Sinov haydovchisi Nissan Micra 0.9 IG-T Tecna: to'liq o'zgarish

Uch silindrli turbo dvigatel bilan to'liq qayta ishlangan xetchbekning dastlabki taassurotlari

Micra, shubhasiz, o'z sinfidagi yirik nomlardan biri va o'z karerasida umumiy sotuvi etti million bo'lgan Evropa jamoatchiligining sevimlilaridan biridir. Oldingi avloddagi Nissan -ni tark etish to'g'risidagi qaror, umumiy strategiya va modelning joylashishini o'zgartirib yubordi, boshidanoq g'alati tuyuldi va shubhasiz, Osiyo rivojlanayotgan bozorlari sohasida unchalik muvaffaqiyatli bo'lmagan tajriba sifatida tarixda qoladi. .

Beshinchi avlod asl g'oyaga har qachongidan ham qattiqroq qaytmoqda va Eski qit'ada tarqatish uchun Fiesta, Polo, Clio va kompaniyalar bilan kurashishga harakat qiladi.

Ichki va tashqi tomondan tanib bo'lmaydigan

Xetchbek dizayni kuchli futuristik xususiyatlarga ega bo'lib, Sway kontseptsiyasining yorqinligi bilan chambarchas bog'liq va Nissanning hozirgi Evropa tarkibiga juda mos keladi. Modelning uzunligi 17 santimetrdan oshib, to'rt metrga etdi va tanani ta'sirchan sakkiz santimetrga uzaytirish dinamik nisbatlarga olib keldi, bu nafaqat adolatli jinsdagi an'anaviy mijozlarga yoqadi.

Shu bilan birga, tezlashuv hajmi jihatidan juda ta'sirli ichki makonga olib keldi, bu erda shakllar va ranglarning o'ynashi bir xil zamonaviy uslubda davom etmoqda. Tashqi va ichki makon uchun ko'plab xususiylashtirish imkoniyatlari tufayli yangi model 125 xil rang kombinatsiyasiga ega.

Tomoshabinlarning bir qismi buni qadrlaydi, boshqalari esa dinamik haydashga yordam beradigan va tomning oqlangan chizig'iga qaramay, birinchi va ikkinchi qatorlarda kattalar uchun keng joy ajratadigan past o'rindiq holatini qadrlashadi. Bagaj xonasi egiluvchan va assimetrik orqa qator suyanchiqlarini katlayarak nominal hajmini tezda 300 litrdan 1000 litrgacha oshirishi mumkin.

Ko'rsatkich panelidagi ergonomika smartfonlar avlodini yaratishga qaratilgan bo'lib, o'rtada 7 dyuymli rangli ekrandan audio, navigatsiya va mobil telefon funktsiyalarini qulay boshqarish imkoniyatini beradi. Apple CarPlay-ning mosligi, o'z navbatida, smartfon ilovalari va Siri ovozli boshqaruviga kirish imkoniyatini beradi.

O‘rnatilgan bosh suyagi karnaylari bo‘lgan zamonaviy Bose tizimi ta’sirchan ovoz chiqaradi va haydovchiga elektron yordam tizimlari nuqtai nazaridan, yangi Micra raqobatchilar tomonidan hali bajarilmagan standartni taklif etadi - piyodalarni tanib olish xususiyatiga ega favqulodda to‘xtash, qatorni saqlash, 360 daraja panoramali kamera, tanib oluvchi yo‘l belgilari va uzoq nurni avtomatik boshqarish.

Moslashuvchan yo'l harakati

Bir tonnadan engilroq og'irligi 0,9 litr hajmli va 90 ot kuchiga ega Renault qarindoshlarining uch silindrli turbochargerini ishlab chiqaradi. Mikra uchun juda mos variant. 140 Nm bilan, bu zamonaviy mashina juda ko'p shovqin qilmasdan, shahar muhitida etarlicha tortishishni ta'minlaydigan va besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi qo'lini ortiqcha bosishni talab qilmaydigan ajoyib ishni bajaradi.

Muvaffaqiyatli to'xtatib turish sozlamalari va kengaytirilgan g'ildirak bazasi, Frantsiyada ishlab chiqarilgan Micra yo'ldagi qo'polroq tepaliklarni yaxshi qabul qilishiga yordam beradi va korpusning ovoz o'tkazmasligi ham qulaylikka yordam beradi.

Yo'l dinamikasi ushbu sinf uchun kutilgan darajada, neytral, yoqimli faol burilish va juda yaxshi past tezlikda chaqqonlik bilan. Uch silindrli blok yoqimli past yoqilg'i sarfini ko'rsatadi, bu shahar sharoitida ishlab chiqaruvchining va'da qilingan ambitsiyali 4,4 litrga yaqinlashishi mumkin, ammo har qanday holatda ham, bunday o'lchamdagi va imkoniyatlarga ega bo'lgan avtomobil uchun taxminan beshta haqiqiy qiymatlar mavjud. litr ajoyib.

xulosa

Nissan to'g'ri yo'nalishda katta qadam tashlamoqda - beshinchi avlod Micra o'zining dadil dizayni, ajoyib zamonaviy jihozlari va yo'lda dinamizmi bilan yevropalik iste'molchilarni qaytadan jalb qilishi aniq.

Biroq, o'z vazifalarini bajarish va ushbu sinfdagi eng ko'p sotilgan modellardan biri bo'lish uchun Yaponiyada ishlab chiqarilgan modellarga, ehtimol, yanada kengroq dvigatellar kerak bo'ladi.