Noto'g'ri tormozlash

Avtomobilning notekis tormozlanishi xavfli hodisa bo'lib, ayniqsa yuqori tezlikda va sirpanchiq yo'llarda avtomobil boshqaruvini yo'qotishiga olib keladi. O'zingizni himoya qilish uchun - keling, notekis tormozlanishning mumkin bo'lgan sabablarini ko'rib chiqaylik, shuningdek, vaziyatni qanday tuzatish va muammoni hal qilishni bilib olaylik.

Boshlash uchun, bunday buzilishning mumkin bo'lgan sabablarini tushunish uchun tormoz tizimining qanday ishlashini aniq aniqlashingiz kerak.

Noto'g'ri tormozlashni qanday tekshirish mumkin?

Agar siz juda tajribali haydovchi bo'lmasangiz va tormozlashning bir tekis ekanligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, eng oson variantlardan biri hamma narsani oddiy tajriba bilan tekshirishdir.

• Uzun va boʻsh tekis yoʻlga boring (masalan, aerodrom yoki mashgʻulot maydonchasi)
• Avtomobilni 50-60 km / soat tezlikka tezlashtiring
• Va favqulodda tormozlashni amalga oshirishga harakat qiling (ya'ni tormoz pedali polga)
• Avtomobilni to'liq to'xtatgandan so'ng - tormozlanish izlarini tekshiring.

Noqonuniy tormozlanishni aniqlash

Agar siz to'rtta g'ildirakdan bir xil (bir xil) tormoz belgilarini ko'rsangiz, unda hamma narsa unchalik yomon emas. Ammo ba'zi g'ildiraklardan aniq qora dog' bo'lsa va birida bitta iz bo'lmasa, muammo yuzda. Ikkinchi alomat tormozlash traektoriyasi bo'ladi - agar tormozlash paytida mashina to'g'ri harakatlanayotgan bo'lsa, bu norma. Ammo agar mashina o'ngga yoki chapga siljigan bo'lsa, bu notekis tormozlanishning natijasidir. Ishonch hosil qilish uchun tormoz prokladkalarining qalinligini tekshiring. 0,5 mm dan ortiq farq notekis tormozlanishni ko'rsatadi.

Noto'g'ri tormozlanishning mumkin bo'lgan sabablari

Noto'g'ri tormozlanishning bir nechta asosiy sabablari bor, ularning asosiylari:

• Yostiqchalar / disklarga yog 'olish;
• G'ildiraklarning burchaklarining buzilishi - yo'qoladi;
• Tsilindrga olib boradigan trubaning tiqilib qolishi;
• Tormoz suyuqligiga kiruvchi qoldiqlar yoki begona suyuqliklar;
• Tizimdagi havo;
• Shinalardagi turli bosim;
• Tormoz suyuqligining oqishi;
• Tormoz tsilindrining pistonining tiqilib qolishi (oldinga va orqaga ketmaydi).

tormoz disklari tufayli notekis tormozlash

Noto'g'ri tormozlashni qanday tuzatish kerak

Birinchidan, tormoz disklari va barabanlarning aşınmasını tekshiring. Agar ular juda uzoq vaqt o'zgargan bo'lsa - sabab ularda bo'lishi mumkin, ammo agar disklar "yangi" bo'lsa, biz ro'yxatning pastga tushamiz. Ikkinchidan, tormoz tsilindrlari ishlamayaptimi yoki yo'qmi, harakat bor yoki yo'qligini tekshirishga arziydi.

Oddiy bo'lmagan sabab tormoz disklarining egriligi bo'lishi mumkin. Tormoz tizimidan uzoq vaqt foydalanish bilan sifatsiz disklar yoki tormoz prokladkalari tormoz diskini haddan tashqari qizib ketishi mumkin, bu uning geometriyasini yo'qotishi mumkin, ayniqsa to'satdan sovutish paytida (masalan, katta ko'lmak) - bu oxir-oqibat notekis tormozlanishga olib keladi. Bu holda yechim bitta va arzon emas - tormoz disklarini almashtirish.

Yuqoridagi ro'yxatdagi notekis tormozlanishning boshqa sabablarini batafsil tavsiflash kerak emas. Barcha nuqtalarni navbat bilan tekshiring va agar muammo aniqlansa, uni tuzating. Noto'g'ri tormozlash takrorlanmasligiga ishonch hosil qilish uchun qayta sinovdan o'tganingizga ishonch hosil qiling.

Tormoz tizimining ishdan chiqishining qo'shimcha sabablari

Tormoz balatasining aşınması

Tormoz prokladkalarini yurish va foydalanishga qarab muntazam ravishda o'zgartiring, pulni tejash uchun ularni erga kiymang. Buzilgan tormoz disklari ancha qimmatga tushadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, tormoz prokladkalarining notekis eskirishi notekis tormozlanishga olib kelishi mumkin. Bunday nosozlikning o'ziga xos belgisi - kengaytirish idishidagi tormoz suyuqligi darajasining pasayishi, shuningdek tormozlash paytida siqilish va shovqin. Bu pedlarni shoshilinch almashtirishni talab qilishini aniq ko'rsatadi.

Tormoz disklari va barabanlarning aşınması

Hammasi prokladkalar bilan bir xil. Disk 2 yoki 3 ta tormoz prokladkalaridan omon qolishi mumkin, ammo keyin uni almashtirish kerak bo'ladi. Xavfsizligingizni e'tiborsiz qoldirmang.

Shlangi liniyadagi qochqinlar

Tormoz chizig'ining bosimini tushirish nafaqat notekis tormozlanishga, balki tormozlashning yo'qligiga ham olib kelishi mumkin. Bunday buzilish eng xavfli hisoblanadi. Bu oddiygina o'zini namoyon qiladi - tormoz pedalini bosganingizda - deyarli hech qanday qarshiliksiz polga o'tadi. Bunday holda, mashina deyarli sekinlashmaydi. Agar bu siz bilan sodir bo'lsa, vosita tormozini yoki mexanik to'xtash tormozini ishlatishni darhol to'xtating va iloji boricha ehtiyot bo'ling. Oqish joyini toping va shikastlangan trubkani yoki shlangni almashtiring, so'ngra tizimdan qon to'kib tashlang. 

Kaliper yo'riqnomalarining aşınması va tiqilib qolishi, tormoz tsilindrining noto'g'ri joylashishi

Ko'pincha bu takoz notekis pad va disklarning aşınmasının asosiy sababi bo'lib, notekis tormozlanishga olib keladi.

Tormoz disklarining deformatsiyasi

Geometriyaning buzilishi haqida tormoz disklari biz allaqachon yozganmiz. Shuni qo'shimcha qilish kerakki, tog 'serpantinlari bo'ylab haydash qo'shimcha xavf omili bo'lishi mumkin, bunda tajribasiz haydovchi tormoz disklarini osongina qizib ketishi mumkin.

Tizimdagi tormoz suyuqligining past darajasi

Tormoz tizimidagi nosozliklarning eng kam yoqimsiz sabablaridan biri. Bu juda oddiy tarzda yo'q qilinadi - kengaytirish tankiga tormoz suyuqligi qo'shing. Muammoni aniqlash ham oddiy - asboblar paneliga qarang - u erda suyuqlik qo'shish zarurligini ko'rsatadigan qizil signal paydo bo'ladi.

Buzilgan yoki egilgan tormoz chiziqlari

Ism o'zi uchun gapiradi. Bunday holda, shlangni yangi va to'g'ri konfiguratsiya bilan almashtirishga arziydi. Tormozlarni qonni to'kib tashlashni va tormoz suyuqligini to'g'ri darajaga qo'shishni unutmang.

To'xtash tormozi qo'li bo'shatilmagan

Tormoz tizimining noto'g'ri ishlashining eng oddiy, ammo ayni paytda juda keng tarqalgan sababi, shu jumladan notekis tormozlash tormoz bilan haydashdir. to'xtash tormozi.

Nima uchun tortadi, tormozlashda yon tomonga tortadi.