Germaniyada yangi VW ID.3 yuqori zaryadlash quvvatiga ega: 45 dan 110 kVtgacha, 58 dan 120 kVtgacha
Elektr mashinalar

Germaniyada yangi VW ID.3 yuqori zaryadlash quvvatiga ega: 45 dan 110 kVtgacha, 58 dan 120 kVtgacha

Oldin e'lon qilinganidek, nemis konfiguratori Volkswagen ID.3 uchun yangi, yuqoriroq zaryadlash imkoniyatlariga ega. 45 (48) kVt/soat quvvatga ega akkumulyator modeli endi oldingi 110 kVt o‘rniga 50 kVt (cho‘qqi)gacha quvvat berishi mumkin, 58 (62) kVt/soat quvvatga ega akkumulyator versiyasi esa avvalgi 120 kVt o‘rniga 100 kVt quvvatni qo‘llab-quvvatlaydi.

Yuqori maksimal quvvat zaryadlash stantsiyasida minimal qisqaroq ish vaqtini bildiradi

Ikkala qiymat ham maksimalni ifodalaydi va optimal ulanish shartlarini (masalan, hujayra harorati) va mos zaryadlovchini talab qiladi. Ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan zaryadlash vaqti 5 dan 80 foizgacha 38 daqiqadan 35 minutgacha kamaydi (da Shevasida konfigurator - 35 kVt uchun 100 daqiqa, pastga qarang). Nextmove taklif qilganidek, eski identifikatorlari egalari uchun ham yuqori zaryadlash quvvati mavjud bo'lishi kerak.... Dasturiy ta'minot yangilanishi shu yozda chiqarilishi kerak, ehtimol u to'lanadi.

Germaniyada yangi VW ID.3 yuqori zaryadlash quvvatiga ega: 45 dan 110 kVtgacha, 58 dan 120 kVtgacha

Biz buni osongina hisoblashimiz mumkin VW ID.3 uchun maksimal zaryadlash quvvati 45 kVt/soat u o'rnidan turdi 2,44 C gacha (2,44 x batareya quvvati). TO VW ID.3 58 kVt/soat bizda faqat bor 2,07 S o'rniga 1,72 C. Bu kelajakda 58 kVt-soat variantni yanada oshirish va zaryadlovchi qurilmalarda 141,5 kVt (= 2,44 x 58) ga yetishi mumkinligini anglatadimi? Bu unchalik aniq emas: bu erda chegara sovutish tizimining samaradorligi bo'lishi mumkin, shuningdek, ishlab chiqaruvchining premium avtomobillar (masalan, Audi) uchun yuqori zaryad quvvatini saqlashga tayyorligi bo'lishi mumkin.

Qizig'i shundaki, yangilanish faqat eng kichik va o'rta batareyali VW ID.3 versiyasida paydo bo'ldi. 77 (82) kVt/soat quvvatga ega eng katta akkumulyatorli variant rasman 125 kVtgacha quvvatni boshqarishda davom etadi va 5 daqiqada 80 dan 38 foizgacha tiklanadi. Agar u 58 kVt / soat (2,07 ° C) chiqish darajasiga oshirilsa, u zaryadlovchilarda 159 kVtgacha tezlashadi va shu tariqa Audi e-tron ustidan sakrab o'tadi.

Hozirgi vaqtda faqat 50 kVt-soat versiyasida maksimal zaryad quvvatini 110 dan 45 kVtgacha oshirish narxi ma'lum. Germaniyada bu 650 evro, Polshada bu 3 zlotiga teng bo'ladi:

Germaniyada yangi VW ID.3 yuqori zaryadlash quvvatiga ega: 45 dan 110 kVtgacha, 58 dan 120 kVtgacha

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish