Sedanlar halok bo'ladimi?
Evropada ularning imkoniyatlari Amerikaga qaraganda yuqori.
Jahon bozorida krossoverlar va turli xil SUV modellarining paydo bo'lishi bilan katta yutqazuvchi Ko'p yillar davomida ushbu segment ko'plab bozorlarning tayanchi bo'lib kelgan - o'rta sinf sedanlar.
Shu yilning bahorida Ford Evropa bozorida Mondeo nomi bilan sotiladigan mashhur Fusion ishlab chiqarishni to'xtatishini e'lon qildi. Detroyt byurosiga ko'ra, Fusion ishlab chiqarilishi 31 iyulda to'xtatilgan va modelning bevosita vorisi bo'lmaydi.
Shimoliy Amerikada Ford nafaqat sedanlarni, balki butunlay avtoulovlarni yo'lga qo'ydi va Evropada Puma kabi mashhur modellarni tikladi, ammo arzon kupe krossoverga aylandi. Ehtimol, yangi krossover modeli Fusion o'rnini egallaydi, ammo bu haqda hali batafsil ma'lumot yo'q. Biroq, taxminlar shunday Keyingi Fusion, ehtimol Subaru Outback-ning to'g'ridan-to'g'ri raqibi bo'lishi mumkin, bu uning keyingi rivojlanish yo'nalishini taklif qiladi. Xuddi shu narsa uning Evropa versiyasi - Mondeo bilan. Model nomi saqlanib qoladi, lekin uni olib yuradigan mashina sezilarli darajada o'zgaradi.
odatda Fordning yangi modellari, ayniqsa AQSh bozori uchun, faqat SUVlardir. va tegishli vositalar, elektr Mustang Mach-E-dan hali tasdiqlanmagan Maverick ixcham pikapigacha. Yaqin kelajakda gigant modellarining 90 foizigacha krossoverlar va SUVlar bo'lishi taxmin qilinmoqda.
Yana bir mashhur brend Buick ham o'zining sedanlaridan biri Regal bilan xayrlashmoqda. Bozor nuqtai nazaridan, bu o'zini oqladi - 2019 yilda Buick savdosining 90 foizi krossoverlardan tushadi.
Shu bilan birga, Amerika brendlarining ushbu g'oyalari yanada murakkab va yuqori sifatli modellarning muxlislariga yomon yangiliklarni keltirdi. Oxirgi avlod Linkoln Continental bu yil nafaqaga chiqadi, va GMda, bosqichma-bosqich chiqarilayotgan sedanlar guruhini Cadillac CT6 plus kamida ikkita Chevrolet modeli, Impala va Cruze boshqaradi.
AQShda yirik sedanlarning bozori torayib bormoqda, ammo mahalliy brendlar ketishga shoshilishmoqda. Biroq, sotuvlar hanuzgacha davom etmoqda va ehtimol ular tez orada butunlay Amerikada ishtirok etadigan yapon kompaniyalari uchun bo'ladi.
Evropada ushbu segment ham aqlga sig'maydi., lekin yuqori darajadagi o'rta va yuqori darajadagi brendlar undan voz kechish niyatida emas va bu unga bir oz xavfsizlikni beradi. Shu bilan birga, VW va Renault kabi qulayroq brendlarning ishtirok etish uchun ro'yxatdan o'tishga urinishlari ham muvaffaqiyat qozondi. Biroq, bu erda yana bir xususiyat bor - G'arbiy Evropadagi xaridorlarning muhim qismi uchun. katta furgonlar qiziqarli muqobildir krossoverlar va bortda ko'proq joy, shuningdek, oilalar uchun imkoniyatlarni taqdim etadi. Bu mashhur yuqori darajadagi sedanlarning stantsiya vagonlari variantlari foydasiga ishlaydi.
Shuni ham unutmaslik kerakki, kichikroq joy bor - bu shunday. "Ko'tarilgan stansiya vagoni" - mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati va yuqori osma bilan. Yaqinda bo'lsa-da, bu erda taniqli brendlarning mavjudligi ham jiddiy VW kompaniyasi Buyuk Britaniya bozorida Passat Alltrack-ni taklif qilishdan bosh tortayotganini e'lon qildi.zaif talab tufayli p. Va bu zaif, chunki Orolda krossoverlar ixtisoslashgan stantsiya vagonlaridan afzalroq, ammo bu holda bu yangi tendentsiyaning boshlanishi yoki alohida holatlarmi, deyish qiyin.
