Boshqaruv panelidagi piktogrammalarni dekodlash
Mundarija
haydovchilar asboblar panelidagi piktogramma yordamida turli xil avtomobil tizimlarining buzilishi mavjudligi haqida ogohlantiriladi. Bunday yonayotgan piktogrammalarning ma'nosini intuitiv ravishda tushunish har doim ham mumkin emas, chunki hamma haydovchilar mashinalarni yaxshi bilishmaydi. Bundan tashqari, turli xil avtomobillarda bitta umumiy belgining grafik belgilari farq qilishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, paneldagi har bir yorug'lik faqat tanqidiy buzilish haqida xabar bermaydi. Belgilar ostidagi lampochkalarning ko'rsatkichi rang bo'yicha 3 guruhga bo'linadi:
Qizil piktogramma ular xavf haqida gapirishadi va agar biron bir belgi bu rangda yonsa, buzilishni tezda bartaraf etish choralarini ko'rish uchun bort kompyuterining signaliga e'tibor berishingiz kerak. Ba'zan ular juda muhim emas va paneldagi bunday belgi yoqilgan bo'lsa, mashinani boshqarishni davom ettirish mumkin, ba'zan esa bunga loyiq emas.
Boshqaruv panelidagi asosiy belgilar
Sariq ko'rsatkichlar avtomashinani haydash yoki unga xizmat ko'rsatish uchun buzilish yoki biron bir chora ko'rish zarurligi haqida ogohlantiring.
Yashil lampalar avtomobilning xizmat ko'rsatish funktsiyalari va ularning faoliyati haqida ma'lumot berish.
Keling, eng ko'p beriladigan savollar ro'yxatini va paneldagi yonish belgisi nimani anglatishini ko'rib chiqaylik.
Ma'lumot piktogrammalari
avtomobil belgisi u boshqacha yonishi mumkin, "kalitli mashina" belgisi, "qulflangan mashina" belgisi yoki undov belgisi yoqilgan bo'lishi mumkin. Ushbu belgilarning barchasi haqida tartibda:
Ushbu indikator yonganda (kalit bilan mashina), keyin u ichki yonish dvigatelining ishlashidagi nosozliklar (ko'pincha har qanday sensorning ishlashida nosozlik) yoki transmissiyaning elektron qismi haqida xabar beradi. aniq sababni aniqlash uchun diagnostika o'tkazish kerak bo'ladi.
Yoqtiring qulf bilan qizil mashina, bu standart o'g'irlikka qarshi tizimning ishlashida muammolar mavjudligini anglatadi, ko'pincha bunday belgi mashina immobilizator kalitini ko'rmasligini anglatadi va mashinani ishga tushirish mumkin bo'lmaydi, lekin agar bu belgi mashina yonib-o'chib tursa yopiq, keyin hamma narsa normal - mashina qulflangan.
sariq undov belgisi avtomobil ko'rsatkichi gibrid ICEli avtomobil haydovchisini elektr haydovchining buzilishi haqida xabardor qiladi. Batareya terminalini tushirish orqali xatoni qayta tiklash muammoni hal qilmaydi - diagnostika kerak.
ochiq eshik belgisi Eshik yoki bagaj qopqog'i ochiq bo'lsa, hamma uning yonayotganini ko'rishga odatlangan, lekin agar barcha eshiklar yopiq bo'lsa va bitta yoki to'rtta eshikli yorug'lik porlashda davom etsa, ko'pincha muammoni eshik kalitlarida (simli kontaktlar) izlash kerak. ).
Sirpanchiq yo'l belgisi barqarorlikni nazorat qilish tizimi sirpanchiq yo'l qismini aniqlaganida miltillay boshlaydi va ichki yonuv dvigatelining quvvatini kamaytirish va sirpanish g'ildiragini tormozlash orqali sirpanishning oldini olish uchun ishga tushiriladi. Bunday vaziyatda tashvishlanishning hojati yo'q. Ammo bunday indikator yonida kalit, uchburchak yoki chizilgan skid belgisi paydo bo'lganda, stabilizatsiya tizimi noto'g'ri.
kalit belgisi avtomobilga xizmat ko'rsatish vaqti kelganida tabloda paydo bo'ladi. Bu axborot ko'rsatkichidir va texnik xizmat ko'rsatgandan so'ng qayta o'rnatiladi.
Paneldagi ogohlantirish piktogrammalari
Rul belgisi ikki rangda yonishi mumkin. Agar sariq rul yoqilgan bo'lsa, unda moslashish talab qilinadi va undov belgisi bo'lgan rulning qizil tasviri paydo bo'lganda, elektr boshqaruvi yoki EUR tizimining ishdan chiqishi haqida tashvishlanishga arziydi. Qizil rul yoqilganda, sizning rulni aylantirish juda qiyin bo'lishi mumkin.
immobilayzer belgisi, odatda mashina yopilganda miltillaydi; bu holda, oq kalitli qizil avtomobilning ko'rsatkichi o'g'irlikka qarshi tizimning ishlashini bildiradi. Ammo immo chiroq doimiy yonib tursa, uchta asosiy sabab bor: immobilayzer yoqilmagan, agar kalitdagi yorliq o'qilmasa yoki o'g'irlikka qarshi tizim noto'g'ri bo'lsa.
qo'l tormozi belgisi faqat qo'l tormozi tutqichi yoqilganda (ko'tarilganda) emas, balki tormoz prokladkalari eskirganda yoki tormoz suyuqligini to'ldirish / almashtirish kerak bo'lganda ham yonadi. Elektron qo'l tormozi bo'lgan mashinada to'xtash tormozi chirog'i chegara tugmasi yoki sensoridagi nosozlik tufayli yonishi mumkin.
sovutish suvi belgisi bir nechta variantlarga ega va qaysi biri yoqilganligiga qarab, muammo bo'yicha tegishli xulosalar chiqaring. Termometr shkalasi bo'lgan bitta qizil chiroq ichki yonish dvigatelining sovutish tizimidagi haroratning oshishini ko'rsatadi, ammo to'lqinli sariq kengaytirish tanki tizimdagi sovutish suvi darajasining pastligini ko'rsatadi. Ammo shuni hisobga olish kerakki, sovutish suvi lampasi har doim ham past darajada yonmaydi, ehtimol sensorning "noto'g'riligi" yoki kengaytirish idishida suzadi.
kir yuvish mashinasi belgisi shisha yuvish mashinasini kengaytirish idishida past suyuqlik darajasini ko'rsatadi. Bunday indikator nafaqat daraja haqiqatan ham tushirilganda, balki daraja sensori tiqilib qolsa (sensor kontaktlari past sifatli suyuqlik tufayli qoplangan) yonib, noto'g'ri signal beradi. Ba'zi avtomashinalarda, yuvish suyuqligi spetsifikatsiyasi mos kelmasa, daraja sensori ishga tushadi.
ASR belgisi - Bu aylanishga qarshi tizimning ko'rsatkichidir (Anti-Spin Regulation). Ushbu tizimning elektron bloki ABS sensorlari bilan bog'langan. Bunday yorug'lik doimiy ravishda yoqilganda, bu ASR ishlamayotganligini anglatadi. Turli xil avtoulovlarda bunday belgi boshqacha ko'rinishi mumkin, lekin ko'pincha uchburchakda o'q yoki yozuvning o'zi yoki sirpanchiq yo'lda mashina ko'rinishida undov belgisi ko'rinishida.
Katalizator belgisi katalitik element haddan tashqari qizib ketganda tez-tez yonadi va ko'pincha ICE quvvatining keskin pasayishi bilan birga keladi. Bunday qizib ketish nafaqat hujayraning zaif o'tkazuvchanligi tufayli, balki ateşleme tizimida muammolar mavjud bo'lsa ham sodir bo'lishi mumkin. Katalizator ishlamay qolganda, yonayotgan lampochkaga katta yoqilg'i sarfi qo'shiladi.
Egzoz gazlari belgisi qo'llanmadagi ma'lumotlarga ko'ra, bu chiqindi gazni tozalash tizimining buzilishini anglatadi, lekin, odatda, bunday yorug'lik yomon yonilg'i quyish yoki lambda probi sensoridagi xatolikdan keyin yonib keta boshlaydi. Tizim aralashmaning noto'g'ri yonishini qayd etadi, buning natijasida chiqindi gazlardagi zararli moddalar miqdori oshadi va natijada asboblar panelida "chiqindi gazlar" chiroqi yonadi. Muammo muhim emas, ammo sababni aniqlash uchun tashxis qo'yish kerak.
Buzilishlar haqida xabar berish
batareya belgisi agar bort tarmog'idagi kuchlanish tushib qolsa, yonadi, ko'pincha bunday muammo generatordan batareya zaryadining etishmasligi bilan bog'liq, shuning uchun uni "generator belgisi" deb ham atash mumkin. Gibrid ICEli transport vositalarida bu ko'rsatkich pastki qismida "MAIN" yozuvi bilan to'ldiriladi.
moy belgisi, shuningdek, qizil moylash vositasi sifatida ham tanilgan - avtomobilning ichki yonish dvigatelidagi moy darajasining pasayishini ko'rsatadi. Bunday belgi dvigatel ishga tushirilganda yonadi va bir necha soniyadan keyin o'chmaydi yoki haydash paytida yonishi mumkin. Bu fakt soqol tizimidagi muammolarni yoki yog 'darajasi yoki bosimining pasayishini ko'rsatadi. Paneldagi moy belgisi tomchi yoki pastki qismida to'lqinlar bilan bo'lishi mumkin, ba'zi avtoulovlarda indikator min, sensor, moy darajasi (sariq yozuvlar) yoki oddiygina L va H harflari (past va balandni tavsiflovchi) yozuvlari bilan to'ldiriladi. neft darajasi).
yostiq belgisi bir necha usulda yonishi mumkin: qizil SRS va AIRBAG yozuvi va "xavfsizlik kamarini taqqan qizil odam" va uning oldida doira. Panelda ushbu havo yostig'i piktogrammalaridan biri yoqilgan bo'lsa, bu bort kompyuteri passiv xavfsizlik tizimidagi buzilish haqida sizni xabardor qiladi va baxtsiz hodisa yuz berganda xavfsizlik yostiqchalari ishlamaydi. Yostiq belgisi yonib ketishining sabablari va buzilishni qanday tuzatish haqida saytdagi maqolani o'qing.
Undov belgisi belgisi boshqacha ko'rinishi mumkin va uning ma'nolari ham boshqacha bo'ladi. Shunday qilib, masalan, aylanada qizil (!) Chiroq yoqilganda, bu tormoz tizimining ishlamay qolganligini ko'rsatadi va uning paydo bo'lish sababi aniqlanmaguncha haydashni davom ettirmaslik tavsiya etiladi. Ular juda boshqacha bo'lishi mumkin: qo'l tormozi ko'tarilgan, tormoz prokladkalari eskirgan yoki tormoz suyuqligi darajasi tushib ketgan. Past daraja shunchaki xavflidir, chunki buning sababi nafaqat juda eskirgan prokladkalarda bo'lishi mumkin, buning natijasida siz pedalni bosganingizda suyuqlik tizim bo'ylab tarqaladi va float past darajadagi signalni beradi, tormoz shlangi biror joyda shikastlangan bo'lishi mumkin va bu juda jiddiyroq. Garchi, agar float (daraja sensori) ishlamay qolsa yoki qisqa tutsa, undov belgisi tez-tez yonadi va u shunchaki yolg'on gapirsa. Ba'zi avtomashinalarda undov belgisi "BRAKE" yozuvi bilan birga keladi, ammo bu muammoning mohiyatini o'zgartirmaydi.
shuningdek, undov belgisi qizil fonda ham, sariq fonda ham "diqqat" belgisi shaklida yonishi mumkin. Sariq "diqqat" belgisi yonganda, u elektron stabilizatsiya tizimidagi buzilish haqida xabar beradi va agar u qizil fonda bo'lsa, u shunchaki haydovchini biror narsa haqida ogohlantiradi va odatda boshqaruv paneli displeyida tushuntirish matni yonadi. yoki boshqa ma'lumot belgisi bilan birlashtiriladi.
ABS belgisi asboblar panelida bir nechta displey variantlari bo'lishi mumkin, ammo bundan qat'i nazar, bu barcha avtomobillarda bir xil narsani anglatadi - ABS tizimidagi nosozlik va hozirda blokirovkaga qarshi g'ildirak tizimi ishlamayapti. ABS nima uchun ishlamasligining sabablarini bizning maqolamizdan bilib olishingiz mumkin. Bunday holda, harakat qilish mumkin, ammo ABS ning ishlashiga ishonish kerak emas, tormozlar odatdagidek ishlaydi.
ESP nishoni U vaqti-vaqti bilan yonishi yoki doimiy yonishi mumkin. Bunday yozuvga ega lampochka stabilizatsiya tizimidagi muammolarni ko'rsatadi. Elektron barqarorlik dasturi indikatori odatda ikkita sababdan biriga ko'ra yonadi - yo rul burchagi sensori ishlamay qolgan yoki sensordagi tormoz chirog'i tugmasi (aka "qurbaqa") uzoq vaqt ishlashga buyurilgan. Garchi jiddiyroq muammo bo'lsa-da, masalan, tormoz tizimining bosim sensori o'zini qoplagan.
Ichki yonuv dvigatelining belgisi, ba'zi drayverlar uni "injektor belgisi" deb atashlari yoki tekshirishlari mumkin, ichki yonish dvigateli ishlayotganida sariq rangga aylanishi mumkin. Bu ichki yonish dvigatelidagi xatolar va uning elektron tizimlarining buzilishi haqida xabar beradi. Asboblar paneli displeyida paydo bo'lishining sababini aniqlash uchun o'z-o'zini diagnostika qilish yoki kompyuter diagnostikasi amalga oshiriladi.
yonish vilkasi belgisi dizel avtomobilining asboblar panelida yonishi mumkin, bunday ko'rsatkichning ma'nosi benzinli avtomobillardagi "tekshirish" belgisi bilan bir xil. Elektron blokning xotirasida hech qanday xato bo'lmaganda, ichki yonish dvigateli qizdirilgandan so'ng va shamlar o'chirilgandan so'ng, spiral belgisi o'chib ketishi kerak. Olovli shamlarni qanday tekshirish mumkin, bu erda o'qing.
Ushbu material ko'pchilik avtomobil egalari uchun ma'lumotdir. Va bu erda mavjud bo'lgan barcha avtomashinalarning mutlaqo barcha mumkin bo'lgan piktogrammalari taqdim etilmagan bo'lsa-da, siz avtomobil asboblar panelining asosiy belgilarini mustaqil ravishda tushuna olasiz va paneldagi belgi yana yonib ketganini ko'rganingizda signal chalmaysiz.
