Biz Qashqai yonilg'i filtriga xizmat ko'rsatamiz

Nissan Qashqai yonilg'i filtri avtomobilning nasosi, injektorlari va dvigatelining ishlashi uchun mas'ul bo'lgan qismdir. Yonish samaradorligi va shuning uchun ichki yonish dvigatelining kuchi kiruvchi yoqilg'ining tozaligiga bog'liq. Keyingi maqolada Nissan Qashqai-da yonilg'i filtri qayerda joylashganligi, texnik xizmat ko'rsatish vaqtida ushbu qismni qanday almashtirish kerakligi muhokama qilinadi. Benzinli elektr stansiyalariga e'tibor qaratiladi.

 

Benzinli dvigatellar uchun Nissan Qashqai yonilg'i filtri

 

Qashqai krossoverlarining benzinli ichki yonuv dvigatellari bitta modulga - benzin nasosiga kiritilgan yonilg'i filtri elementlari bilan jihozlangan. U yoqilg'i bakida joylashgan. Birinchi avlod Qashqai (J10) 1,6 HR16DE va ​​2,0 MR20DE benzinli dvigatellar bilan jihozlangan. Ikkinchi avlod benzinli dvigatellari: 1.2 H5FT va 2.0 MR20DD. Ishlab chiqaruvchilar tubdan farq qilmadilar: Nissan Qashqai yonilg'i filtri ko'rsatilgan dvigatellar bilan jihozlangan ikkala avlod avtomobillari uchun bir xil.

Qashqai yonilg'i pompasida o'rnatilgan qo'pol va nozik yonilg'i filtrlari mavjud. Modulni qismlarga ajratish mumkin, ammo asl ehtiyot qismlarni alohida topib bo'lmaydi. Nissan yonilg'i nasoslarini filtrlar bilan to'liq to'plam sifatida etkazib beradi, qism raqami 17040JD00A. Modulni demontaj qilish zavodda ruxsat etilganligi sababli, avtomobil egalari filtrni analoglar bilan almashtirishni afzal ko'rishadi. Gollandiyaning Nipparts kompaniyasi tomonidan taqdim etilgan benzinni nozik tozalash uchun filtr elementi tekshirilgan deb hisoblanadi. Katalogda yonilg'i filtri N1331054 raqami ostida ko'rsatilgan.

 

Sarflanadigan materialning o'lchami, texnik xususiyatlari asl nusxa bilan deyarli to'liq o'xshashligini ko'rsatadi. Analog qismning afzalligi narx va sifat nisbatida yotadi.

Dizel uchun yoqilg'i filtri Qashqai

Nissan Qashqai dizel dvigatellari - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Dizel elektr stantsiyalari uchun Qashqai yonilg'i filtri dizayni benzinli dvigatelning bir xil qismidan farq qiladi. Tashqi belgilar: tepada quvurlar bo'lgan silindrsimon metall quti. Filtr elementi korpus ichida joylashgan. Qism yonilg'i bakida emas, balki chap tomonda krossoverning qopqog'i ostida.

 

Haqiqatan ham, dizel Qashqai-da panjara ko'rinishidagi filtr o'rnatilmagan. Tarmoqni yonilg'i bakida topish mumkin. U nasosning oldida joylashgan bo'lib, yoqilg'ida katta axlat bilan kurashish uchun mo'ljallangan. Yig'ishda avtoulovlarga 16400JD50A katalog raqamiga ega original filtr o'rnatiladi. Analoglar orasida Germaniyaning Knecht / Mahle kompaniyasining filtrlari o'zlarini yaxshi isbotladilar. Eski katalog raqami KL 440/18, yangisini endi KL 440/41 raqami ostida topish mumkin.

Qashqai krossoverining har bir egasi qimmatroq, ammo original ehtiyot qismlarga almashtirish yoki analoglardan foydalanish masalasini mustaqil ravishda hal qiladi. Ishlab chiqaruvchi, albatta, faqat original ehtiyot qismlarni o'rnatishni tavsiya qiladi.

Nissan Qashqai yonilg'i filtrini almashtirish

Batareya terminalini ajratib oling va sug'urtani chiqarib oling

Texnik xizmat ko'rsatish qoidalariga ko'ra, Nissan Qashqai yonilg'i filtri 45 ming km dan keyin o'zgartirilishi kerak. Ushbu yugurish uchun uchinchi MOT rejalashtirilgan. Jiddiy ish sharoitida ishlab chiqaruvchi vaqtni ikki baravar qisqartirishni tavsiya qiladi, shuning uchun 22,5 ming km belgidan keyin yonilg'i filtrini (bizning xizmat ko'rsatish stantsiyalarimizdagi benzin sifatini hisobga olgan holda) almashtirish yaxshiroqdir.

Yoqilg'i filtrini almashtirishni davom ettirishdan oldin, o'zingizni tornavidalar (tekis va Phillips), latta va qurilish sochlarini fen bilan qurollantirishingiz kerak. Nasosning orqasida joylashgan qalqonning mahkamlagichlari (mandallar) Phillips yoki tekis tornavida bilan tortiladi. Mandallarni bir oz burish kifoya qiladi, shunda ular olib tashlanganda ular trimdagi teshiklardan siljiydi. Filtrni o'chirish orqali qulflarni ochish uchun sizga tekis tornavida kerak bo'ladi. Yoqilg'i pompasining sirtini olib tashlashdan oldin uni tozalash uchun mato ishlatilishi mumkin.

O'rindiq ostida biz lyukni topamiz, yuvamiz, simlarni ajratamiz, shlangni ajratamiz

 

Bosimni bo'shatish

Ishni boshlashdan oldin, Qashqai yoqilg'i tizimidagi bosimni yumshatish kerak. Aks holda, yoqilg'i himoyalanmagan teriga yoki ko'zlarga tegishi mumkin. Jarayon quyidagicha:

• Vites qo'lini neytral holatga o'tkazing, mashinani to'xtash tormozi bilan mahkamlang;
• Orqa yo'lovchilar uchun divanni echib oling;
• Yoqilg'i pompasi ekranini olib tashlang va chipni simlar bilan ajratib oling;
• Dvigatelni ishga tushiring va qolgan benzinning to'liq rivojlanishini kuting; mashina to'xtaydi;
• Kalitni orqaga burang va starterni bir necha soniya aylantiring.

Yana bir usul - kaput ostidagi orqa o'rnatish blokida joylashgan F17 ko'k sug'urtasini olib tashlash (ya'ni J10 korpusidagi Qashqai). Birinchidan, "salbiy" terminal batareyadan chiqariladi. Sigortani olib tashlaganingizdan so'ng, terminal o'z joyiga qaytadi, dvigatel ishga tushadi va benzin to'liq tugamaguncha ishlaydi. Dvigatel to'xtashi bilanoq, mashina o'chadi, sug'urta o'z joyiga qaytadi.

Biz halqani burab qo'yamiz, uzatish shlangini ajratamiz, kabellarni ajratamiz

Qabul qilinmoqda

Yoqilg'i filtrini almashtirish tartibining bir qismi (nasosdan simlar bilan chipni olishdan oldin) yuqorida tavsiflangan. Qolgan harakatlar algoritmi quyidagicha:

Yoqilg'i pompasining yuqori qismi iflos bo'lsa, uni tozalash kerak. Ushbu maqsadlar uchun latta mos keladi. Yoqilg'i shlangini sof shaklda olib tashlash yaxshiroqdir. U ikkita qisqich bilan ushlab turiladi va pastki qisqichgacha emaklash qiyin. Bu erda tekis tornavida yoki kichik pense foydali bo'ladi, ular yordamida mandalni biroz mahkamlash qulay.

Yuqori qopqoqda zavod belgisi mavjud bo'lib, u mahkamlanganda "minimal" va "maksimal" belgilar orasidagi holatda bo'lishi kerak. Ba'zan uni qo'lda ochish mumkin. Agar qopqoq qarz bermasa, Qashqai egalari doğaçlama vositalarga murojaat qilishadi.

Chiqarilgan bomba ehtiyotkorlik bilan tankdagi o'rindiqdan chiqariladi. Qulaylik uchun muhrlangan halqa olinadi. Olib tashlash vaqtida siz uzilishi kerak bo'lgan ulagichga kirishingiz mumkin bo'ladi. Yoqilg'i pompasi floatga zarar bermaslik uchun engil burchak ostida olib tashlanishi kerak (u egri metall chiziq bilan sensorga ulangan). Bundan tashqari, olib tashlashda yonilg'i uzatish shlangi (pastki qismida joylashgan) bilan yana bitta ulagich uziladi.

Biz nasosni qismlarga ajratamiz

Simlarni ajratib oling, plastik ushlagichni ajratib oling

Qattiqlashtirilgan yonilg'i pompasini qismlarga ajratish kerak. Stakanning pastki qismida uchta mandal bor. Ular tekis tornavida bilan olib tashlanishi mumkin. Yuqori qismi ko'tariladi va filtr to'ri chiqariladi. Modulning belgilangan elementini sabunlu suvda yuvish mantiqan.

Yoqilg'i darajasi sensori mos keladigan plastik ushlagichni bosib, uni o'ngga siljitish orqali chiqariladi. Yuqoridan ikkita pedni simlar bilan ajratish kerak. Bundan tashqari, keyingi shisha tozalashni osonlashtirish uchun yonilg'i bosimi regulyatori olib tashlandi.

Yoqilg'i pompasining qismlarini ajratish uchun bahorni qismlarga ajratish kerak.

Yoqilg'i bosimini nazorat qilish

Shlanglarni isitmasdan eski filtrni olib tashlash deyarli mumkin emas. Qurilish sochlarini fen mashinasi kerakli haroratni yaratadi, shlanglarni yumshatadi va ularni olib tashlashga imkon beradi. Yangi filtr (masalan, Nipparts-dan) eskisining o'rniga teskari tartibda o'rnatiladi.

Ular o'z joylariga qaytadilar: yuvilgan mash va shisha, bahor, shlanglar, daraja sensori va bosim regulyatori. Yoqilg'i pompasining yuqori va pastki qismlari ulanadi, yostiqlar o'z joylariga qaytadi.

Yig'ish va ishga tushirish

Qisqichlarni ajratib oling, qo'pol filtrni yuving

Yangi yonilg'i filtri bilan yig'ilgan modul tankga tushiriladi, unga uzatish shlangi va ulagich biriktirilgan. O'rnatishdan so'ng, siqish qopqog'i vidalanadi, belgi "min" va "maks" o'rtasida belgilangan diapazonda bo'lishi kerak. Yoqilg'i trubkasi va simli chip yonilg'i pompasiga ulangan.

Filtrni to'ldirish uchun dvigatelni ishga tushirish kerak. Agar butun protsedura to'g'ri bajarilgan bo'lsa, benzin pompalanadi, vosita ishga tushadi, asboblar panelida xatolikni ko'rsatadigan Check Engine yo'q.

Yuqorida yangilanishdan oldin Qashqai, pastki qismida 2010 yilgi facelift

O'zgartirishning oxirgi bosqichida qalqon o'rnatiladi, mandallar xavfsiz o'rnatish uchun aylanadi. Divan orqa yo'lovchilar uchun joylashtirilgan.

Yoqilg'i filtrini almashtirish mas'uliyatli va majburiy tartibdir. Qashqai krossoverlarida buni uchinchi MOTda (45 ming km) qilish kerak, ammo past sifatli benzindan foydalanganda intervalni qisqartirish yaxshiroqdir. Dvigatelning barqarorligi va uning ishlash muddati yoqilg'ining tozaligiga bog'liq.