Boshqaruv paneli belgilari

Har yili ishlab chiqaruvchilar avtomobillarga eng yangi tizimlarni, shuningdek, o'z ko'rsatkichlari va ko'rsatkichlariga ega bo'lgan funktsiyalarni o'rnatadilar, ularni tushunish juda qiyin. Bundan tashqari, turli ishlab chiqaruvchilarning transport vositalarida bir xil funktsiya yoki tizim boshqa markadagi avtomobildagi ko'rsatkichdan butunlay farq qiladigan ko'rsatkichga ega bo'lishi mumkin.

Ushbu matn haydovchini ogohlantirish uchun ishlatiladigan ko'rsatkichlar ro'yxatini beradi. Yashil ko'rsatkichlar ma'lum bir tizimning ishlashini ko'rsatishini taxmin qilish qiyin emas. Sariq yoki qizil odatda buzilish haqida ogohlantiradi.

Shunday qilib, asboblar panelidagi piktogrammalarning (lampalar) barcha belgilarini ko'rib chiqing:

Ogohlantirish ko'rsatkichlari

To'xtash tormozi yoqilgan, tormoz suyuqligining past darajasi bo'lishi mumkin va tormoz tizimining buzilishi ehtimoli ham mumkin.

Qizil - sovutish tizimining yuqori harorati, ko'k - past harorat. Miltillovchi ko'rsatgich - sovutish tizimining elektrlarida buzilish.

Ichki yonish dvigatelining moylash tizimidagi bosim (Oil Pressure) pasayib ketdi. past yog 'darajasini ham ko'rsatishi mumkin.

Ichki yonish dvigatelidagi yog 'darajasi sensori (Dvigatel yog'i sensori). Yog 'darajasi (yog' darajasi) ruxsat etilgan qiymatdan pastga tushdi.

Avtomobil tarmog'idagi kuchlanishning pasayishi, batareya zaryadining etishmasligi va elektr ta'minoti tizimida boshqa buzilishlar ham bo'lishi mumkin.MAIN yozuvi gibrid ichki yonish dvigateliga ega avtomobillar uchun xosdir.

STOP - favqulodda to'xtash signal chiroqi. Agar asboblar panelidagi STOP belgisi yoqilgan bo'lsa, avval yog 'va tormoz suyuqligi darajasini tekshiring, chunki ko'plab avtomobillarda, xususan, VAZda bu signal ko'rsatkichi ushbu ikkita muammoni aniq ko'rsatishi mumkin. Bundan tashqari, ba'zi modellarda qo'l tormozi ko'tarilganda yoki sovutish suvi harorati yuqori bo'lsa, "Stop" yonadi. odatda muammoni aniqroq ko'rsatadigan boshqa belgi bilan tandemda yonadi (agar shunday bo'lsa, aniq sabab aniqlanmaguncha, bu buzilish bilan keyingi harakat istalmagan). Qadimgi avtoulovlarda u ko'pincha biron bir texnik suyuqlik sensori ishlamay qolishi (daraja, harorat bosimi) yoki panel kontaktlarida qisqa tutashuv tufayli yonib ketishi mumkin. Ichida "to'xtash" yozuvi bo'lgan ICE belgisi yoniq bo'lgan mashinalarda (tovushli signal hamroh bo'lishi mumkin), xavfsizlik nuqtai nazaridan siz harakatni to'xtatishingiz kerak, chunki bu jiddiy muammolarni ko'rsatadi.

Nosozliklar haqida xabar beruvchi va xavfsizlik tizimlari bilan bog'liq ko'rsatkichlar

Haydovchiga ogohlantirish signali, g'ayritabiiy vaziyatda (yog 'bosimining keskin pasayishi yoki ochiq eshik va boshqalar) odatda asboblar paneli displeyidagi tushuntirish matnli xabar bilan birga keladi.

Qizil uchburchakning ma'nosini ichidagi undov belgisi bilan ochish, aslida, oldingi qizil uchburchakka o'xshaydi, yagona farq shundaki, ba'zi avtoulovlarda u boshqa nosozliklar haqida signal berishi mumkin, ular orasida: SRS, ABS, zaryadlash tizimi, moy. bosim, TJ darajasi yoki o'qlar o'rtasida tormoz kuchini taqsimlashni sozlashning buzilishi, shuningdek, o'ziga xos ko'rsatkichga ega bo'lmagan boshqa nosozliklar. Ba'zi hollarda asboblar paneli ulagichining yomon aloqasi bo'lsa yoki lampochkalardan biri yonib ketgan bo'lsa, u yonib ketadi. U paydo bo'lganda, siz paneldagi mumkin bo'lgan yozuvlarga va paydo bo'ladigan boshqa ko'rsatkichlarga e'tibor berishingiz kerak. Ushbu belgining chirog'i kontaktni yoqilganda yonadi, lekin vosita ishga tushirilgandan keyin o'chib ketishi kerak.

Elektron stabilizatsiya tizimidagi nosozlik.

Qo'shimcha cheklov tizimi (SRS) havo yostig'ining ishlamay qolishi.

Ko'rsatkich o'tirgan yo'lovchi oldidagi havo yostig'i o'chirilganligi haqida xabar beradi (Side Airbag Off). Yo'lovchi havo yostig'i (Yo'lovchi havo yostig'i) uchun mas'ul bo'lgan indikator, agar kattalar o'rindiqda o'tirsa, bu indikator avtomatik ravishda o'chadi va AIRBAG OFF indikatori tizimdagi buzilish haqida xabar beradi.

Yon havo yostig'i tizimi (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA) ishlamaydi, ular avtomobil ag'darilganda ishga tushadi. Aylanishga moyil bo'lgan barcha transport vositalari shunday tizim bilan jihozlangan. Tizimni o'chirishning sababi off-road haydash bo'lishi mumkin, katta tana rulonlari tizim sensorlarining ishlashini qo'zg'atishi mumkin.

To'qnashuvdan oldingi yoki Crash tizimi (PCS) muvaffaqiyatsiz tugadi.

Immobilayzer yoki o'g'irlikka qarshi tizimni faollashtirish ko'rsatkichi. Sariq "kalitli mashina" chiroqi yoqilganda, dvigatel blokirovka tizimi yoqilganligini va to'g'ri kalit o'rnatilganda u o'chib ketishi kerakligini aytadi va agar bu sodir bo'lmasa, immo tizimi buzilgan yoki kalit aloqani yo'qotdi (tizim tomonidan tan olinmaydi). masalan, yozuv mashinkasi qulfi yoki kaliti bo'lgan bir qator piktogrammalar o'g'irlikka qarshi tizimning noto'g'ri ishlashi yoki uning ishlashidagi nosozliklar haqida ogohlantiradi.

asboblar panelining markaziy displeyidagi qizil shar belgisi (ko'pincha Toyota yoki Daihatsu, shuningdek, boshqa avtomobillarda), xuddi ko'rsatkichlarning oldingi versiyasida bo'lgani kabi, immobilizator funksiyasi yoqilganligini va ichki yonish dvigateli yoqilganligini anglatadi. anti-o'g'irlik bloklangan. Kalit kontaktdan chiqarilgandan so'ng, immo indikator chirog'i darhol miltillay boshlaydi. Uni yoqmoqchi bo'lganingizda, chiroq 3 soniya davomida yonadi va agar kalit kodi muvaffaqiyatli tanilgan bo'lsa, u o'chadi. Kod tekshirilmaganda, chiroq miltillashda davom etadi. Doimiy yonish tizimning buzilishini ko'rsatishi mumkin

Ichkarida undov belgisi bo'lgan qizil tishli chiroq quvvat blokining yoki avtomatik uzatmaning buzilishi (elektron uzatishni boshqarish tizimi noto'g'ri bo'lsa) uchun signalizatsiya qurilmasidir. Va tishlari bo'lgan sariq g'ildirak belgisi, ayniqsa, vites qutisi qismlarining ishdan chiqishi yoki haddan tashqari qizib ketish haqida gapiradi, avtomatik uzatish favqulodda rejimda ishlayotganligini ko'rsatadi.

Qizil kalitning ma'nosining tavsifi (nosimmetrik, uchlarida shoxlar bilan) qo'shimcha ravishda avtomobil qo'llanmasida ko'rib chiqilishi kerak.

Belgisi debriyaj muammosini bildiradi. Ko'pincha sport avtomobillarida topiladi va transmissiya bloklaridan birida buzilish mavjudligini ko'rsatadi, shuningdek panelda ushbu ko'rsatkichning paydo bo'lishining sababi debriyajning haddan tashqari qizishi bo'lishi mumkin. Mashinaning boshqarilmaydigan bo'lib qolishi xavfi mavjud.

Avtomatik uzatishdagi harorat ruxsat etilgan haroratdan oshib ketdi (Avtomatik uzatish - A / T). Avtomatik uzatmalar qutisi sovib ketguncha haydashni davom ettirish tavsiya etilmaydi.

Avtomatik uzatishda elektr uzilishi (Avtomatik uzatish - AT). Harakatni davom ettirish tavsiya etilmaydi.

Avtomatik uzatishni blokirovka qilish rejimi indikatori (A / T Park - P) "P" holatidagi "to'xtash joyi" ko'pincha to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan va uzatish qutisida pastki qatorga ega bo'lgan transport vositalariga o'rnatiladi. To'rt g'ildirakli haydash rejimini o'zgartirish tugmasi (N) holatida bo'lganda avtomatik uzatish bloklanadi.

Paneldagi chizilgan avtomat uzatma ko'rinishidagi belgi va "avtomatik" yozuvi bir necha holatlarda yonishi mumkin - avtomatik uzatishda past yog' darajasi, past yog 'bosimi, yuqori harorat, sensorning ishlamay qolishi, elektr nosozligi. simlarni ulash. Ko'pincha, qoida tariqasida, bunday hollarda quti favqulodda rejimga o'tadi (jumladan, 3-vites).

Shiftni yuqoriga ko'tarish indikatori maksimal yoqilg'i tejamkorligi uchun yuqori o'zgartirishga o'tish zarurligini bildiruvchi lampochkadir.

elektr yoki elektr boshqaruvidagi buzilish.

Qo'l tormozi faollashtirilgan.

Tormoz suyuqligi darajasi ruxsat etilgan darajadan pastga tushdi.

ABS tizimidagi ishlamay qolishi (Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi) yoki bu tizim ataylab o'chirilgan.

Tormoz padining eskirishi chegarasiga yetdi.

Tormoz kuchini taqsimlash tizimi noto'g'ri.

Elektr to'xtash tormozi tizimining ishlamay qolishi.

Kontakt yoqilganda, u avtomatik transmissiya vites selektorini ochish uchun tormoz pedalini bosish zarurligi haqida xabar beradi. Ba'zi avtomat uzatmali avtomashinalarda dvigatelni ishga tushirishdan oldin yoki qo'lni o'zgartirishdan oldin tormoz pedalini bosish signalini pedaldagi yuklash (to'q sariq doira yo'q) yoki faqat yashil rangdagi xuddi shu belgi bilan ham bajarish mumkin.

Oyoq tasviri bilan oldingi sariq ko'rsatkichga o'xshash, faqat yon tomonlarida qo'shimcha dumaloq chiziqlarsiz, u boshqa ma'noga ega - debriyaj pedalini bosing.

Bir yoki bir nechta g'ildiraklarda nominal qiymatdan 25% dan ortiq havo bosimining pasayishi haqida ogohlantiradi.

Dvigatel ishlayotganida, vosita va uning tizimlarini diagnostika qilish zarurligi haqida ogohlantiradi. Bu buzilishlar bartaraf etilmaguncha, ba'zi avtomobil tizimlarining yopilishi bilan birga bo'lishi mumkin. EPC quvvatni boshqarish tizimi (Elektron quvvatni boshqarish -) dvigatelda nosozlik aniqlanganda yoqilg'i ta'minotini majburiy ravishda kamaytiradi.

Start-Stop tizimining yashil ko'rsatkichi ichki yonish dvigatelining o'chirilganligini, sariq ko'rsatkich esa tizimning buzilishini ko'rsatadi.

Har qanday sababga ko'ra kamaytirilgan dvigatel quvvati. Dvigatelni to'xtatish va taxminan 10 soniyadan keyin qayta ishga tushirish ba'zan muammoni hal qilishi mumkin.

Transmissiya elektronikasidagi nosozliklar yoki ichki yonish dvigatelining ishlashi. U inyeksiya tizimi yoki immobilizatorning buzilishi haqida xabar berishi mumkin.

Kislorod sensori (lambda probi) iflos yoki ishdan chiqqan. Haydashni davom ettirish tavsiya etilmaydi, chunki bu sensor inyeksiya tizimining ishlashiga bevosita ta'sir qiladi.

Katalitik konvertorning haddan tashqari qizishi yoki ishdan chiqishi. Odatda dvigatel kuchining pasayishi bilan birga keladi.

yonilg'i qopqog'ini tekshirishingiz kerak.

Boshqa indikator chirog'i yoqilganda yoki asboblar klasteri displeyida yangi xabar paydo bo'lganda haydovchiga xabar beradi. Ba'zi xizmat funktsiyalarini bajarish zarurligini bildiradi.

Haydovchi asboblar paneli displeyida paydo bo'lgan xabarni hal qilish uchun avtomobilni ishlatish yo'riqnomasiga murojaat qilishi kerakligi haqida xabar beradi.

Dvigatel sovutish tizimida sovutish suvi darajasi ruxsat etilgan darajadan past.

Elektron gaz kelebeği valfi (ETC) ishlamay qoldi.

Ko'rinmas zonalar orqasida o'chirilgan yoki noto'g'ri kuzatuv tizimi (Blind Spot - BSM).

Mashinaga rejali texnik xizmat ko'rsatish, (MOIL CHANGE) moyni almashtirish va hokazolar vaqti keldi. Ba'zi transport vositalarida birinchi chiroq jiddiyroq muammoni ko'rsatadi.

Ichki yonuv dvigatelining qabul qilish tizimining havo filtri iflos va uni almashtirish kerak.

Tungi ko'rish tizimida buzilish (Night View) / yonib ketgan infraqizil sensorlar mavjud.

Avtomatik transmissiyadagi overdrive overdrive (O / D) o'chirilgan.

Inqirozga yordam berish va barqarorlashtirish tizimlari

Traktsiyani boshqarish ko'rsatkichlari (Traction and Active Traction Control, Dinamik Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): yashil rang tizim hozirda ishlayotganligi haqida xabar beradi; sariq - tizim oflayn yoki ishlamay qoldi. Tormoz tizimiga va yonilg'i ta'minoti tizimiga ulanganligi sababli, ushbu tizimlardagi buzilishlar uning o'chib ketishiga olib kelishi mumkin.

Favqulodda tormoz yordam tizimlari (Elektron barqarorlik dasturi - ESP) va stabilizatsiya (tormoz yordami tizimi - BAS) bir-biriga bog'langan. Ushbu ko'rsatkich ulardan biridagi muammolar haqida xabar beradi.

Kinetik suspenziya stabilizatsiya tizimidagi buzilish (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).

Egzoz tormozi indikatori yordamchi tormoz tizimining faollashtirilganligini bildiradi. Tepalikdan yoki muzdan tushganda yordamchi tormoz funktsiyasi uchun kalit dastagi dastagida joylashgan. Ko'pincha bu xususiyat Hyundai HD va Toyota Dune avtomobillarida mavjud. Yordamchi tog 'tormozi qishda yoki kamida 80 km / soat tezlikda tik tushish paytida foydalanish tavsiya etiladi.

Tepalikdan tushish/ko'tarilish, kruiz nazorati va ishga tushirish yordami ko'rsatkichlari.

Barqarorlikni boshqarish tizimi o'chirilgan. u "Check Engine" indikatori yoqilganda ham avtomatik ravishda o'chiriladi. Har qanday ishlab chiqaruvchi stabilizatsiya tizimini boshqacha chaqiradi: Avtomatik barqarorlikni boshqarish (ASC), AdvanceTrac, dinamik barqarorlik va tortishni boshqarish (DSTC), dinamik barqarorlikni boshqarish (DSC), interaktiv avtomobil dinamikasi (IVD), elektron barqarorlikni boshqarish (ESC), StabiliTrak, avtomobil Dinamik boshqaruv (VDC), nozik boshqaruv tizimi (PCS), avtomobil barqarorligi yordami (VSA), avtomobil dinamikasini boshqarish tizimlari (VDCS), avtomobil barqarorligini boshqarish (VSC) va boshqalar. Tormoz tizimi, suspenziyani boshqarish va yonilg'i ta'minoti yordamida g'ildirak sirpanishi aniqlanganda, stabilizatsiya tizimi avtomobilni yo'lda tekislaydi.

Elektron Barqarorlik Dasturi (ESP) yoki Dinamik Barqarorlikni Boshqarish (DSC) barqarorlashtirish tizimining ko'rsatkichi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilarning transport vositalarida bu ko'rsatkich Elektron differensial qulf (EDL) va Anti-Slip Regulation (ASR) ni bildiradi.

Tizim diagnostikaga muhtoj yoki to'rt g'ildirakli haydovchi ishtirok etadi.

Favqulodda tormoz yordam tizimidagi ishlamay tormoz yordam tizimi (BAS). bu nosozlik Elektron Anti-Slip Regulation (ASR) tizimining o'chirilishiga olib keladi.

Intelligent Brake Assist (IBA) tizimi o'chirilgan, bu tizim to'qnashuvdan oldin tormoz tizimini mustaqil ravishda qo'llashi mumkin, agar avtomobilga xavfli darajada to'siq paydo bo'lsa. Agar tizim yoqilgan bo'lsa va indikator yonib tursa, u holda tizimning lazer sensorlari iflos yoki ishdan chiqqan.

Haydovchiga transport vositasining sirpanishi aniqlanganligi va stabilizatsiya tizimi ishlay boshlaganligi haqida xabar beruvchi indikator.

Stabilizatsiya tizimi ishlamayapti yoki nuqsonli. mashina an'anaviy tarzda boshqariladi, lekin elektron yordam yo'q.

Qo'shimcha va maxsus tizim ko'rsatkichlari

Mashinada yo'qolgan / mavjud elektron kalit.

Birinchi belgi - elektron kalit mashinada emas. Ikkinchidan, kalit topildi, lekin kalit batareyasini almashtirish kerak.

Qor rejimi yoqilgan, bu rejim ishga tushirishda va haydashda vitesni oshirishni qo'llab-quvvatlaydi.

Haydovchini haydashda tanaffus qilishga undaydigan ko'rsatkich. Ba'zi avtomobillarda displeyda matnli xabar yoki ovozli signal bilan birga.

Oldindagi avtomobilgacha bo'lgan masofaning xavfli qisqarishi yoki yo'lda to'siqlar mavjudligi haqida xabar beradi. Ba'zi avtomobillarda u Kruiz nazorati tizimining bir qismi bo'lishi mumkin.

Avtomobilga oson kirish ko'rsatkichi yo'l ustidagi tana holatining balandligini sozlash tizimi bilan jihozlangan.

Moslashuvchan kruiz nazorati (Adaptive Cruise Control - ACC) yoki kruiz nazorati (Cruise Control) yoqilgan, tizim olddagi transport vositasidan xavfsiz masofani saqlash uchun kerakli tezlikni saqlaydi. Miltillovchi indikator tizimning buzilishi haqida xabar beradi.

Chiroq - orqa oynani isitishni kiritish ko'rsatkichi. Kontakt yoqilganda chiroq yonadi, bu orqa oynaning isitilishini ko'rsatadi. Tegishli tugma bilan yoqiladi.

Tormoz tizimi ishga tushirildi (tormozni ushlab turish). Bo'shatish gaz pedali bosilganda sodir bo'ladi.

Amortizatorlarning konfor rejimi va sport rejimi (Sport suspenziya sozlamalari / Comfort suspension Setting).

Havo suspenziyasi bilan jihozlangan transport vositalarida bu ko'rsatkich yo'l ustidagi kuzovning balandligini ko'rsatadi. Bu holatda eng yuqori pozitsiya (HEIGHT HIGH).

Ushbu belgi avtomobilning dinamik suspenziyasining buzilishini ko'rsatadi. Agar o'qlar bilan havo amortizatori indikatori yoqilgan bo'lsa, bu buzilish aniqlanganligini anglatadi, ammo siz faqat bitta suspenziya holatida harakat qilishingiz mumkin. Ko'pincha muammo havo suspenziyasi kompressorining buzilishida bo'lishi mumkin: haddan tashqari qizib ketish, elektr ichki yonish dvigatelining o'rashidagi qisqa tutashuv, elektro-pnevmatik klapan, osma balandlik sensori yoki havo quritgichi Va agar bunday belgi ta'kidlangan bo'lsa. qizil rangda, keyin dinamik suspenziyaning buzilishi jiddiydir. Bunday mashinani ehtiyotkorlik bilan boshqaring va malakali yordam olish uchun xizmatga tashrif buyuring. Muammo quyidagicha bo'lishi mumkinligi sababli: gidravlik suyuqlikning oqishi, faol stabilizatsiya tizimining valf tanasi solenoidlarining ishdan chiqishi yoki akselerometrning buzilishi.

Suspenziyani tekshiring - CK SUSP. Shassidagi mumkin bo'lgan nosozliklar haqida xabar beradi, uni tekshirish zarurligi haqida ogohlantiradi.

To'qnashuvni yumshatish tormoz tizimi (CMBS) noto'g'ri yoki o'chirilgan, sababi radar sensorlarining ifloslanishi bo'lishi mumkin.

Treyler rejimi faollashtirilgan (Tow Mode).

Park yordam tizimi (Park Assist). Yashil - tizim faol. Sarg'ish - nosozlik yuz berdi yoki tizim sensorlari ifloslangan.

Chiziqdan chiqib ketish haqida ogohlantirish ko'rsatkichi - LDW, qatorni saqlash bo'yicha yordamchi - LKA yoki chiziqdan chiqib ketishning oldini olish - LDP. Sariq miltillovchi chiroq avtomobil o'z chizig'idan chapga yoki o'ngga harakatlanayotgani haqida ogohlantiradi. Ba'zan ovozli signal bilan birga keladi. Qattiq sariq ishlamay qolganligini ko'rsatadi. Yashil Tizim yoqilgan.

Yoqilg'i tejamkorligi uchun dvigatelni o'chirish, qizil svetoforda to'xtash va gaz pedalini qayta bosib ichki yonish dvigatelini ishga tushirishga qodir bo'lgan "Start / Stop" tizimidagi nosozlik.

Yoqilg'i tejash rejimi yoqilgan.

mashina tejamkor haydash rejimiga (EKO REJIM) o'tadi.

Haydovchiga yoqilg'ini tejash uchun yuqori vitesga o'tish yaxshiroq ekanligini aytadi, bu mexanik uzatmali avtomobillarda mavjud.

Transmissiya orqa g'ildirakli haydovchi rejimiga o'tdi.

Transmissiya orqa g'ildirakli haydovchi rejimida, lekin agar kerak bo'lsa, elektronika avtomatik ravishda to'liq g'ildirakchani yoqadi.

Kamaz asboblar panelida ikkita sariq vites ko'rsatkichini ko'rish mumkin, ular yoqilganda, bu demultiplikatorning yuqori diapazoni (kamaytirish mexanizmi) yoqilganligini ko'rsatadi.

To'liq g'ildirakli haydovchi rejimi yoqilgan.

To'liq g'ildirakli haydash rejimi uzatish qutisidagi tushirish qatori bilan faollashtirilgan.

Markaziy differentsial qulflangan, mashina "qattiq" to'liq g'ildirakli haydovchi rejimida.

Orqa ko'ndalang o'q differensial qulflangan.

To'rt g'ildirakli haydovchi o'chirilgan - birinchi ko'rsatkich. To'liq g'ildirakli haydovchida buzilish aniqlandi - ikkinchisi.

Ichki yonuv dvigateli ishlayotganida, u to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan bog'liq muammolar haqida xabar berishi mumkin (4 g'ildirakli haydovchi - 4WD, to'liq g'ildirakli haydovchi - AWD), u orqa va old g'ildiraklar diametrining mos kelmasligi haqida xabar berishi mumkin. akslar.

to'liq g'ildirakli haydovchi tizimining buzilishi (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Differensial, ehtimol, haddan tashqari qizib ketgan.

Orqa differensialdagi yog 'harorati ruxsat etilgan darajadan oshib ketdi (orqa differensial harorat). To'xtash va differensial sovishini kutish tavsiya etiladi.

Dvigatel ishlayotganida, u faol boshqaruv tizimida nosozlik borligi haqida xabar beradi (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

Rear Active Steer (RAS) tizimi bilan bog'liq buzilish yoki tizim o'chirilgan. dvigatel, suspenziya yoki tormoz tizimining buzilishi RAS ning yopilishiga olib kelishi mumkin.

Yuqori vitesni tortib olish funksiyasi faollashtirilgan. Ko'pincha avtomat uzatmali transport vositalarida, sirpanchiq yo'llarda harakatlanayotganda qo'llaniladi.

bu indikator kontak yoqilgandan so'ng bir necha soniya davomida yonadi, variator (Continuously Variable Transmission - CVT) bilan jihozlangan transport vositalariga o'rnatiladi.

Rulda nosozligi, o'zgaruvchan vites nisbati bilan (VGRS - VGRS).

"SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Elektron gaz kelebeği boshqaruv tizimi - ETCS, elektron boshqariladigan transmissiya - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Elektron gaz kelebeği nazorati) haydash rejimini almashtirish tizimining ko'rsatkichlari. Süspansiyon, avtomatik uzatish va ichki yonish dvigatelining sozlamalarini o'zgartirishi mumkin.

POWER (PWR) rejimi avtomatik uzatishda faollashtirilgan, bu o'zgartirish rejimi keyinroq sodir bo'ladi, bu sizga dvigatel tezligini mos ravishda maksimal darajaga ko'tarish imkonini beradi, bu sizga ko'proq quvvat olish imkonini beradi. Yoqilg'i va suspenziya sozlamalarini o'zgartirishi mumkin.

EV/Gibridlar bo'yicha ko'rsatkichlar

asosiy batareyaning ishdan chiqishi yoki yuqori kuchlanish pallasida.

Avtotransportning elektr boshqaruv tizimidagi buzilish haqida xabar beradi. Ma'nosi "Check Engine" bilan bir xil.

Yuqori kuchlanishli batareyaning past zaryad darajasi haqida xabar beruvchi ko'rsatkich.

Batareyalar qayta zaryadlanishi kerak.

Quvvatning sezilarli darajada qisqarishi haqida xabar beradi.

Zaryadlash jarayonida batareyalar.

Elektr haydash rejimida gibrid. EV (elektr avtomobil) REJIMI.

Ko'rsatkich mashina harakatga tayyorligi haqida xabar beradi (Gibrid tayyor).

Avtomobil yaqinlashayotganidan piyodalarni tashqi ovozli ogohlantirish tizimi noto'g'ri.

Kritik (qizil) va kritik bo'lmagan (sariq) nosozlik aniqlanganligini ko'rsatadigan indikator. Elektr transport vositalarida topilgan. Ba'zan u quvvatni kamaytirish yoki ichki yonish dvigatelini to'xtatish qobiliyatiga ega. Agar indikator qizil yonib tursa, haydashni davom ettirish qat'iyan tavsiya etilmaydi.

Dizel avtomobillar bilan jihozlangan ko'rsatkichlar

Olovli shamlar faollashtirilgan. Shamlarni o'chirib, isinishdan keyin indikator o'chib ketishi kerak.

Dizel zarracha filtri (DPF) zarracha filtri ko'rsatkichlari.

Egzoz tizimida suyuqlik (Dizel Egzoz Suyuqligi - DEF) etishmasligi, bu suyuqlik chiqindi gazni tozalashning katalitik reaktsiyasi uchun zarurdir.

chiqindi gazni tozalash tizimining buzilishi, juda yuqori emissiya darajasi indikatorning yonishiga olib kelishi mumkin.

Ko'rsatkich yoqilg'ida suv borligini bildiradi (Yoqilg'idagi suv), shuningdek, yoqilg'ini tozalash tizimiga texnik xizmat ko'rsatish zarurati haqida xabar berishi mumkin (Dizel yoqilg'isini sozlash moduli - DFCM).

Ko'rsatkichlar panelidagi EDC yoritgichi yonilg'i quyishning elektron boshqaruv tizimining (Elektron dizel boshqaruvi) buzilishini ko'rsatadi. mashina to'xtab qolishi va ishga tushmasligi mumkin yoki u ishlashi mumkin, lekin EDC xatosi qanday buzilish sodir bo'lganiga qarab ancha kam quvvat bilan ishlaydi. Ko'pincha, bu muammo tiqilib qolgan yonilg'i filtri, yonilg'i pompasidagi noto'g'ri klapan, singan ko'krak, avtomobil havosi va yonilg'i tizimida bo'lmasligi mumkin bo'lgan bir qator boshqa muammolar tufayli paydo bo'ladi.

Avtomobilning elektron tizimlarining buzilishi yoki dizel yoqilg'isida suv mavjudligi ko'rsatkichi.

Vaqt kamarini almashtirish ko'rsatkichi. Kontakt yoqilganda yonadi, xizmat ko'rsatish imkoniyati haqida xabar beradi va vosita ishga tushganda o'chadi. 100 000 km marra yaqinlashayotgani haqida xabar beradi va vaqt kamarini almashtirish vaqti kelganligini bildiradi. Dvigatel ishlayotganda chiroq yonib tursa va tezlik o'lchagich 100 000 km ga yaqin bo'lmasa, u holda sizning tezlik o'lchagichingiz burilgan.

Tashqi yorug'lik ko'rsatkichlari

Tashqi yoritishni faollashtirish indikatori.

Bir yoki bir nechta tashqi lampalar ishlamayapti, sabab kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin.

Uzoq nur yoniq.

Uzoq va past nurlarni avtomatik almashtirish tizimi yoqilganligi haqida xabar beradi.

faralarning egilish burchagini avtomatik sozlash tizimining buzilishi.

Moslashuvchan old yoritish tizimi (AFS) o'chirilgan, agar indikator miltillasa, buzilish aniqlangan.

Kunduzi ishlaydigan lampalar (DRL) faol.

bir yoki bir nechta to'xtash / quyruq chiroqlarining ishdan chiqishi.

Marker chiroqlari yoqilgan.

Tumanga qarshi chiroqlar yoqilgan.

Orqa tuman chiroqlari yoqilgan.

Burilish signali yoki xavfli ogohlantirish faollashtirilgan.

Qo'shimcha ko'rsatkichlar

Xavfsizlik kamarining bog'lanmaganligini eslatadi.

Magistral/kaput/eshik yopilmagan.

Mashinaning kapoti ochiq.

Konvertatsiya qilinadigan konvertatsiya qilinadigan yuqori haydovchi nosozligi.

yoqilg'i tugaydi.

Gaz tugashini bildiradi (zavoddan LPG tizimi bilan jihozlangan avtomobillar uchun).

Shisha yuvish uchun suyuqlik tugayapti.

Sizga kerak bo'lgan belgi asosiy ro'yxatda yo'qmi? Dislayk tugmasini bosishga shoshilmang, sharhlarga qarang yoki u erda noma'lum ko'rsatkichning fotosuratini qo'shing! 10 daqiqa ichida javob bering.