Yangi shinalar belgisi - noyabr oyidan beri yorliqlarda nima borligini ko'ring
XNUMX noyabr oyidan boshlab Evropa Ittifoqida sotiladigan barcha yangi shinalar yangi teglar bilan belgilanadi. Ular haydovchiga shinalar parametrlarini baholashni osonlashtiradi.
Tovarlarni markalash odati 1992 yilda Evropada maishiy texnikani markalash uchun maxsus stikerlar joriy etilgandan beri boshlangan. Ularning misolida energiya iste'moli darajasini baholashga e'tibor qaratildi. Uskunalar "A" dan "G" gacha bo'lgan harflar bilan belgilangan etti sinfga bo'lingan. Eng tejamkor qurilmalar "A" ga o'xshash belgini oladi, eng ko'p elektr energiyasini iste'mol qiladiganlar - "G". Oqiladigan stikerlar qurilmalarni solishtirish va eng yaxshisini tanlashni osonlashtiradi.
Stiker muzlatgichdagi kabi
2008-yilda Yevropa Ittifoqi rasmiylari tomonidan ishlab chiqilgan yangi shinalarni markalash tizimi xuddi shunday ishlaydi. O‘tgan yillar davomida yengil avtomobillar, furgonlar va yuk avtomobillari uchun yagona shinalarni sinovdan o‘tkazish tizimi ustida ish olib borildi. Ish davomida ekspertlar, boshqa narsalar qatorida, iqtisodiy xususiyatlar, bu holda yoqilg'i sarfiga ta'siri, sinovdan o'tgan va baholangan yagona shinaning xarakteristikasi bo'lmaydi, deb qaror qildi. Shinalar yorlig'i uch qismdan iborat bo'ladi.
Alyuminiy jantlar po'latga qarshi. Faktlar va afsonalar
– Bu yonilg'i sarfiga aylanish qarshiligi, nam harakat va shovqin darajasi orqali ta'sir qiladi. Uchalasi ham, boshqa narsalar qatori, protektor turiga, shinaning o'lchamiga va undan tayyorlangan birikmaga bog'liq, deb ta'kidlaydi Rzeshovdagi shinalarni qayta ishlash zavodi egasi Anjey Vilchinski.
Yangi shinalar yorliqlari qanday ko'rinishda bo'ladi. Biz ularning alohida maydonlarini qizil rang bilan belgiladik.
Rolling qarshilik va yoqilg'i sarfi
Goodyear mutaxassislari taxminiy parametrlarning ahamiyatini tushuntiradilar.
Baholash kerak bo'lgan birinchi omil - bu aylanish qarshiligi. Bu shinalar aylanayotganda va deformatsiyalanganda yo'qotadigan energiya atamasi. Goodyear buni ma'lum balandlikdan yerga tashlangan rezina shar bilan tajribaga qiyoslaydi. Shuningdek, u yer bilan aloqa qilish natijasida deformatsiyalanadi va energiyani yo'qotadi, oxir-oqibat sakrashni to'xtatadi.
Qo'llanma: Polshada qishki shinalar majburiy bo'ladimi?
Yoqilg'i sarfi nuqtai nazaridan dumalab qarshilik muhim ahamiyatga ega. U qanchalik kichik bo'lsa, shinalar shunchalik oson aylanadi. Avtomobil kamroq benzin sarflaydi va kamroq karbonat angidrid chiqaradi. Goodyear mutaxassislarining ta'kidlashicha, aylanish qarshiligi yoqilg'i sarfining 20 foizini tashkil qiladi. "G" yoki "A" segmentlariga tegishli shinalar bo'lgan transport vositalarida yoqilg'i sarfi farqi 7,5% gacha bo'lishi mumkin.
Nam ushlash va to'xtash masofasi
Shinani ho'l tutilish uchun tasniflash uchun ikkita sinov o'tkaziladi va natijalar mos yozuvlar shinasi bilan taqqoslanadi. Birinchisi, tormozlash samaradorligini 80 km / soat dan 20 km / soatgacha o'lchashdir. Ikkinchidan, yo'l va shinalar orasidagi ishqalanish kuchini o'lchash. Sinovning bu qismi 65 km/soat tezlikda amalga oshiriladi.
Shuningdek qarang: butun mavsum uchun shinalar - aniq tejash, to'qnashuv xavfini oshirish
"A" segmentidagi shinalar yo'lda yaxshi ushlab turish, barqaror burilish harakati va qisqaroq tormoz masofasi bilan ajralib turadi. A va G shinalari orasidagi to'xtash masofasidagi farq 30 foizgacha bo'lishi mumkin. Avtomobil soatiga 80 km tezlikda harakatlansa, u 18 metrga etadi.
Tashqi shovqin darajasi
Sinov qilinadigan oxirgi parametr shovqin darajasidir. Shina muhandislari imkon qadar jimgina haydashga katta e'tibor berishadi. Buning uchun tobora ko'proq yangi zinapoyalar yaratilmoqda.
Yangi shinalarni belgilash uchun sinov yo'l bo'ylab joylashtirilgan ikkita mikrofon bilan amalga oshiriladi. Mutaxassislar ulardan o'tib ketayotgan avtomobil tomonidan hosil bo'ladigan shovqinni o'lchash uchun foydalanadilar. Mikrofonlar yo'lning markazidan 7,5 m masofada 1,2 m balandlikda joylashtiriladi.Yo'l qoplamasining turi.
ADAC testida 2012 yil yozgi shinalar. Qaysi biri eng yaxshi ekanligini ko'ring
Natijalarga ko'ra, shinalar uch toifaga bo'lingan. Ularning eng yaxshisi, shovqin darajasi maqbul me'yordan kamida 3 dB past bo'lgan, bitta qora to'lqinni oladi. Me'yordan 3 dB gacha bo'lgan natijaga ega shinalar ikkita to'lqin bilan belgilanadi. Ko'proq shovqin chiqaradigan, lekin ruxsat etilgan chegaralardan oshmaydigan shinalarning qolgan qismi uchta to'lqinni oladi.
Odob hamma narsa emas
Pastroq aylanish qarshiligi yoqilg'i sarfini kamaytiradi va shinalar shovqinini kamaytiradi. Ammo ko'p hollarda bu shinaning, ayniqsa, ho'l havoda kamroq barqaror va kamroq tutqich bo'lishini anglatadi. Hozirgi vaqtda bozorda ho'l ishlashi va yoqilg'i sarfi bo'yicha "A" segmentiga tegishli bo'lgan shinalar yo'q. Ehtimol, ular tez orada bozorda paydo bo'ladi, chunki dunyodagi eng yirik ishlab chiqaruvchilar allaqachon ushbu ikki parametr o'rtasida murosani topishga imkon beruvchi yechim topish ustida ishlamoqda.
Shinalar yorlig'ini yaratuvchilarning fikriga ko'ra, bitta yorliqlash usuli xaridorlarga bozorda haydovchilarning ehtiyojlariga eng mos keladigan eng yaxshi shinalarni osongina tanlash imkonini beradi.
- Afsuski, yorliq barcha muammolarni hal qila olmaydi. Shinalarni sotib olayotganda, siz to'g'ridan-to'g'ri kauchukga muhrlangan boshqa belgilarga ham e'tibor berishingiz kerak. Bu ishlab chiqarilgan sana, tezlik indeksi va maqsadli foydalanishni o'z ichiga oladi - Anjey Vilchinski eslaydi.
Avvalo, shinalar o'lchami (diametri, profili va kengligi) bo'yicha ko'rsatmalarda ko'rsatilgan avtomobil ishlab chiqaruvchisining talablariga rioya qilish shart. Asosiy qiymat - butun g'ildirakning diametri (jant diametri + shinalar profili / balandligi - pastga qarang). O'zgartirishni qidirayotganda, g'ildirak diametri maksimal 3 foiz bo'lishi kerakligini unutmang. avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan modeldan kichikroq yoki kattaroq.
Biz boshqa muhim shinalar belgilari nimani anglatishini tushuntiramiz. Biz muhokama qilinayotgan parametrni qalin harf bilan ta'kidladik:
1. Shinaning maqsadi
Ushbu belgi shinani qaysi turdagi avtomobilda ishlatish mumkinligini ko'rsatadi. Bu holda "R" - engil avtomobil, "LT" va "C" - engil yuk mashinasi. Harf avtobus kengligidan oldin belgilar qatoriga joylashtiriladi (masalan, P/ 215/55 / R16 84H).
2. Shinalar kengligi
Bu shinaning chetidan chetiga qadar o'lchangan kenglikdir. Millimetrda berilgan. Qish uchun juda keng shinalarni sotib olmang. Qorda torroqlari ancha yaxshi. (masalan, P/215/ 55 / R16 84H).
3. Profil yoki balandlik
Ushbu belgi kesma balandligining shinaning kengligiga nisbatini ko'rsatadi. Misol uchun, "55" raqami shinalar balandligi 55 foizni tashkil etadi. uning kengligi. (masalan, P/215/55/ P16 84N). Ushbu parametr juda muhim, standart jant o'lchamidagi juda baland yoki juda past shinalar tezlik o'lchagich va odometrda buzilishlarni anglatadi.
4. Radial yoki diagonal
Bu ramz shinalar qanday ishlab chiqarilganligini bildiradi. "R" - radial shinalar, ya'ni. tanada joylashgan tana go'shti tolalari shina bo'ylab radial ravishda cho'zilgan shina. "B" diagonali shina bo'lib, unda tana go'shti tolalari diagonal bo'ylab harakatlanadi va keyingi karkas qatlamlari kuchini oshirish uchun diagonal tolali joylashuvga ega. Shinalar shnur qatlamining tuzilishida farqlanadi. Radial yo'nalishda boncuklar ichiga kiradigan iplar protektorning markaziy chizig'iga to'g'ri burchak ostida joylashgan va tana go'shti aylana bo'ylab cho'zilmaydigan kamar bilan chegaralangan. Ushbu tuzilma yaxshi tortishni ta'minlaydi, chunki shinalar erga yaxshiroq ushlaydi. Afsuski, u shikastlanishga ko'proq moyil. (masalan, P/215/55/R16 84H).
5. Diametri
Bu belgi shinani o'rnatish mumkin bo'lgan jant hajmini bildiradi. Dyuymlarda berilgan. (masalan, P/215/55/R16 84 soat).
6. Yuklash indeksi
Yuk ko'rsatkichi shinalar uchun ruxsat etilgan maksimal tezlikda (tezlik indeksi bilan tavsiflangan) bitta shinaga maksimal ruxsat etilgan yukni tavsiflaydi. Misol uchun, 84 indeksi shinadagi maksimal ruxsat etilgan yuk 500 kg ekanligini anglatadi. Shunday qilib, uni (boshqa shinalar bilan bir xil) ruxsat etilgan maksimal og'irligi 2000 kg (to'rt g'ildirakli avtomobillar uchun) bo'lgan mashinada ishlatish mumkin. Yuk ko'rsatkichi avtomobilning maksimal og'irligidan pastroq bo'lgan shinalardan foydalanmang. (masalan, P/215/55/R16 84H)
7. Tezlik indeksi
Ushbu shinaga ega avtomobil haydash kerak bo'lgan maksimal tezlikni belgilaydi. "H" maksimal tezligi 210 km/soat, "T" - 190 km/soat, "V" - 240 km/soat degan ma'noni anglatadi. Ishlab chiqaruvchining ma'lumotlarida ko'rsatilgan maksimal avtomobil tezligidan yuqori tezlik indeksiga ega shinalarni tanlash yaxshidir. (masalan, P/215/55/R16 84H)
Jenjey Xyugo-Bader, Goodyear matbuot xizmati:
– Yorliqlarning kiritilishi, albatta, haydovchilar uchun foydali bo‘ladi, lekin men shinalarni tanlashda oldinga borishni maslahat beraman. Birinchidan, chunki etakchi shinalar ishlab chiqaruvchilari Goodyear kabi elliktagacha ko'proq parametrlarni sinab ko'rishadi. Yorliq faqat shinaning ho'l yuzalarda qanday harakat qilishini ko'rsatadi, biz, masalan, shinaning qor va muzda o'zini qanday tutishini ham tekshiramiz. Shinalar haqida qo'shimcha ma'lumotlar haydovchining ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda ularni yaxshiroq tanlashga yordam beradi. Turli shinalar shaharda ishlaydigan mashinaga kerak bo'ladi, boshqasi tez-tez tog'lardan o'tadi. Haydash uslubi ham muhim - xotirjam yoki dinamikroq. Etika - bu haydovchilarning barcha savollariga to'liq javob emas.
Bartosh gubernatorligi
fotosurat Goodyear
Maqolani tayyorlashda labelnaopony.pl sayti materiallaridan foydalanilgan
