TMS bilan Nissan Leaf - qachon? Va nima uchun yangi Nissan Leaf (2018) hali ham TMS yo'q? [yangilash] • AVTOMOBIL

TMS - bu batareya haroratini boshqarishning faol tizimi. Boshqacha qilib aytganda: faol sovutish tizimi. Issiqlikdagi batareyalar energiyani yaxshiroq beradi, lekin harorat juda yuqori bo'lsa, ularning parchalanishi tezlashadi. Nima uchun Nissan Leaf (2018) da TMS yo'q va u qachon bo'ladi? Mana javob.

Mundarija

• TMS bilan Nissan Leaf faqat 2019 yilda
  • • AESC o'rniga LG Chem hujayralari
  • Nissan Leaf (2019) - yangi avtomobilmi?

2017 yilgacha bo'lgan Nissan Leaf modellari 24 kilovatt soat (kVt soat) yoki 30 kilovatt soat batareyadan foydalanadi. Barcha hujayralar Automotive Energy Supply Corporation, qisqacha AESC tomonidan ishlab chiqariladi (bu haqda ko'proq 200 kVt / soat batareyaga ega Yangi Nissan e-NV2018 (40) maqolasida).

AESC xujayralarida haroratni kuzatishning keng ko'lamli tizimlari mavjud emasFaol sovutish tizimiga (TMS) ulanishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, agar harorat juda yuqori bo'lsa - masalan yozda yoki avtomobil yo'lida harakatlanayotganda - batareya kutilganidan tezroq tugashi mumkin.

AESC o'rniga LG Chem hujayralari

TMS tizimini yaxshiroq, ixchamroq, ammo qimmatroq LG Chem NCM 811 batareyalari bilan birlashtirish mumkin (ya'ni NCM 811 batareya ishlab chiqarish texnologiyalari haqidagi maqolada bu yerda tanishish mumkin).

Hisob-kitoblarga ko'ra LG Chem xujayralari Nissan Leaf (2019) 60 kVt/soat modelida paydo bo'lishi kerakchunki faqat ular etarli energiya zichligini kafolatlaydi (litr uchun 729 vatt soatdan ortiq). Energiya zichligi pastroq bo'lgan batareyalar 60 kVt/soatni yangi Leaf-ning akkumulyator bo'shlig'iga sig'dirishga imkon bermaydi, ular shunchaki sig'maydi!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: 12 yilgacha 2022 ta YANGI elektromobil modeli

Bu AESC kamchiliklarining oxiri emas. Qadimgi ishlab chiqarish texnologiyasi va haroratni boshqarish tizimining (TMS) yo'qligi sababli, zaryadlash tezligi 50 kilovatt (kVt) bilan cheklangan. Faqat LG Chem xujayralari va faol sovutish bilan o'sha paytda Nissan aytgan 150 kVt quvvatga erishish mumkin bo'ladi.

Nissan Leaf (2019) - yangi avtomobilmi?

Yoki shunday Nissan Leaf (2019) 2018/2019 yillar bo'yida xaridorlarni jalb qilish uchun yangi batareyalarning (60 kVt/soat) va uzoqroq masofaning (340 kilometr o'rniga 241) WOW effektidan foydalanadi:

Nissan Leaf (2018) diapazoni EPA (to'q sariq chiziq) bo'yicha 40 kVt/soat va boshqa Renault-Nissan avtomobillariga nisbatan Nissan Leaf (2019) taxminiy diapazoni (60) XNUMX kVt/soat (qizil chiziq) (c) www.elektrowoz.pl

... Yoki ham kutilmaganda bozorda Nissan Leaf Nismo yoki IDS kontseptsiyasi ko'rinishidagi qayta ishlangan, agressiv va sport avtomobili paydo bo'ladi:

Ilhom: Nima uchun Nissan yangi LEAF bilan hiyla-nayrangga ega

ADVERTISING

ADVERTISING

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: