Yangi mashinada yugurish - bu mantiqiymi?

Nihoyat, vaqt keldi - sizning yangi mashinangiz uni dilerdan olishingizni kutmoqda. Dvigatelni birinchi marta ishga tushirish imkoniyatini intiqlik bilan kutgan holda, siz quvonch va hayajonni o'zingizga sig'dirolmaysiz. Konfor va ishlashning yangi darajasi yaqinda! Ammo siz yangi to'rtta g'ildirakni qanday boshqarishni bilasizmi? Siz "yangi mashinani buzish" atamasi bilan tanishmisiz, lekin u nimani anglatishini bilmayapsizmi? Shunday qilib, bu haqiqatan ham mantiqiy yoki yo'qligini va avtosalondan mashinani bosib o'tish nimani anglatishini tekshiring.

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Yangi mashinada yugurish - bu nima va u nimadan iborat?
• Avtomobilingizni shahar bo'ylab yoki yo'ldan tashqarida haydash kerakmi?
• Avtoulov sotuvchisidan olingan mashina vayronalari - biz faqat dvigatelga e'tibor beramizmi?

Qisqasi

Dilerlikdan ketish - bu har bir haydovchi yangi mashinasini olishda yodda tutishi kerak bo'lgan jarayon. Bu bizdan ko'p kuch talab etmaydi - eng muhimi, xotirjam va bir tekisda haydashni unutmaslikdir. Shunday qilib, biz dvigatelning ishlash muddatini uzaytiramiz va boshqa narsalar qatorida yonilg'i sarfini kamaytiramiz.

Avtomobil o'g'irlash - bu nimani anglatadi?

Yangi mashinani buzish vosita alohida qismlar va komponentlarni bir-biri bilan optimal tarzda moslashtirishga imkon beruvchi jarayon. Bu erda biz oddiy o'xshatishdan foydalanishimiz mumkin - tasavvur qiling-a, biz o'zimizga mos keladigan yangi poyabzal sotib olamiz. Bizga har doim bu model yoqdi, shuning uchun biz uni uzoq vaqtdan beri qidirdik. Oxir-oqibat, juda ko'p yaxshi narsalar keldi va biz uni sotib olishga qaror qildik. Afsuski, orzularimizdagi poyabzallar dastlab ishqalay boshlaydi. Kutilgan qulaylikni ta'minlash uchun materialning to'g'ri cho'zilishi va oyog'imizga mos kelishi uchun bir necha kun kerak bo'ladi. Ushbu misolda poyabzal bizning mashinamizdir - agar uning asl foydalanish ob'ektiga to'g'ri yaqinlashsa, dvigatel bizni yuqori ish madaniyati bilan to'laydiva oxir-oqibat ham kam yoqilg'i va dvigatel moyi sarfi.

Yangi mashinada nima ishlaydi?

Avtoulov sotuvchisidan mashinani ishga tushirish jarayoni juda murakkab emas. Siz hatto buni bitta bayonot bilan yakunlashga vasvasaga tushishingiz mumkin - eng muhimi, asta-sekin borishdir... Biroq, bu juda nisbiy tushuncha, shuning uchun bu mavzuni biroz kengaytirishga arziydi:

• Dvigatel bilan haddan oshib ketmaylik - ishlab chiqaruvchilar dastlabki bir necha ming kilometrni o'rtacha tezlikda haydashni taklif qilishadi, juda past yoki yuqori tezliksiz (3000-3500 oralig'ida afzal).
• To'satdan tezlashishdan saqlaning - gaz pedalini "polga" bosishni unutmang.
• 130/140 km/soatdan tezroq harakat qilmaylik.
• Unutmaylik tez-tez dvigatel moyini almashtirish - Garchi ba'zi ishlab chiqaruvchilar faqat 10 ming km dan keyin almashtirishni tavsiya qilsalar ham, buni ertaroq qilish kerak. To'g'ri moylash dvigatelning to'g'ri ishlashi uchun mutlaq asosdir.

Yangi mashinada yugurish yaxshi fikrmi? Ha, biz muntazam ravishda tanaffus qilishni eslaymiz (afzal har 2 soatda). Keyin dvigatelni sovushini kutishingiz kerak. Nasib qilsa yangi mashinada yugurish shahar sharoitida ham bunga arziydi... Muntazam ishga tushirish, tezlashtirish va sekinlashtirish dvigatelning barcha qismlarini aniq moslashtirishga imkon beradi. Biroq, tirbandlikdan qochish kerakligini unutmaslik kerak.

Yangi mashinaning zavodda ishlab chiqarilishi - haqiqat yoki afsona?

Albatta rost. Ishlab chiqaruvchilar uzoq vaqt davomida dvigatelning ishlab chiqarish bosqichida ishlab chiqarilganligini kuzatib borishdi. Bundan tashqari, bugungi kunda mototsikllar ishlab chiqarilmoqda. mikroskopik tarzda katlanmış, yanada samarali moylash materiallaridan foydalanish va barcha komponentlarning deyarli xatosiz o'rnatilishi tufayli. Biroq, bu bizni haydovchilar sifatida avtosalondan avtomashinani o'zimiz olib chiqish zaruratidan ozod qilmaydi. Bu dvigatelning uzoq xizmat qilish muddatini kafolatlashning yagona yo'li.

Biroq, yangi mashinani yo'lda yoki shaharda haydash nafaqat dvigatelga g'amxo'rlik qilishdir. Eng boshidan juda ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak bo'lgan komponentlar ro'yxati tormoz va shinalarni ham o'z ichiga oladi:

• tormoz tizimining mexanik qismlarini buzishni yodda tutib, buni eslaylik keskin tormozlanmaslik uchun (agar, albatta, bu bizning sog'lig'imiz yoki hayotimizga tahdid soladigan holat bo'lmasa);
• shinalar bo'lsa, iltimos, e'tibor bering ular taxminan 500 km masofani bosib o'tgandan keyin o'zlarining optimal parametrlariga erishadilar. - Ungacha ularning yerdagi tutqichlari biroz zaifroq bo'ladi.

Keling, nafaqat yangi mashinaga g'amxo'rlik qilaylik

Yangi mashinada ishlash juda muhim, biroq bir necha yil bo'lgan mashinalarga g'amxo'rlik qilish bir xil darajada muhimdir. Foydalanish har doim ham yomonroq degani emas va agar biz bunday transport vositasidan foydalanishga to'g'ri yondashsak, u ko'pincha o'z samarasini beradi.

Muayyan qism yoki yig'ilishni qidiryapsizmi? Yoki ishlaydigan suyuqliklarni almashtirish vaqti keldimi? Bularning barchasini avtotachki.com saytida topish mumkin.

Bu siz uchun foydali bo'lishi mumkin:

,