Immobilayzer va markaziy qulf bo'lsa, menga signal kerakmi?

Immobilayzer mavjud bo'lsa, signalni o'rnatish o'g'irlikka qarshi turish imkoniyatini oshirish uchun zarur. Eshiklarning ochilishi / yopilishini boshqaruvchi va avtomashinaga ruxsatsiz shaxslarning kirishini to'sib qo'yadigan markaziy qulfning mavjudligi ham sirenni o'rnatish zaruratini bartaraf etmaydi.

Avtomobilni uchinchi shaxslarning tajovuzlaridan zamonaviy himoya qilish elektron, mexanik va elektromexanik qurilmalardan foydalangan holda kompleks yondashuvsiz mumkin emas. Signal tizimi, agar immobilayzer va markaziy qulf bo'lsa, o'g'irlovchilarning vazifasini murakkablashtiradi. Mulohaza bildiruvchi xavfsizlik tizimi mulkka urinish haqida xabar beradi. Qo'shimcha modullar o'g'irlangan yoki tortilgan mashinani topishga yordam beradi.

Signal: turlari, funktsiyalari, imkoniyatlari

Avtomobil signalizatsiyasi - bu avtomobil egasini avtomashinaga ruxsatsiz kirishga urinishlar haqida ogohlantirish uchun xizmat qiluvchi transport vositasiga o'rnatilgan elektron qurilmalar tizimi. O'tkinchilarning e'tiborini jalb qilish va faol yorug'lik va shovqin effektlari bilan o'g'rilarni qo'rqitadigan signal tizimi ko'char mulkni himoya qilishga yordam beradi.

Soddalashtirilgan signal kompleksi modullardan iborat:

• kirish moslamalari (transponder, kalit fob yoki mobil telefon ko'rinishidagi masofadan boshqarish pulti, sensorlar);
• ijro etuvchi qurilmalar (siren, yoritish uskunalari);
• tizimning barcha qismlari harakatlarini muvofiqlashtirish uchun boshqaruv bloki (BU).

avtomobilni o'g'irlashga qarshi tizim

Xavfsizlik tizimi avtonom zaxira quvvat manbai bilan to'ldirilishi mumkin. Muayyan ogohlantirishlarning mavjudligi turli xil sensorlar bilan ma'lum bir avtomobil signalizatsiya modelining konfiguratsiyasiga bog'liq:

• egilish (teshilish yoki g'ildiraklarni olib tashlashga urinish, evakuatsiya qilish);
• hajm va harakat (avtomobilning ichki qismiga kirib borishi haqida xabar berish; ma'lum masofada kimgadir yoki biror narsaga yaqinlashish);
• elektr uzilishi va kuchlanishning pasayishi (elektr qurilmalarining ishlashiga ruxsatsiz aralashuvni ko'rsating);
• zarba, siljish, singan shisha va boshqalar.

Eshiklar, kaput, bagaj qopqog'idagi cheklov mikrokalitlari ularni ochishga urinish haqida xabar berish uchun xizmat qiladi.

CU boshqaruv moslamasi bilan o'zaro ta'sir qilish usuliga qarab, avtomobil xavfsizligi tizimlari turlarga bo'linadi:

• teskari aloqasiz (ma'lumot berish faqat tashqi tovush va yorug'lik signallari yordamida amalga oshiriladi, qo'shimcha funktsiya markaziy qulfni boshqarishdir);
• fikr-mulohazalar bilan (avtomobil bilan vizual aloqani talab qilmang, avtomobil egasini tebranish, yorug'lik, tovush va hodisalarni LCD displeyda aks ettirish bilan xabardor qiling);
• GSM signallari (mobil gadjetlar bilan o'zaro aloqada bo'lish va uyali aloqa tarmoqlarining butun qamrov zonasida avtomobil holatini, joylashishini va harakatini kuzatishga yordam beradi);
• sun'iy yo'ldosh.

GSM avtomobil signalizatsiyasi

Barcha signalizatsiya tizimlarida, bir tomonlama aloqaga ega qurilmalardan tashqari, avtomobilning o'zida detektorlar o'chirilishi mumkin.

Asosiy foblar bilan ma'lumot almashish diapazoni ko'rish chizig'i sharoitida 5 km dan, zich shaharlarda esa bir necha yuz metrdan oshmaydi. Uyali va sun'iy yo'ldosh aloqalarining ishlashi faqat tarmoqlar mavjudligi bilan cheklangan.

Boshqaruv blokining chiplari va kalit fob o'rtasida ma'lumotni qabul qilish va uzatish xavfsizligini ta'minlash signalni shifrlash algoritmiga bog'liq. Kodlash quyidagi turlarga bo'linadi:

• statik, doimiy raqamli kalitga asoslangan (endi ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlatilmaydi);
• dinamik, doimiy o'zgaruvchan ma'lumotlar paketidan foydalangan holda (agar kodni almashtirishning texnik vositalari mavjud bo'lsa, uni buzish mumkin);
• individual ketma-ketlikka ko'ra bir necha bosqichda kalit fobni aniqlaydigan dialog oynasi.

Suhbatni shifrlash xususiyatlari uni ko'pchilik o'g'irlovchilar uchun daxlsiz qiladi.

Avtomobil signallari 70 tagacha turli funksiyalarga ega, jumladan:

• dvigatelni taymer, sovutish suvi yoki idishni ichidagi havo harorati, batareya darajasi pasayganda va boshqa parametrlar orqali yoqish / o'chirishni dasturlash qobiliyati bilan avtomatik ishga tushirish;
• PKES (Passive Keyless Entry and Start) - passiv kalitsiz kirish va dvigatelni ishga tushirish;
• turbina soviganidan keyin qurollangan mashinaning quvvat blokini mustaqil ravishda o'chiradigan turbo rejimi;
• derazalarni, lyuklarni avtomatik yopish va energiya iste'molchilarini o'chirish;
• dvigatelni masofadan o'chirish va boshqaruv elementlarini blokirovka qilish;
• zarba, egilish, harakat, dvigatelni ishga tushirish, eshiklar, kaput va boshqalar haqida bildirishnomalar.

Avtomatik ishga tushirish bilan avtomobil xavfsizlik tizimi

Autorun Rossiyada eng mashhur hisoblanadi.

Immobilayzer: jim himoya

Signal va immobilayzer o'rtasidagi farq ikkala elektron qurilmaning maqsadiga bog'liq. Signalning xavfsizlik roli egasiga avtomobilga kirish yoki tanaga xavfli ta'sir qilish haqida xabar berishdir. Boshqa tomondan, immobilayzer signalizatsiya tizimidan farq qiladi, chunki u kontaktni yoki yonilg'i pompasining quvvat pallasini to'xtatib, dvigatelni ishga tushirish va ishga tushirishni oldini oladi. Ba'zi variantlar elektromagnit klapanlar yordamida elektr bo'lmagan qurilmalarning ishlashini bloklaydi. Immobilayzerni yoqish / o'chirish ("immobilayzer" so'zi tarjima qilinganidek) kontaktsiz kalit chipidagi raqamli kod yoki kontaktsiz transponder yordamida amalga oshiriladi.

Immobilizator qanday bloklar va qanday ishlaydi

Alohida to'xtatuvchining ishlashi egasini zulmatda qoldiradi - hech kim uning mulkiga bo'lgan urinish haqida bilmaydi, chunki qurilma jim ishlaydi va dvigatelni ishga tushirishga urinishlar haqida signal bermaydi.

Immobilizatsiya bilan bog'langan ogohlantirish o'g'irlikdan ko'proq himoya qiladi, shuning uchun sizda immobilizator bo'lsa ham signal o'rnatishingiz kerak.

Signal majmuasini o'rnatishda muammolar paydo bo'lishi mumkin. Quvvat blokining avtomatik ishga tushirish funksiyasini ulash immobilayzer va signal o'rtasida ziddiyatga olib kelishi mumkin. Vaziyat o'rni miltillash yoki skaner yordamida oddiy immobilizatorni o'rnatish orqali hal qilinadi. Modulni o'g'irlikka qarshi tizimdan to'liq chiqarib tashlash sizga dvigatelni kalit yoki tegsiz ishga tushirishga imkon beradi va shu bilan o'g'irlikdan himoyalanishni minimallashtiradi.

Markaziy qulflash va mexanik blokirovkalar

Immobilayzer mavjud bo'lsa, signalni o'rnatish o'g'irlikka qarshi turish imkoniyatini oshirish uchun zarur. Eshiklarning ochilishi / yopilishini boshqaruvchi va avtomashinaga ruxsatsiz shaxslarning kirishini to'sib qo'yadigan markaziy qulfning mavjudligi ham sirenni o'rnatish zaruratini bartaraf etmaydi. Signalning o'rnatilishi sababi, agar immobilayzer va markaziy qulf mavjud bo'lsa, bitta - immobilayzer va bloker avtoulov egasiga ma'lumotni mustaqil ravishda uzatish qobiliyatiga ega emas.

Asosiy qulf masofadan boshqarish pultidagi buyruq bilan yoki ma'lum vaqtdan keyin avtomatik ravishda avtomobilga kirishni bloklashi mumkin. Qulflash tizimining funktsiyalari orasida eshiklarni, magistralni, yonilg'i bakining lyukini, derazalarni bir vaqtning o'zida yoki alohida ochish imkoniyati mavjud.

Masofadan boshqarish pulti markaziy qulflash

Signal, immobilayzer va markaziy qulfga ega bo'lgan elektron kompleks elektr ta'minoti o'chirilganda, tarkibiy qismlar demontaj qilinganda yoki shikastlanganda yoki kod o'zgartirilganda o'g'irlovchilar tomonidan himoyasiz bo'ladi. Himoya ishonchliligi boshqaruv elementlarining mexanik blokirovkalari, eshik va kaput qulflarining lichinkalari bilan oshiriladi. Bu to'siqlarni olib tashlash uchun o'g'riga uzoq vaqt kerak bo'ladi.

Avtomobilni himoya qilish uchun eng yaxshi tanlov nima

Muntazam (zavod) signalizatsiya immobilizator va markaziy qulf mavjud bo'lganda ham mulk xavfsizligini ta'minlamaydi, chunki shifrlash algoritmlari, elementlarning joylashuvi va ularni qanday o'chirish jinoyatchilarga ma'lum. Qo'shimcha signalizatsiya tizimi, agar immobilizator va markaziy qulf mavjud bo'lsa, xavfsizlik kompleksining tarkibiy qismlarini nostandart joylashtirish bilan to'g'ri o'rnatilishi kerak. Mustaqil quvvat manbai va mexanik blokirovka qiluvchi qurilmalarga ega bo'lish maqsadga muvofiqdir.

O'qilishi: Pedalda avtomobil o'g'irlanishiga qarshi eng yaxshi mexanik himoya: TOP-4 himoya mexanizmlari

Mutaxassislar immobilizator va markaziy qulf mavjud bo'lsa, signalni o'rnatishni tavsiya qiladi. Buzg'unchilardan himoya qila oladigan chinakam ishonchli tizim uchun siz o'rnatish narxini hisobga olgan holda avtomobil narxining 5-10% ga teng miqdorda sarflashingiz kerak. Samaradorlik komponentlardan yagona kompleksda foydalanishga bog'liq. Avtomobil signalining har bir elementi boshqasining zaif tomonlarini qoplashi kerak. Tanlov quyidagilarni hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak:

• ma'lum bir modelni o'g'irlash chastotasi;
• avtomobil haydovchi tomonidan qarovsiz qoldirilgan sharoitlarda;
• foydalanish maqsadi;
• zavod xavfsizlik elementlarining mavjudligi;
• aloqa turi, kodni shifrlash va qo'shimcha bloklarning zarur funktsiyalari mavjudligi;
• dizaynning murakkabligi, ishning ishonchliligiga ta'sir qiladi.

Shuni esda tutish kerakki, hech qanday signal yoki immobilayzer, hatto mashinada sun'iy yo'ldosh aloqasi yoki rulda po'lat "poker" bo'lsa ham, sizni singan shisha orqali narsalarni o'g'irlashdan qutqarmaydi.

Immobilayzermi yoki avtomobil signalinimi?