Toyota RAV4 va Mazda CX-5 ga yangi hind raqobatchisi! 2022 Mahindra XUV700 eskirgan XUV500 o'rnini bosadigan besh yoki etti o'rindiqli ko'p funksiyalilikni taklif etadi
Yangi XUV700 (rasmda) XUV500 o'rnini Mahindraning o'rta o'lchamli SUV sifatida egallaydi.
Mahindra hind brendining eskirgan XUV700 o‘rnini bosish va hammani zabt etuvchi Toyota RAV500 va Mazda CX-4 ga qarshi kurashish uchun besh yoki yetti o‘rindiqli ko‘p funksiyali o‘rta o‘lchamli SUVga ega butunlay yangi XUV5 ni taqdim etdi.
XUV700 Mahindra uchun katta ahamiyatga ega, chunki oʻrta oʻlchamli SUV hind brendining eng yangi dizayn tilini, jumladan, tortib olinadigan eshik tutqichlarini hamda uning yangi logotipini taqdim etadi. Biroq, u va XUV500 o'rtasidagi aloqa C shaklidagi old chiroqlar va aniq orqa uchi tufayli aniq.
Ma’lumot uchun, XUV700 yangi Mahindra W601 platformasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, uzunligi 4695 mm (g‘ildirak bazasi 2750 mm), kengligi 1890 mm va balandligi 1755 mm bo‘lib, uni o‘rta o‘lchamli SUV uchun biroz kattaroq qiladi.
XUV700 tashqi ko'rinishida XUV500 ga qaraganda shubhasiz zamonaviyroq bo'lsa-da, ichkarida u asosan ikkita mavjud 10.25 dyuymli markaziy sensorli displeylar va bitta shisha panel ostida joylashgan raqamli asboblar klasteri tufayli avlodlarga ajratilgandek tuyuladi.
XUV700 hatto boshlang'ich darajada bo'lsa ham, 8.0 dyuymli markaziy sensorli ekran va 7.0 dyuymli ko'p funksiyali displey bilan birga keladi, shuning uchun u hali ham dolzarbdir, garchi faqat kattaroq o'rnatishning axborot-ko'ngilochar tizimi Apple CarPlay va Android Auto simsiz qo'llab-quvvatlashi bilan ta'minlangan. va 445 ta dinamikli 12 Vt quvvatga ega Sony ovoz tizimi.
XUV700’dagi ilg‘or haydovchiga yordam tizimlari hali to‘liq tafsilotlanmagan bo‘lsa-da, ular ko‘r nuqta monitoringi, adaptiv kruiz nazorati, yo‘l belgilarini aniqlash, haydovchilar haqida ogohlantirish, uzoq nurli yordam va atrofni ko‘rish kameralarini o‘z ichiga oladi.
XUV700 kapoti ostida ikkita turbinali to'rt silindrli dvigatel va ixtiyoriy to'liq g'ildirakli haydovchi mavjud, jumladan, olti pog'onali mexanik yoki olti pog'onali tork konvertori avtomatik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan 147 kVt/380 Nm quvvatga ega 2.0 litrli benzin bloki. .
2.2 litrli dizel dvigatel 114kVt/360Nm va 136kVt/420-450Nm variantlarida taqdim etiladi, birinchisi faqat yuqorida aytib o‘tilgan mexanik uzatmalar qutisi bilan ishlaydi, ikkinchisiga esa maksimal aylanish momentini ochadigan avtomatik uzatmalar qutisi ham o‘rnatilishi mumkin.
Avtomobillar qoʻllanmasi XUV700 mahalliy miqyosda sotilishini bilish uchun Avstraliya Mahindra bilan bog'landi, ammo XUV500 hozirda sotilayotganini hisobga olsak, u kelgusi yilda ko'rgazma zallarida paydo bo'lishi mumkin.
