Nissan Leaf yuklash hajmi: 7 ta banan qutisi, deyarli Kia e-Niro kabi! [video] • AVTOMOBIL

Youtuber Byorn Nyland nihoyat yangi Nissan Leaf (2018) ning bagaj bo'limi sig'imini tekshirdi. Ma'lum bo'lishicha, mashina 7 quti bananni o'z ichiga olgan, buning natijasida mashina Hyundai Ioniq Electric va Jaguar I-Pace (!) dan, avvalgi Leaf'dan ancha yaxshi va faqat o'z segmentida ishlaydi. Kia e-Niroga yutqazdi.

Byorn Nyland tomonidan o'tkazilgan eksperimentlarga ko'ra, joriy yuklash sig'imi reytingi (o'rindiqlari buklangan holda) quyidagicha:

1. Van Nissan e-NV200 - 50 quti,
2. 5 o'rindiq uchun Tesla Model X - quti 10 + 1,
3. Restylingdan oldin Tesla Model S - 8 + 2 quti,
4. 6 o'rindiq uchun Tesla Model X - quti 9 + 1,
5. Kia e-Niro - 8 quti,
6. Restyling Tesla Model S - 8 quti,
7. Nissan Leaf (2018) - 7 quti,
8. Kia Soul EV (2018) - 6 quti,
9. Jaguar I-Pace - 6 quti,
10. Hyundai Ioniq Electric - 6 quti,
11. Nissan Leaf (2013) - 5 quti,
12. Opel Ampera-e - 5 quti,
13. VW e-Golf - 5 quti,
14. Hyundai Kona Electric - 5 quti,
15. VW e-Up - 4 quti,
16. BMW i3 - 4 quti.

O‘rindiqlar o‘rindiqlari buklangan holda mashinaga 21 tagacha tortma sig‘ishi mumkin, bu esa e-Niro’dan bitta kam. Shunday qilib, yuk ko'tarish qobiliyatiga kelsak, Nissan Leaf nafaqat VW e-Golf va Hyundai Kona Electric segmentlaridagi raqobatchilaridan yaxshiroq ishlaydi. Mashina kattaroq segmentli avtomobil (D / D-SUV) bo'lgan Jaguar I-Pace bilan ham g'alaba qozonadi.

> Bu dunyodagi eng arzon elektromobil bo'lishi mumkinmi? Bu Xitoyning Great Wall Motor kompaniyasidan ORA R1.

Eslatib o'tamiz, bir necha kundan so'ng CES 2019 ko'rgazmasida yangi Nissan Leaf E-Plus kattaroq akkumulyator va kuchliroq dvigatel bilan debyut qiladi. Yangi komponentlar avtomobilning bagaj maydonini qisqartiradimi yoki yo‘qmi, noma’lum, biroq avtomobilning birinchi tizerida Leaf (2019) boshqa va biroz qavariqroq orqa uchiga ega bo‘lib ko‘rinadi:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: