekshirish uchun old g'ildirakni osib qo'yish va silkitish kerak
G'ildirakni olib tashlash bilan ishlashda, xavfsizlik nuqtai nazaridan, avtomobil tanasi ostidagi qo'shimcha to'xtash joyini almashtirish tavsiya etiladi, bu esa avtomobilning to'satdan yiqilib tushishini ta'minlaydi.
Qanday podshipniklarni qo'yish kerak
G'ildirak podshipnikini almashtirish kerak bo'lganda, darhol qaysi qismni o'rnatish kerakligi haqida savol tug'iladi. Ko'pchilik original komponentlardan foydalanishni maslahat beradi. Biroq, bugungi kunda qismlarning sifati ko'p narsani talab qiladi va tanlov masalasi juda dolzarb bo'lib qolmoqda.
Jadval: turi, o'rnatish joyi va rulmanlarning o'lchamlari
| O'rnatish joyi | Rulman turi | Hajmi, mm | soni |
| Old g'ildirak uyasi (tashqi tayanch) | Rolikli, konussimon, bitta qatorli | 19,5 * 45,3 * 15,5 | 2 |
| Old g'ildirak uyasi (ichki tayanch) | Rolikli, konussimon, bitta qatorli | 26 * 57,2 * 17,5 | 2 |
| Orqa aks mili | To'p, radial, bitta qator | 30 * 72 * 19 | 2 |
Ishlab chiqaruvchi tanlash
VAZ "etti" uchun g'ildirak rulman ishlab chiqaruvchisini tanlashda biz tavsiya qilishimiz mumkin SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK. Ro'yxatga olingan kompaniyalar dunyo bo'ylab ko'plab korxonalarga ega. Bunday mahsulotlar yuqori sifatga ega va eng qat'iy talablarga javob beradi.
Togliatti zavodining avtomobillari uchun podshipniklarni etkazib beradigan mahalliy ishlab chiqaruvchilardan biz quyidagilarni ajratib ko'rsatishimiz mumkin:
- LADA Image YoAJ - ikkilamchi bozorlar orqali original Lada g'ildirak podshipniklarini ishlab chiqaradi va sotadi;
- Saratov zavodi - SPZ brendi ostida ehtiyot qismlar ishlab chiqaradi;
- Voljskiy zavodi - "Volzhsky Standard" brendidan foydalanadi;
- Vologda zavodi - VBF brendi ostida mahsulot sotadi;
- Samara zavodi SPZ-9.
Old hub rulmanini almashtirish
G'ildirak podshipnikini almashtirish bo'yicha ishlar asboblar va materiallarni tayyorlash bilan boshlanadi. Sizga kerak bo'ladi:
- rozetkali kalitlar to'plami;
- tornavida;
- keski;
- bolg'a;
- penslar;
- rulman poygasini nokaut qilish uchun kengaytma;
- yangi podshipnik, moy muhri va surtma;
- latta;
- kerosin.
Qanday qilib olib tashlash mumkin
Qismlarni demontaj qilish uchun old g'ildirakni kriko bilan ko'taring. Xizmat ko'rsatish stantsiyasida ish liftda amalga oshiriladi. Rulmanni almashtirishda quyidagi amallarni bajaring:
- Mahkamlagichlarni burab, g'ildirakni echib oling.
- O'rnatishni burab, kaliperni demontaj qiling.Kaliperni olib tashlash uchun uning mahkamlash murvatlarini burab qo'ying
- Tornavidadan foydalanib, uyaning himoya qopqog'ini echib oling va uni olib tashlang.Himoya qopqog'i tornavida bilan chiqariladi va chiqariladi
- Uya somunining gardishini tekislang.Yong'oqni ochish uchun siz uning tomonini tekislashingiz kerak
- Yong'oqni burang va uni yuvish vositasi bilan birga olib tashlang.
- Hubni demontaj qiling.Yong'oqni bo'shatgandan so'ng, u markazni mashinadan olib tashlash uchun qoladi
- Tashqi rulman qafasini olib tashlang.
- Bir uchi va bolg'a yordamida tashqi qismning qisqichi uyadan taqillatiladi.Rulman kataklari matkap yordamida taqillatiladi
- Ikkala g'ildirak podshipniklarini va moy muhrini ajratib turadigan halqani torting.
- Ichki qoplamani echib oling.
- Kerosin va lattalarni ishlatish bilan o'rindiq axloqsizlikdan tozalanadi.
Kaliperni olib tashlaganingizdan so'ng, tormoz shlangiga shikast etkazmaslik uchun, ikkinchisi ehtiyotkorlik bilan to'xtatiladi va sim bilan o'rnatiladi.
Qanday qo'yish kerak
G'ildirak podshipniklarini demontaj qilish va uyaning o'zini tozalashdan so'ng siz yangi qismlarni o'rnatishni boshlashingiz mumkin. Ish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:
- Ikkala podshipnikning poygalarida bosing.Rulman poygasi mos asbob yordamida bosiladi.
- Separatorni moylang va uni uyaga joylashtiring.Yangi rulmanning ajratgichi yog 'bilan to'ldirilgan
- Rulmanlar orasidagi bo'shliq yog 'bilan to'ldiriladi.Rulmanlar orasidagi bo'shliq yog 'bilan to'ldiriladi.
- Spacer halqasini joylashtiring.
- Yangi muhrni o'rnating.Qo'llanma orqali yangi moy muhri o'tkaziladi
- Uyani rul bo'g'imining o'qiga o'rnating.
- Tashqi qafasni moylash va uni rulman poygasiga qo'ying.Tashqi qafasni yog'lang va uni rulman poygasiga joylashtiring.
- Kir yuvish mashinasini joyiga qo'ying va uya somunini to'xtaguncha torting.
- G'ildirak podshipniklarini almashtirish oxirida ular sozlanadi, buning uchun ular gaykani silliq ravishda burab, markazning erkin aylanishini ta'minlaydi, ammo hech qanday o'yin yo'q.
- Ular yong'oqning yon tomoniga chisel bilan uriladi, bu esa uning o'zboshimchalik bilan buralib ketishining oldini oladi.Yong'oqlarni tuzatish uchun yon tomondan chisel bilan uring
- Kaliperni joyiga o'rnating va mahkamlagichlarni torting.
- Himoya qopqog'ini, g'ildirakni o'rnating va murvatlarni torting.
- Ular mashinani tashlab ketishadi.
Video: VAZ 2107 oldingi rulmanlarini qanday almashtirish kerak
Qanday moylash kerak
G'ildirak podshipniklarini moylash uchun Litol-24 ishlatiladi. O'rnatish vaqtida ishchi chetiga yangi yog 'muhrini qo'llash uchun ham ishlatiladi.
Rulman gaykasini mahkamlash momenti
Hub gaykani mahkamlash zarurati rulmanlarni almashtirgandan keyin yoki ularni sozlash paytida paydo bo'ladi. Yong'oq moment kaliti bilan 9,6 Nm momentga tortiladi, shu bilan birga rulmanlarni joyiga o'rnatish uchun markazni bir necha marta aylantiradi. Keyin yong'oq bo'shatiladi va yana tortiladi, lekin 6,8 N m moment bilan, shundan so'ng u bu holatda qulflanadi.
Aks podshipniklarini almashtirish
Aks mili VAZ 2107 orqa o'qining ajralmas qismidir.O'q o'qining o'zi amalda buzilmaydi, lekin ko'prikning paypoqchasiga biriktirilgan podshipnik, ba'zan ishlamay qoladi. Uning maqsadi avtomobil harakatlanayotganda o'q milini silliq va bir tekis aylantirishdir. Rulmanning ishdan chiqishi belgilari markaz elementlari bilan bir xil. Nosozlik bo'lsa, aks milini demontaj qilish va nuqsonli qismni almashtirish kerak.
Rulman chiqarish
Ishni boshlashdan oldin siz quyidagi vositalar ro'yxatini tayyorlashingiz kerak:
- yoqali rozetkali kalitlar to'plami;
- bolg'a;
- tekis tornavida;
- keski;
- Bolgar tili;
- aylanali yangi o'q podshipniklari.
O'zgartirish uchun quyidagi amallarni bajaring:
- Orqa g'ildirakni domkrat bilan osib qo'ying, so'ngra old g'ildiraklar ostidagi to'xtash joylarini o'rnatishni unutmang.
- Tormoz barabanini demontaj qiling.Aks miliga o'tish uchun siz tormoz tamburini olib tashlashingiz kerak bo'ladi
- Pense va tornavida yordamida tormoz prokladkalarini demontaj qiling.
- 17 rozetkali kalit bilan o'qning milga o'rnatilishini burab qo'ying.Aks milini o'rnatish murvatlari rozetkali kalit bilan 17 ga ochiladi
- O'q o'qini orqa aksning paypoqchasidan chiqarib oling.O'q o'qi orqa o'qning paypoqidan o'zingizga qarab tortib olinadi
- Eskirgan podshipnik mos o'lchamdagi kalitni o'rnatish va asbobni bolg'a bilan urish orqali demontaj qilinadi. Ko'pincha rulmanni olib tashlash uchun siz ushlagichni maydalagich bilan kesishingiz kerak, chunki uning qismi o'q miliga mahkam o'tiradi.Ko'pincha rulmanni olib tashlash mumkin emas, shuning uchun u maydalagich bilan kesiladi
Barabanni demontaj qilish uchun siz uning ichki qismiga yog'och blok orqali ehtiyotkorlik bilan urishingiz kerak.
Yangi qismni o'rnatish
Rulmanni olib tashlaganingizdan so'ng, siz darhol qayta o'rnatishga o'tishingiz mumkin:
- Aks milini axloqsizlikdan tozalang va latta bilan artib oling.
- Aks miliga yangi rulman bosiladi, shundan so'ng ushlab turuvchi halqa o'rnatiladi. Ikkinchisini o'rnatish uchun uni shamollash moslamasi bilan isitish tavsiya etiladi, bu esa sovutishdan keyin osonroq o'rnatish va ishonchli ushlab turish imkonini beradi.Halqani o'q miliga o'rnatishni osonlashtirish uchun u gaz gorelkasi yoki shamollatgich bilan isitiladi.
- Tornavida yoki pense bilan orqa aks paypoqlaridan eski o'q mil muhrini olib tashlang.Eski plomba qutisi pense yoki tornavida bilan chiqariladi
- Yangi muhr mos o'lchamdagi fitting orqali kiritiladi.Adapter yordamida yangi manjet o'rnatilgan
- Yarim milni joyiga o'rnating. O'q shaftining yotqizilgan plitasining mahkamlash gaykasi 41,6-51,4 N m moment bilan tortiladi.
Video: o'q mili podshipnikini "klassik" ga almashtirish
VAZ "etti" da g'ildirak podshipnikini almashtirish qiyin protsedura emas. Uni amalga oshirish uchun siz kerakli vositalar va materiallarni tayyorlashingiz, shuningdek, bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz kerak. Sifatli mahsulotni tanlash va ta'mirlashni to'g'ri bajarishda rulman uzoq vaqt davomida hech qanday muammosiz ishlaydi.
