Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, bizning sinovimiz - Yo'l sinovi
Mundarija
Yapon SUV keng, qulay va yaxshi tugatilgan. Bu CVT haydash zavqini bermaydi, lekin u juda ko'p narsani taklif qiladi.
Pagella
|
|
La Nissan x-trail - Qashqayning opasi. U keyinchalik Renault Koleos tug'ilgan platformada qurilgan va 2017 yil boshida muhim, ammo unchalik agressiv bo'lmagan restylingdan o'tgan. Bu SUV to'liq va 5 va 7 o'rindiqli konfiguratsiyalarda mavjud, oldingi yoki to'liq g'ildirakli. Bu mustahkam, keng, qulay va juda ko'p qirrali bo'lib chiqadi. Biz sinovdan o'tkazayotgan versiya 1.6 dCi 130 CV Tekna, avtomat uzatma CVT XTronic va to'liq g'ildirakli haydovchi bilan birlashtirilgan. Keling, uning kuchli va zaif tomonlarini birgalikda bilib olaylik.
shahar
Bu ichkariga kiradigan kichik mashina emasligi aniq. tashish fuqaro, lekin ayni paytda qulay va manevrli bo'lishni biladi. Sensorlar Parxedjio 360° kamera esa manevr qilishda va tor joylarda katta yordam beradi. 1.6 130 dvigatel jim va to'g'ri boshlanish nuqtasini kafolatlaydi. Uzluksiz o'zgaruvchan transmissiya muammosiz va muammosiz ishlaydi, lekin qattiq tezlashuvda sirpanishni istisno qilmaydi.
Shahar tashqarisida
Agar bir tomondan bo'lsa X-iz Bu juda qulay, keng va qulayBoshqa tomondan, haydash singlisi Qashqayga qaraganda bir oz zavqliroq: katta massa uchun rulni muqarrar ravishda biroz kattalashtiradi, va rulda - bu juda oddiy emas. Boshqa tomondan, u asfaltdagi burmalarni yaxshiroq singdiradi va yo'ldan tashqarida foydalanish uchun mo'ljallangan. CVT past va / yoki doimiy tezlikda ko'proq baholanadi: tez -tez vitesni o'zgartirish zarur bo'lganda, tezlik barqarorlashganda, skuter effekti biroz paydo bo'ladi (bu turdagi vites qutisi uchun odatiy). THE iste'mol sinov paytida topilgan o'rtacha qiymatlar 14-15 km / l atrofida.
avtomobil yo'li
ning Nissan x-trail uzoqqa sayohat qilasiz qulaylik... Haydovchining pozitsiyasi baland, lekin maqbul. Idishning ovoz o'tkazmasligi, shuningdek, soatiga 130 km tezlikda ishlaydigan va uzoq sayohatlarni juda yoqimli qiladigan dvigateli ham a'lo darajada.
Bortdagi hayot
La X-iz versiyada Tekna u juda yaxshi tugatilgan, yuqori sifatli teri ichki qismi, mustahkam va yaxshi qurilgan asboblar paneli va mukammal tuzilgan kokpit. Bortda joy yo'q, bor tortiladigan divan va modulli, bu sizga hozirgi talablarga muvofiq hajmlardan maksimal darajada foydalanishga imkon beradi. Imkoniyatlar magistraldavom etadi 565 litr (5 o'rindiqli konfiguratsiya) taxminan 2.000 ga yaqin, orqa o'rindiqni bukilgan holda. Yuklash tokchasining balandligi ham yaxshi. Va 700 evro panoramali ko'rinishga ega tom bu pul yaxshi sarflangan.
Narx va xarajatlar
La Nissan x-trail taxminan 29.000 evro boshlang'ich bahosi bor. Versiya Tekna 1.6 dCi 130 dan bizning sinovimiz - maksimal narx - taxminan. 39.000 evro... Avtotransport vositasi to'xtash datchiklari, LED faralar, 19 dyuymli g'ildiraklar, ikki zonali iqlim, kruiz nazorati (moslanmagan), 7 dyuymli axborot-ko'ngilochar tizim, teri qoplamasi va boshqalar bilan ta'minlangan.
xavfsizlik
Bag'ish xavfsizlik dan Nissan x-trail (Evro NCAP avariya sinovlarida beshta yulduz) juda boy: old, yon va parda xavfsizlik yostiqchalari, tepalikdan boshlash yordamchisi, Isofix qo'shimchalari, barqarorlik va tortish elementlari, shinalar bosimi monitoringi, Xavfsizlik qalqoni (piyodalarni tanib olish bilan avtomatik tormozlash, Lane ketishi haqida ogohlantirish, yo'l harakati) Belgilarni aniqlash va avtomat baland nurli yordamchi) va Safety Shield Plus (haydovchining diqqatini aniqlash, parkda yordam berish, ko'r nuqtalarni qamrab olish va orqa to'siqlarni aniqlash). U erda har doim samarali tormozlash, har qanday vaziyatda.
Shartnoma
| o'lchamlari | 469x183x164 |
| vosita | 1.598 sm |
| Potentsial | 130 ot kuchi va 320 Nm |
| Hosildorlik | 188 km / soat 10,5 soniya 0 dan 100 km / soatgacha |
| Stvol | 565 / 1996 litr |
| iste'mol | 5,2 l / 100 km |
